Johan Bäckman von der Universität Lund (Schweden) hat den Weg von 225 Vögeln per Radar verfolgt. Er erklärt: „Wahrscheinlich können selbst modernste Flugzeuge mit sehr guten Navigationsinstrumenten an Bord die Winddrift nicht so gut berechnen.“
Heutzutage verwenden Meteorologen komplizierte Geräte, wie erdumkreisende Satelliten, Doppler-Radar sowie leistungsfähige Computer, um sich ein Urteil über das Wettergeschehen innerhalb einer längeren Zeitperiode zu bilden.