Compressibilité oor Grieks

Compressibilité

Vertalings in die woordeboek Frans - Grieks

Συμπιεστότητα

Dans des conditions normales, ce métal est liquide et affiche une compressibilité de vapeur élevée.
Υπό κανονικές συνθήκες το μέταλλο αυτό είναι υγρό με υψηλή συμπιεστότητα ατμού.
wikidata

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

compressibilité

naamwoordvroulike

Vertalings in die woordeboek Frans - Grieks

συμπιεστότητα

Dans des conditions normales, ce métal est liquide et affiche une compressibilité de vapeur élevée.
Υπό κανονικές συνθήκες το μέταλλο αυτό είναι υγρό με υψηλή συμπιεστότητα ατμού.
wiki

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

Advanced filtering
tous les avions soumis à des limitations de compressibilité non indiqués sur les anémomètres requis, doivent être équipés d'un machmètre à chaque poste de pilote;
Όλα τα αεροπλάνα με περιορισμούς συμπιεστότητας, που δεν γίνονται εμφανείς με άλλο τρόπο από τους απαιτούμενους ενδείκτες ταχύτητας αέρα, είναι εφοδιασμένα με ένα ενδείκτη αριθμού Mach σε κάθε θέση χειριστή.EurLex-2 EurLex-2
Z2 = facteur de compressibilité du carburant gazeux à p2 et T2;
Z2 = ο συντελεστής συμπιεστότητας του αέριου καυσίμου σε p2 και Τ2Eurlex2019 Eurlex2019
(o) tous les avions soumis à des limitations de compressibilités non indiqués sur les anémomètres requis, doivent être équipés d'un machmètre à chaque place pilote.
ιε) 1/4λα τα αεροπλάνα με περιορισμούς συμπιεστότητας, που δεν γίνονται εμφανείς με άλλο τρόπο από τους απαιτούμενους ενδείκτες ταχύτητας αέρα, είναι εφοδιασμένα με ένα ενδείκτη αριθμού Mach σε κάθε θέση χειριστή.EurLex-2 EurLex-2
tous les avions soumis à des limitations de compressibilité non indiqués sur les anémomètres requis, doivent être équipés d’un machmètre à chaque poste de pilote;
όλα τα αεροπλάνα με περιορισμούς συμπιεστότητας, που δεν γίνονται εμφανείς με άλλο τρόπο από τους απαιτούμενους ενδείκτες ταχύτητας αέρα, είναι εφοδιασμένα με έναν ενδείκτη αριθμού Mach σε κάθε θέση χειριστή·EurLex-2 EurLex-2
En général, l'argile n'est pas employée pour le remblai des fondations d'un bâtiment. Son manque de résistance, sa compressibilité et sa propension à se rétracter et à gonfler risqueraient fortement de provoquer des mouvements de la construction au-delà des limites supportables et de provoquer des fissures et des affaissements.
Η άργιλος δεν χρησιμοποιείται κατά κανόνα ως πληρωτικό υλικό σε θεμελιώσεις κάτω από κτήρια, διότι δεν είναι αρκετά ανθεκτική, με πολύ υψηλό βαθμό συμπιεστότητας και πιθανότητας συρρίκνωσης και διαστολής, που θα επέτρεπαν τη μετατόπιση του κτηρίου πέραν των επιτρεπόμενων ορίων, με αποτέλεσμα την πρόκληση ρηγμάτων και την κατάρρευση.EurLex-2 EurLex-2
Si les valeurs d'entrée nécessaires pour p et T ne figurent pas dans le tableau, le facteur de compressibilité est obtenu par interpolation linéaire entre les facteurs de compressibilité indiqués dans le tableau, en choisissant ceux qui se rapprochent le plus de la valeur recherchée.».
Σε περίπτωση που οι απαιτούμενες τιμές εισόδου για την p και την T δεν αναφέρονται στον πίνακα, ο συντελεστής συμπιεστότητας θα λαμβάνεται μέσω γραμμικής παρεμβολής μεταξύ των συντελεστών συμπιεστότητας που αναφέρονται στον πίνακα, με την επιλογή εκείνων που είναι πλησιέστεροι προς τη ζητούμενη τιμή.»EurLex-2 EurLex-2
Le facteur de compressibilité est obtenu à partir du tableau suivant:
Ο συντελεστής συμπιεστότητας λαμβάνεται από τον ακόλουθο πίνακαEurLex-2 EurLex-2
Tendance à piquer et tremblements de compressibilité (si applicable), et autres caractéristiques de vol de l'avion (p. ex. roulis hollandais)
Ρύγχος του αεροπλάνου επάνω και αεροκραδασμοί Mach (κατά περίπτωση), καθώς και άλλα ειδικά χαρακτηριστικά πτήσης του αεροπλάνου (π.χ. «ολλανδική περιστροφή»)Eurlex2019 Eurlex2019
L'hydroxypropylcellulose faiblement substituée (L-HPC) n'est pas soluble dans l'eau et facilite la fabrication de compléments alimentaires solides sous forme de comprimés grâce à sa bonne compressibilité et à ses propriétés de liaison.
Η υδροξυπροπυλοκυτταρίνη χαμηλής υποκατάστασης (L-HPC) είναι αδιάλυτη στο νερό κυτταρίνη που διευκολύνει την κατασκευή στερεών συμπληρωμάτων διατροφής σε μορφή δισκίων λόγω της καλής συμπιεστότητας και των δεσμευτικών ιδιοτήτων της.Eurlex2019 Eurlex2019
Le facteur de compressibilité doit être obtenu à partir du tableau suivant:
Ο συντελεστής συμπιεστότητας λαμβάνεται από τον ακόλουθο πίνακα:Eurlex2019 Eurlex2019
Si les valeurs d’entrée nécessaires pour p et T ne figurent pas dans le tableau, le facteur de compressibilité est obtenu par interpolation linéaire entre les facteurs de compressibilité indiqués dans le tableau, en choisissant ceux qui se rapprochent le plus de la valeur recherchée.»
Σε περίπτωση που οι απαιτούμενες τιμές εισόδου για την p και την T δεν αναφέρονται στον πίνακα, ο συντελεστής συμπιεστότητας θα λαμβάνεται μέσω γραμμικής παρεμβολής μεταξύ των συντελεστών συμπιεστότητας που αναφέρονται στον πίνακα, με την επιλογή εκείνων που είναι πλησιέστεροι προς τη ζητούμενη τιμή.Eurlex2019 Eurlex2019
Le taux de compressibilité ne doit pas excéder 2 % à température ambiante et 5 % à 400 °C pour les plaquettes, et 2 % à température ambiante et 4 % à 200 °C pour les garnitures de frein à tambour assemblées ou non.
Οι τιμές συμπιεστότητας δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 2 % σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και το 5 % στους 400 °C για τα συγκροτήματα πλινθίων και το 2 % σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και το 4 % στους 200 °C για τις επενδύσεις σιαγόνων και τις επενδύσεις τυμπάνων πέδησης.EurLex-2 EurLex-2
kp est le coefficient de compressibilité pour le calcul de la puissance aéraulique totale du ventilateur;
Ως kp νοείται ο συντελεστής συμπιεστότητας για τον υπολογισμό της ολικής ισχύος αερίου του ανεμιστήρα.EurLex-2 EurLex-2
Effets de la compressibilité sur les fluides;
Φαινόμενα της συμπιεστότητας σε ρευστά.Eurlex2019 Eurlex2019
Les garnitures de frein assemblées de rechange et les garnitures de frein à tambour de rechange du type dont l’homologation est demandée sont soumises à des essais de compressibilité conformément à la norme ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 ou ISO 6310:2009.
Τα ανταλλακτικά συγκροτήματα επένδυσης πεδών και οι ανταλλακτικές επενδύσεις τυμπάνων πέδησης του τύπου για τον οποίο ζητείται έγκριση πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή για τη συμπιεστότητα σύμφωνα με το πρότυπο ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 ή ISO 6310:2009.EurLex-2 EurLex-2
coefficient de compressibilité (estimé à
ο συντελεστής συμπιεστότητας (κατ’ εκτίμησηoj4 oj4
Nombre de Mach, nombre de Mach critique, buffeting précurseur de la compressibilité, onde de choc, échauffement aérodynamique, règles des surfaces;
Αριθμός Mach, κρίσιμος αριθμός Mach, ρίπιση συμπιεστότητας, κρουστικό κύμα, αεροδυναμική θέρμανση, κανόνας των επιφανειών.eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
Z1 = facteur de compressibilité du carburant gazeux à p1 et T1 ;
Z1 = ο συντελεστής συμπιεστότητας του αέριου καυσίμου σε p1 και T1EurLex-2 EurLex-2
Z1 = facteur de compressibilité du carburant gazeux à p1 et T1;
Z1 = ο συντελεστής συμπιεστότητας του αέριου καυσίμου σε p1 και Τ1EurLex-2 EurLex-2
o) tous les avions soumis à des limitations de compressibilité non indiqués sur les anémomètres requis doivent être équipés d'un machmètre à chaque poste de pilote;
ιε) όλα τα αεροπλάνα με περιορισμούς συμπιεστότητας, που δεν γίνονται εμφανείς με άλλο τρόπο από τους απαιτούμενους ενδείκτες ταχύτητας αέρα, είναι εφοδιασμένα με έναν ενδείκτη αριθμού Mach σε κάθε θέση χειριστή·EurLex-2 EurLex-2
Z= facteur de compressibilité du gaz dans les conditions d'accumulation (si ce facteur n'est pas connu, prendre Z = 1,0);
Z= ο συντελεστής συμπιεστότητας αερίου στη συνθήκη συσσώρευσης (όταν ο συντελεστής είναι άγνωστος, θεωρούμε Z = 1,0),EurLex-2 EurLex-2
o) tous les avions soumis à des limitations de compressibilité non indiqués sur les anémomètres requis, doivent être équipés d'un machmètre à chaque poste de pilote;
ιε) όλα τα αεροπλάνα με περιορισμούς συμπιεστότητας, που δεν γίνονται εμφανείς με άλλο τρόπο από τους απαιτούμενους ενδείκτες ταχύτητας αέρα, είναι εφοδιασμένα με έναν ενδείκτη αριθμού Mach σε κάθε θέση χειριστή·EurLex-2 EurLex-2
3.2 Tendance à piquer et tremblements de compressibilité après avoir atteint le nombre de Mach critique, et autres caractéristiques de vol de l’avion (p.ex. roulis hollandais)
3.2. Ρύγχος του αεροπλάνου επάνω και αεροκραδασμοί Mach μετά την επίτευξη του κρίσιμου αριθμού Mach, καθώς και άλλα ειδικά χαρακτηριστικά πτήσης του αεροπλάνου (π.χ. «ολλανδική περιστροφή»)EurLex-2 EurLex-2
134 sinne gevind in 15 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.