tieliikenne oor Engels

tieliikenne

naamwoord

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

road traffic

naamwoord

Circulation of motor vehicles and people on the road network.

Tämän vuoksi raskas tieliikenne lisääntyy Limerickin kaupungin alueella.
This will cause an increase of heavy road traffic in the Limerick city area.

road transport

collective term for all forms of transport which takes place on roads, exept railroads

Tiedämme, että tieliikenne tuottaa hyvin suuren osuuden hiilidioksidipäästöistä.
We know that road transport accounts for a very large proportion of carbon dioxide emissions.

voorbeelde

Tieliikenne on toiseksi suurin kasvihuonekaasu-päästöjen aiheuttaja unionissa, ja sen päästöt, mukaan lukien kevyiden kuljetusajoneuvojen päästöt, lisääntyvät edelleen.
Road transport is the second largest greenhouse gas emitting sector in the Union and its emissions, including those from light commercial vehicles, continue to rise.

Tämän vuoksi EU:n on vaikeampi täyttää Kioton sitoumukset, ja lisäksi kehityksellä on kielteisiä vaikutuksia sellaisten alojen (esim. energiaa vaativa teollisuus) kilpailukykyyn, jotka ovat alttiina myös kansainväliselle kilpailulle, toisin kuin kotimaiset alat, kuten tieliikenne.
This makes it harder for the EU to meet its Kyoto commitments and has negative repercussions on the competitiveness of certain sectors (e.g. energy intensive industries) which are also sensitive to international competition than domestic activities such as road transport.

| | 8.1.2.2:Lähetystodistus sekä eritelmät, D15-lomake, vienti-ilmoitus, lasku, alkuperätodistus | Metsäasioista vastaava ministeriö Kauppaministeriö | | Metsä-, tulli-, tieliikenne ja rajamuodollisuuksiin liittyvien asiakirjojen esittäminen ennen lähtöä | Menetelmät: Metsä-, tulli-, tieliikenne ja rajamuodollisuuksiin liittyvien asiakirjojen esittäminen ennen lähtöä |
| | 8.1.2.2:Dispatch note, accompanied by: specifications, D15, commercial export declaration, invoice, certificate of origin | Ministry responsible for forests Ministry of Trade | | Presentation of documents during forest and customs formalities prior to departure and during road and border formalities | Methodology: Presentation of documents during forest and customs formalities prior to departure and during road and border formalities |

Euroopan parlamentti ehdottaa myös, että kolmatta luetelmakohtaa muutettaisiin siten, että yhteistä etua koskevaksi hankkeeksi katsottaisiin kaikki hankkeet, joilla on tarkoitus muuttaa satama-alueita siten, että voidaan kehittää tai parantaa meriliikenteen sekä rautatie- ja sisävesiliikenteen välillä yhdistetyissä kuljetuksissa tehtäviä siirtoja (tieliikenne jäisi siis pois).
The European Parliament also proposed amending the third indent so that any project can be considered of common interest if it is intended to adapt port areas so as to develop or improve the transfer of merchandise between sea transport, rail and inland waterway transport in combined transport (road transport would thus be excluded).

Haluan vielä lisätä, että jos haluamme kaiken tämän toteutuvan niin, ettei tieliikenne joudu tulevaisuudessa muita heikompaan asemaan – mitä kukaan ei tahdo – meidän on varmistettava vaihtoehtojen saatavuus. Pelkkä tiemaksujen periminen ja kustannuksiin liittyvät toimenpiteet eivät ratkaise asiaa, ellei liikennemäärien ohjaamiseen ole tarjolla todellisia ja kilpailukykyisiä vaihtoehtoja.
I would just like to mention that if this all has to take place outside of a plan – which is acceptable to no one – of detrimentally penalising road transport, it will be necessary to guarantee alternatives because the single incentive of toll charging or the measure relating to costs would not constitute an answer to the problem, in the absence of real and competitive alternatives to redirect a proportion of the volume of traffic.

Jos tieliikenne jätettäisiin soveltamisalan ulkopuolelle, on myös kysyttävä, miten tämä vaikuttaisi muihin kansainvälisiin liikennemuotoihin.
Equally, if road transport were excluded, what effect would this have on other modes of international transport?

Juna-, tieliikenne- ja lauttayhteydet katkesivat ja kiinteiden puhelinverkkojen ja matkapuhelinverkkojen toiminta häiriintyi.
Train, road and ferry connections were cut off, fixed and mobile phone lines were disrupted.

Siirtymisessä vähähiiliseen talouteen on edistytty vain vähän erityisesti sellaisilla keskeisillä aloilla kuin maatalous, tieliikenne ja asuntosektori.
Only limited progress has been achieved in decarbonising key parts of the economy, mainly in agriculture, road transport and the residential sector.

- 1 artiklan 1 kohdassa muutetaan 5 artiklan 2 kohdan c alakohta sen johdonmukaistamiseksi muovipakkausten, säiliöiden ja niiden varusteiden rakenneaineiden käyttölämpötilasta annetun säännöksen (5 artiklan 3 kohdan uusi c alakohta) kanssa, joka on tieliikenne-ehdotusta koskevassa neuvoston yhteisessä kannassa, jäljempänä "yhteinen tieliikennekanta" (katso Euroopan parlamentin tarkistus 2 tieliikenne-ehdotukseen),
- in Article 1(1), the change to Article 5(2)(c), designed to ensure consistency between that wording and a similar provision (new subparagraph (c) in Article 5(3)) concerning the operating temperature of materials used for plastic packaging, tanks and their equipment, as contained in the Council's Common Position on the proposal on transport by road (hereinafter "the Common Position on transport by road" (see European Parliament's amendment 2 to the proposal on transport by road),

Edellä 5 kohdassa tarkoitettuja määräyksiä sovelletaan myös kadmioituihin esineisiin tai tällaisten esineiden osiin, kun niitä käytetään alla a ja b alakohdassa luetelluilla aloilla / luetelluissa käyttökohteissa, ja esineisiin, jotka valmistetaan alla b alakohdassa tarkoitetuilla aloilla a) laitteet ja koneet, joita käytetään seuraavien valmistukseen: — paperi ja pahvi [8419 32] [8439] [8441] tekstiili ja vaatteet [8444] [8445] [8447] [8448] [8449] [8451] [8452] b) laitteet ja koneet, joita käytetään seuraavien valmistukseen: — teolliset käsittelylaitteet ja koneet [8425] [8426] [8427] [8428] [8429] [8430] [8431] — tieliikenne- ja maatalousajoneuvot [87 ryhmä] — junat [86 ryhmä] — alukset [89 ryhmä] 7.
The provisions referred to in paragraph 5 shall also be applicable to cadmium-plated articles or components of such articles when used in the sectors/applications listed in points (a) and (b) below and to articles manufactured in the sectors listed in (b) below: (a) equipment and machinery for the production of: — paper and board [8419 32] [8439] [8441] textiles and clothing [8444] [8445] [8447] [8448] [8449] [8451] [8452] (b) equipment and machinery for the production of: — industrial handling equipment and machinery [8425] [8426] [8427] [8428] [8429] [8430] [8431] — road and agricultural vehicles [chapter 87] — rolling stock [chapter 86] — vessels [chapter 89] 7.

Muu tieliikenne
Other road transport

Korostaa, että yhtenäisen liikennepolitiikan on sovellettava samoja laskentaperiaatteita kaikkiin liikennemuotoihin (tieliikenne, sisävesiliikenne, rautatieliikenne ja lentoliikenne) ja huomauttaa komissiolle, että eri liikennemuotojen suoriin yhteyksiin kiinnitetään erityistä huomiota ja ehdottaa siksi laajempaa lähestymistapaa, jossa huomioidaan kaikki liikennemuodot;
Stresses that a coherent transport policy must apply the same costing principles to all modes of transport (road, inland waterway, rail and air) and points out to the Commission that particular account should be taken of the direct relations between the different modes of transport, and suggests therefore that a more comprehensive approach covering all transport modes be taken;

Tieliikenne on merkittävimmässä asemassa maaliikennejärjestelmässä, mutta se aiheuttaa monia sosioekonomisia ja ympäristöhaasteita (esim. ilmastonmuutos, ilmansaasteet, melu ja ruuhkat).
While road transport plays the most important role in the inland transport system, it is a source of a number of socio-economic and environmental challenges (e.g. climate change, air pollution, noise, congestion).

Tällä hetkellä tieliikenne synnyttää noin 20 prosenttia kokonaispäästöistä, ja vuonna 2010, jolloin Kioton pöytäkirja olisi pantava täytäntöön, osuus tulee olemaan 28 prosenttia.
At the moment, road traffic accounts for some 20% of total emissions, and in 2010, the deadline for getting in line with the Kyoto Protocol, the figure will be 28%.

Ponte Tresa (VA), sisävesi- ja tieliik. 1. luokka
Ponte Tresa (VA), Category 1 lake and road

josta: Tieliikenne
Of which: road

ottaa huomioon, että ruuhkia arvioidaan esiintyvän 10 prosentissa tieverkosta, ja niiden vuosikustannukset vastaavat yhtä prosenttia EU:n bruttokansantuotteesta, että liikennekuolemien määrä oli vuonna 2006 edelleen 42 953 eli huomattavasti enemmän kuin asetettu välitavoite, jolla päästäisiin 25 000 liikennekuolemaan vuoteen 2010 mennessä, että tieliikenne aiheuttaa 72 prosenttia kaikista liikenteeseen liittyvistä hiilidioksidipäästöistä ja että 40 prosenttia Euroopan tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä johtuu kaupunkiliikenteestä,
whereas road traffic congestion affects 10 % of the road network and yearly costs amount to 1 % of EU GDP, road fatalities still amount to 42 953 (2006), far above the intermediate target set to reduce to 25 000 by 2010 and road transport accounts for 72 % of all transport-related CO2 emissions while 40 % of Europe’s CO2 road transport emissions are due to urban traffic;

Lisäksi komissio pitää kohtuullisena, että vuoden 2014 tieliikenne-ennusteen päivityksessä on otettu huomioon Ison-Beltin tiemaksujen alentaminen.
In addition, the Commission considers it as reasonable that the 2014 road traffic forecast was updated with the effect of the Great Belt toll reduction.

Vielä enemmän minua järkyttää, että tieliikenne on jätetty työaikaa rajoittavan direktiivin ulkopuolelle, sekä tässä asiassa offshore-työntekijöitä kohtaan osoitettu varauksellinen suhtautuminen.
I am even more shocked by the fact that the road transport sector is excluded from the scope of the directive to limit working hours, and by the conditions stipulated for offshore workers in this matter.

Tarkistus 62 Ehdotus direktiiviksi 6 artikla – 6 kohta – 1 a alakohta (uusi) Komission teksti Tarkistus Komissio antaa suuntaviivoja sellaisia päästövähennystoimenpiteitä varten, jotka eivät sisälly liitteessä III olevaan 1 osaan, mukaan luettuina kotitalouksien lämmitys ja tieliikenne, ja joita jäsenvaltiot voivat sisällyttää kansalliseen ilman pilaantumisen valvontaohjelmaan.
Amendment 62 Proposal for a directive Article 6 – paragraph 6 – subparagraph 1 a (new) Text proposed by the Commission Amendment The Commission shall provide guidance for emission reduction measures not included in Part 1 of Annex III, including domestic heating and road transport, which Member States may include in the national air pollution control programme.

Liikkuvuuspaketti I – Tieliikenne – Komission lausuma
Mobility Package I on road transport – Declaration by the Commission

Perustelu Euroopan ympäristönkeskuksen julkaisemassa uudessa TERM-raportissa korostettiin äskettäin, että tieliikenne aiheuttaa edelleen vakavia ympäristöongelmia Euroopassa.
Justification The publication of the new TERM report by the European Environment Agency has just underlined that road traffic continues to lead to serious environmental problems in Europe.

Yleinen liikennepolitiikka, rautatiet, tieliikenne ja sisävesiliikenne.
The transport department's remit comes from the inland transport committee.

— esineisiin ja esineiden osiin, joita käytetään ilmailu-, avaruus-, kaivos-, meri- ja ydinvoima-alalla, joissa sovelluksilta vaaditaan korkeita turvallisuusstandardeja, sekä tieliikenne- ja maatalousajoneuvojen, junien ja alusten turvalaitteissa
— articles and components of the articles used in the aeronautical, aerospace, mining, offshore and nuclear sectors whose applications require high safety standards and in safety devices in road and agricultural vehicles, rolling stock and vessels,

Puiden ja infrastruktuurilinjojen päälle kertynyt painava jää kaatoi puita, vaurioitti niiden runkoja ja katkaisi sähkölinjoja (joiden päälle kerääntyi jopa 10 cm:n jääkerros), jolloin tieliikenne oli keskeytettävä ja useat asuinalueet jäivät ilman sähköä.
Due to the heavy weight of ice on trees and infrastructure, trees fell and trunks cracked, while power lines (covered up to 10 cm of ice) snapped, making roads impassable and aggravating the situation by leaving many settlements without electricity.