El recurso de casación de la Comisión únicamente tiene por objeto el primero de dichos motivos, referido al alcance de la repercusión del ITA sobre los pasajeros, mientras que los otros dos motivos, que versan, respectivamente, por una parte, sobre la situación específica y la presión competitiva del mercado en cuestión y, por otra parte, sobre la falta de justificación de la necesidad de recuperar la diferencia entre las tarifas superior e inferior del ITA para restablecer la situación anterior, no son impugnados por la Comisión.
The Commission has also indicated in the Third Cohesion Report on economic and Social Cohesion, that investing in infrastructures which are linked to Natura # and contribute to overall regional competitiveness is one of the areas in which structural funds interventions may take place in the futureEurLex-2 EurLex-2