Hannu Mikkola oor Fins

Hannu Mikkola

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

Hannu Mikkola

voorbeelde

Stig Blomqvist beat the defending world champion and Audi teammate Hannu Mikkola to the drivers' title.
Audin Stig Blomqvist oli mestari, lyöden hallitsevan maailmanmestarin ja tallikaverinsa Hannu Mikkolan.

Hannu Mikkola made his big break to the elite, where he stayed for the next two decades.
Hannu Mikkola murtautui lopullisesti lajin huipulle, missä sitten pysyikin parinkymmenen vuoden ajan.

In this core group there were also Arto Leppisaari, Hannu Nieminen, Hannu Mikkola, Heidi Lehtonen and Stefan Baggström.
Ydinporukkaan lukeutuivat myös Arto Leppisaari, Hannu Nieminen, Hannu Mikkola, Heidi Lehtonen sekä Stefan Baggström.

Hannu Mikkola secured Pirelli’s first Finland success when he won in 1975 at the wheel of a Toyota Corolla.
Hannu Mikkola toi Pirellille todellisen onnistumisen voittaessaan kisan vuonna 1975 Toyota Corollan ratissa.

Audi's Hannu Mikkola beat the defending world champion Walter Röhrl and his Lancia teammate Markku Alén to the drivers' title.
Audin Stig Blomqvist oli mestari, lyöden hallitsevan maailmanmestarin ja tallikaverinsa Hannu Mikkolan.

Two years later the mantle was claimed by Hannu Mikkola, who had become the 4wd pioneer in his Audi Quattro.
Jatkoa seurasi heti kaksi vuotta myöhemmin, kun nelivetopioneerin saappaisiin astunut Hannu Mikkola vei mestaruuden Audi Quattrolla.

Toyota has a strong record on Finland ́s WRC counter, scoring outright wins in 1975 (Hannu Mikkola), 1990 (Carlos Sainz) and 1993 (Juha Kankkunen).
Toyotalla on paljon WRC-näyttöä Suomesta: voitot vuosilta 1975 (Hannu Mikkola), 1990 (Carlos Sainz) ja 1993 (Juha Kankkunen).

The Audi Quattro S1 was one of the most powerful cars in the Group B. Hannu Mikkola and Walter Röhrl drove the Audi S1 successfully and Röhrl won a race in San Remo in 1985.
Audi Quattro S1 oli yksi B-ryhmän tehokkaimmista autoista. Hannu Mikkola ja Walter Röhrl ajoivat Audi S1:llä menestyksekkäästi ja Röhrl voitti sillä osakilpailun San Remossa 1985.

Walter Röhrl at the 1984 Rally Portugal German team Audi Sport put together four of the top drivers in the world, with the defending world champion Hannu Mikkola returning to the team along with Stig Blomqvist.
Saksalainen Audi Sport kokosi kaudelle neljä parasta kuljettajaa, kun hallitseva mestari Hannu Mikkola ja ruotsalainen Stig Blomqvist jäivät Audille ja myös kaksinkertainen maailman mestari Walter Röhrl kaapattiin takaisin Lancialta.

Mr. Andersson will be represented by his son, Mr. Roger Andersson, and the car he’s driving is similar to the one marking the first WRC-victory of Toyota in hands of Hannu Mikkola in Jyväskylä in 1975 - the Corolla Levin 1600 (TE27).
Harjun erikoiskokeiden yhteydessä järjestettävissä tilaisuuksissa nähdään näytösajo, jossa Ove Anderssonia edustaa hänen poikansa, Roger Andersson. Ajokkina hänellä on Toyota Corolla Levin 1600 (TE27), samanlainen auto jolla Hannu Mikkola voitti Toyotan ensimmäisen MM-osakilpailuvoiton Jyväskylän Suurajoissa 1975.

The music is performed by the Guards Band conducted by Senior Conductor Major (Mus.) Pasi-Heikki Mikkola with Marching Bandmaster Captain Hannu Simoinen. This year the Guard Jaeger Regiment is in charge of organising the parade.
Paraatin musiikista vastaa Kaartin soittokunta, jota johtaa soittokunnan päällikkökapellimestari musiikkimajuri Pasi-Heikki Mikkola ja marssikapellimestarina on kapteeni Hannu Simoinen. Paraatin järjestelyistä vastaa tänä vuonna on Kaartin jääkärirykmentti.

The members of the pre-selection jury, appointed by the Finnish Association of Architects SAFA, were professor Hannu Huttunen, architect Janne Teräsvirta, doctor of technology Anne Stenros and architect Juulia Mikkola.
Suomen Arkkitehtiliitto SAFA:n jakaman palkinnon esiraatiin kuuluivat tänä vuonna professori Hannu Huttunen, arkkitehti Janne Teräsvirta, tekniikan tohtori Anne Stenros ja arkkitehti Juulia Mikkola.