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Er sei aufgrund gewisser Faktoren ermittelt worden, die sich im gesamten relevanten Zeitraum nicht geändert hätten (d. h. der Kosten der Busdienste, der mit Unterauftragnehmern verbundenen Kosten, der Einnahmen aus dem Schulbusverkehr in Verbindung mit Primarschulen und mit weiterführenden Schulen, sonstigen Einnahmen, Fahrkartenpreisen, Nachlässen und der Beförderungsleistung).EurLex-2 EurLex-2
Ferner erklärt Norwegen, dass sich die Verwaltungspraxis in der Provinz Aust-Agder im Laufe der Jahre nicht geändert habe, und dass sich die Ausgleichsleistung im gesamten Zeitraum immer aus denselben Elementen zusammengesetzt habe (d. h. einem Ausgleich für die Busdienste, einer Zahlung für den Schulbusverkehr und einem Ausgleich für die in Verbindung mit Unterauftragnehmern entstandenen Kosten).EurLex-2 EurLex-2
In der Einleitungsentscheidung hat die Überwachungsbehörde Bedenken dahin gehend zum Ausdruck gebracht, dass eine etwaige neue Beihilfe für mit dem örtlichen Linien- und Schulbusverkehr befasste Busunternehmer in der Provinz Aust-Agder gewährt worden sein könnte, die nicht auf der seit 1994 bestehenden Beihilferegelung beruht.EurLex-2 EurLex-2
Januar 2015. Der Auftrag umfasst sowohl Linien- als auch Schulbusverkehr.EurLex-2 EurLex-2
Die Überwachungsbehörde stellt fest, dass entsprechende Erwägungen auch für den Schulbusverkehr (54) und für das ATP-Projekt gelten.EurLex-2 EurLex-2
Außerdem ist die Überwachungsbehörde zu dem Schluss gelangt, dass die oben beschriebene Beihilfe für den Schulbusverkehr nach Maßgabe einer bestehenden Beihilferegelung und nach dem Bildungsgesetz gewährt wurde.EurLex-2 EurLex-2
Was zum Beispiel den Zugang zu Dienstleistungen angeht, so müssen wir eine subventionierte Verkehrspolitik unterstützen, weil Frauen auf dem Land häufig weit entfernt von jedweden Möglichkeiten und medizinischer Versorgung und ihre Kinder weit entfernt von Bildungs- und Ausbildungsmöglichkeiten leben, seitdem der Schulbusverkehr eingestellt wurde.Europarl8 Europarl8
Vorteil — Ausgleich für die Erfüllung einer Gemeinwohlverpflichtung im örtlichen Linien- und SchulbusverkehrEurLex-2 EurLex-2
Er betrieb außerdem den Schulbusverkehr.WikiMatrix WikiMatrix
Der Auftrag umfasst sowohl Linien- als auch Schulbusverkehr.EurLex-2 EurLex-2
Hinsichtlich der Auswirkungen auf den Handel und der Tatsache, dass diese Sache nur einen örtlichen Markt für den Linien- und Schulbusverkehr in der Provinz Aust-Agder betrifft, erinnert die Überwachungsbehörde daran, dass der Gerichtshof im Altmark-Urteil (das ebenfalls regionale Busverkehrsdienste zum Gegenstand hatte) zu folgendem Schluss gelangt ist:EurLex-2 EurLex-2
Zweck war immer die Gewährung eines Ausgleichs für (im örtlichen Linien- oder Schulbusverkehr tätige) Verkehrsunternehmen für die Erbringung von Dienstleistungen, die die Provinz Aust-Agder einzuführen wünschte bzw. aufrechtzuerhalten wünscht.EurLex-2 EurLex-2
Norwegen hat erläutert, wie sichergestellt werden sollte, dass mit Ausnahme der Beihilfe für die Nettbuss Sør AS kein über den nach der Regelung zulässigen Umfang hinausgehender Ausgleich für den örtlichen Linien- und Schulbusverkehr in der Provinz Aust-Agder gewährt wurde.EurLex-2 EurLex-2
Die bestehende Beihilferegelung in der Provinz Aust-Agder bezieht sich auf den örtlichen Linien- und Schulbusverkehr in der Provinz Aust-Agder und bestand bereits vor Inkrafttreten des EWR-Abkommens in Norwegen am 1. Januar 1994.EurLex-2 EurLex-2
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