LAN Cargo oor Fins

LAN Cargo

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

LAN Chile Cargo

voorbeelde

– Lan Cargo SA (‘LAN Cargo’);
– Lan Cargo SA (jäljempänä LAN Cargo)

(i) LAN Airlines SA and LAN Cargo SA jointly and severally: EUR 8 220 000;
i) LAN Airlines SA ja LAN Cargo SA yhteisvastuullisesti: 8 220 000 euroa;

LAN and LAN Cargo are mentioned only in Article 2.
Liikenteenharjoittajat LAN ja LAN Cargo mainitaan yksinomaan saman päätöksen 2 artiklassa.

LAN Cargo S.A. from 25 February 2003 until 14 February 2006;
LAN Cargo SA 25 päivästä helmikuuta 200314 päivään helmikuuta 2006;

The Commission did not establish that Lan Cargo intended by its own conduct to contribute to such common anti-competitive plan; and
komissio ei osoittanut, että Lan Cargon tarkoituksena oli omalla käyttäytymisellään osallistua tällaiseen kilpailua rajoittavaan suunnitelmaan; ja

The Commission did not establish that Lan Cargo was aware of an infringement in relation to the security surcharge or commissioning on surcharges.
komissio ei osoittanut, että Lan Cargo oli tietoinen tai että sen olisi pitänyt olla tietoinen turvallisuuslisää tai lisiä koskevia provisioita koskevista kilpailusääntöjen rikkomisista.

The Commission did not establish that Lan Cargo was aware or ought to have been aware of the existence of a common anti-competitive plan;
komissio ei osoittanut, että Lan Cargo oli tietoinen tai että sen olisi pitänyt olla tietoinen kilpailua rajoittavan suunnitelman olemassaolosta;

Annuls Commission Decision C(2010) 7694 final of 9 November 2010 relating to a proceeding under Article 101 TFEU, Article 53 of the EEA Agreement and Article 8 of the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (Case COMP/39258 — Airfreight), in so far as it concerns Latam Airlines Group SA, formerly Lan Airlines SA, and Lan Cargo SA;
SEUT 101 artiklan, ETA-sopimuksen 53 artiklan sekä Euroopan yhteisön ja Sveitsin valaliiton lentoliikennettä koskevan sopimuksen 8 artiklan mukaisesta menettelystä 9.11.2010 tehty komission päätös K(2010) 7694 lopullinen (Asia COMP/39258 – Lentorahti) kumotaan Latam Airlines Group SA:ta, aiemmin Lan Airlines SA, ja Lan Cargo SA:ta koskevilta osin.

69 In that respect, as the applicant submits, the Commission indicated in recital 1124 of the contested decision that it had taken — as the starting date of the participation of each of the carriers at issue in the infringement — the first anticompetitive contact in which each carrier had taken part, except in the case of certain carriers which, according to the Commission, were not to be held liable for the infringement as regards routes between airports in the EEA, namely Air Canada, CPA, Japan Airlines, LAN Cargo and SAC.
69 Tältä osin on todettava kantajan tapaan, että riidanalaisen päätöksen 1124 perustelukappaleessa komissio totesi ottaneensa kunkin syytetyn liikenteenharjoittajan rikkomiseen osallistumisen aloittamispäivänä huomioon ensimmäisen kilpailua rajoittavan yhteydenoton, johon kukin liikenteenharjoittaja oli ottanut osaa, paitsi kun oli kyse joistakin liikenteenharjoittajista, joiden ei komission mukaan pitänyt katsoa olevan vastuussa rikkomisesta siltä osin kuin kyse on ETA-alueella sijaitsevien lentokenttien välisistä reiteistä ja jotka ovat Air Canada, CPA, Japan Airlines, LAN Cargo ja SAC.

The airline is based on the original cargo divisions of LAN Chile, Ladeco and Fast Air.
Yhtiö on muodostettu kolmesta entisestä rahtilentoyhtiöstä: LAN Chilestä, Ladecosta ja Fast Airista.

The Commission granted full immunity from the fine to Deutsche Lufthansa AG and its subsidiaries Lufthansa Cargo and SWISS and a reduction of the fine for cooperation under the 2002 Leniency Notice to Martinair (50 %), Japan Airlines (25 %), Air France and KLM (20 %), Cathay Pacific (20 %), Lan Chile (20 %), Qantas (20 %), Air Canada (15 %), Cargolux (15 %), SAS (15 %) and British Airways (10 %).
Komissio vapautti sakoista vapauttamisesta ja sakkojen lieventämisestä vuonna 2002 annetun tiedonannon nojalla sakosta kokonaan Deutsche Lufthansa AG:n ja sen tytäryritykset Lufthansa Cargon ja SWISSin. Saman tiedonannon nojalla lievennettiin seuraavien yritysten sakkoja: Martinair (50 %), Japan Airlines (25 %), Air France ja KLM (20 %), Cathay Pacific (20 %), Lan Chile (20 %), Qantas (20 %), Air Canada (15 %), Cargolux (15 %), SAS (15 %) ja British Airways (10 %).