Une remorque à roues en tandem, destinée à une utilisation tout terrain, comprend: un châssis principal (10), deux ensembles roue avec suspension (30), fixés chacun de chaque côté de la remorque, et comprenant chacun un sous-ensemble suspension fixé pivotant au châssis principal (10) de la remorque, ainsi qu'une roue (11, 12) montée, de façon à pouvoir exécuter un mouvement de rotation axial, sur ledit sous-ensemble, deux sous-ensembles suspension (31, 32) étant reliés par un ressort (33).
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