ore bulk oil ship oor Spaans

ore bulk oil ship

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

barco O.B.O.

buque O.B.O.

Soortgelyke frases

oil-bulk-ore ship
barco O.B.O. · buque O.B.O.

voorbeelde

— passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age,
— los buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de 12 años,

Passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age,
los buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de doce años,

Passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than # years of age
los buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de doce años

passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age,
los buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de 12 años,

– Passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age,
· los buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de doce años,

'Combination carrier' means a ship designed to carry either oil or solid cargoes in bulk.
Por «buque de carga combinado» se entiende todo petrolero proyectado para transportar indistintamente hidrocarburos o cargamentos sólidos a granel.

'Combination carrier` means a ship designed to carry either oil or solid cargoes in bulk.
Por «buque de carga combinado» se entiende todo petrolero proyectado para transportar indistintamente hidrocarburos o cargamentos sólidos a granel.

“Considering further that the economic consequences of oil pollution damage resulting from the escape or discharge of oil carried in bulk at sea by ships should not exclusively be borne by the shipping industry but should in part be borne by the oil cargo interests,
Considerando además que las consecuencias económicas de los daños causados por la contaminación por hidrocarburos resultante del derrame o descarga de hidrocarburos transportados a granel en el mar por buques no deberían ser exclusivamente soportadas por la industria naviera, sino que deberían en parte ser soportadas por las empresas de carga de hidrocarburos,

“Considering further that the economic consequences of oil pollution damage resulting from the escape or discharge of oil carried in bulk at sea by ships should not exclusively be borne by the shipping industry but should in part be borne by the oil cargo interests
Considerando además que las consecuencias económicas de los daños causados por la contaminación por hidrocarburos resultante del derrame o descarga de hidrocarburos transportados a granel en el mar por buques no deberían ser exclusivamente soportadas por la industria naviera, sino que deberían en parte ser soportadas por las empresas de carga de hidrocarburos

Shipping services relating to petroleum and its derivates, bulk, ore, food grade oils and chemicals
Servicios de transporte relacionados con el petróleo y sus derivados, a granel, minerales, aceites y productos químicos de calidad para uso alimentario

The following categories of ships shall be eligible for an expanded inspection in accordance with Annex II.II.3.3.1(a) and (b): - ships with a high risk profile, - passenger ships, oil and chemical tankers, gas carriers and bulk carriers more than 12 years old, - ships with a high risk profile or passenger ships, oil and chemical tankers, gas carriers and bulk carriers more than 12 years old, in case of overriding or unexpected factors, - ships subject to a re-inspection following a refusal of access order in accordance with Article 10.
Las siguientes categorías de buques se someterán a inspecciones ampliadas con arreglo al anexo II, sección II, sección 3, punto 3.1, letras a) y b): - buques con un perfil de alto riesgo, - buques de pasaje, petroleros, gaseros o quimiqueros, o graneleros de una edad superior a los doce años, - los buques con un perfil de alto riesgo o los buques de pasaje, petroleros, gaseros o quimiqueros, o graneleros de edad superior a los doce años, en caso de factores prevalentes o inesperados, - buques sometidos a una nueva inspección tras una notificación de denegación de acceso emitida con arreglo al artículo 10.

any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than # years of age, with a standard risk profile not inspected in the last # months
todo buque de pasaje, petrolero, buque cisterna quimiquero, gasero y granelero de más de doce años que tenga un perfil de riesgo normal y que no haya sido inspeccionado en los últimos doce meses

any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than # years of age, with a low risk profile not inspected in the last # months
todo buque de pasaje, petrolero, buque cisterna quimiquero, gasero y granelero de más de # años que tenga un perfil de riesgo bajo y que no haya sido inspeccionado en los últimos # meses

any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than # years of age, with a low risk profile not inspected in the last # months
todo buque de pasaje, petrolero, buque cisterna quimiquero, gasero y granelero de más de doce años que tenga un perfil de riesgo bajo y que no haya sido inspeccionado en los últimos veinticuatro meses

any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than # years of age, with a standard risk profile not inspected in the last # months
todo buque de pasaje, petrolero, buque cisterna quimiquero, gasero y granelero de más de # años que tenga un perfil de riesgo normal y que no haya sido inspeccionado en los últimos # meses

Ships with a high-risk profile or passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age, presenting overriding or unexpected factors,
los buques que tengan un perfil de riesgo alto o buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de doce años, en caso de que se den factores imperiosos o inesperados,

any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than # years of age, with a standard risk profile not inspected in the last # months, or
todo buque de pasaje, petrolero, buque cisterna quimiquero, gasero y granelero de más de # años que tenga un perfil de riesgo normal y que no haya sido inspeccionado en los últimos diez meses, y

any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than # years of age, with a standard risk profile not inspected in the last # months, or
todo buque de pasaje, petrolero, buque cisterna quimiquero, gasero y granelero de más de doce años que tenga un perfil de riesgo normal y que no haya sido inspeccionado en los últimos diez meses, y

– Ships with a high-risk profile or passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age, presenting overriding or unexpected factors,
· los buques que tengan un perfil de riesgo alto o buques de pasaje, petroleros, buques cisterna para productos químicos y gases y graneleros, de más de doce años, en caso de que se den factores imperiosos o inesperados,