Deutsche Reichsbahn oor Grieks

Deutsche Reichsbahn

Vertalings in die woordeboek Frans - Grieks

Γερμανικοί Αυτοκρατορικοί Σιδηρόδρομοι

voorbeelde

Selon GT-Link, l'exonération concerne les bateaux appartenant à la Deutsche Bahn et à la Deutsche Reichsbahn (qui n'existe vraisemblablement plus).
Σύμφωνα με τη GT-Link, η απαλλαγή ισχύει για πλοία που ανήκουν στη Deutsche Bundesbahn και την (προφανώς πρώην) Deutsche Reichsbahn.

considérant qu'il convient d'insérer le nom de la Deutsche Reichsbahn (DR) dans les actes communautaires faisant expressément mention des noms des entreprises de chemins de fer et de prévoir un délai pour l'application des règles en cause;
ότι πρέπει να συμπεριληφθεί το όνομα της Deutsche Reichsbahn (DR) στις κοινοτικές πράξεις στις οποίες ρητά αναφέρονται τα ονόματα των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και να προβλεφθεί προθεσμία για την εφαρμογή των σχετικών κανόνων 7

considérant qu'il convient d'insérer le nom de la Deutsche Reichsbahn (DR) dans les actes communautaires faisant expressément mention des noms des entreprises de chemins de fer et de prévoir un délai pour l'application des règles en cause ;
ότι πρέπει να συμπεριληφθεί το όνομα της Deutche Reichsbahn (DR) στις κοινοτικές πράξεις στις οποίες ρητά αναφέρονται τα ονόματα των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και να προβλεφθεί προθεσμία για την εφαρμογή των σχετικών κανόνων;

►M4 La charge minimale à l’essieu nécessaire pour shunter certains circuits de voie est déterminée dans une exigence de l’EBA (Eisenbahn-Bundesamt) et s’applique sur certaines grandes lignes, en Allemagne, dans la zone de l’ex-DR (Deutsche Reichsbahn) ayant des circuits de voie de 42 Hz et 100 Hz.
►M4 Σε απαίτηση της ΕΒΑ (Eisenbahn-Bundesamt/Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρόμων), προσδιορίζεται ελάχιστο φορτίο κατ’ άξονα αναγκαίο για τον παραλληλισμό ορισμένων κυκλωμάτων τροχιάς όσον αφορά ορισμένες πρωτεύουσες γραμμές στη Γερμανία στην περιοχή της τέως DR (Deutsche Reichsbahn/Σιδηρόδρομοι του γερμανικού κράτους) με κυκλώματα τροχιάς 42 Hz και 100 Hz.

point 7: «La charge minimale à l’essieu nécessaire pour “shunter” certains circuits de voie est déterminée dans une exigence de l’EBA (Eisenbahn-Bundesamt) et s’applique sur certaines grandes lignes, en Allemagne, dans la zone de l’ex-DR (Deutsche Reichsbahn) ayant des circuits de voie de 42 Hz et 100 Hz.
για το σημείο 7: «Σε απαίτηση της ΕΒΑ (Eisenbahn-Bundesamt/Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρόμων), προσδιορίζεται ελάχιστο φορτίο κατ’ άξονα αναγκαίο για τον παραλληλισμό ορισμένων κυκλωμάτων τροχιάς όσον αφορά ορισμένες πρωτεύουσες γραμμές στη Γερμανία στην περιοχή της τέως DR (Deutsche Reichsbahn/Σιδηρόδρομοι του γερμανικού κράτους) με κυκλώματα τροχιάς 42 Hz και 100 Hz.

point 8, pour l’Allemagne: «La charge minimale à l’essieu nécessaire pour shunter certains circuits de voie est déterminée dans une exigence de l’EBA (Eisenbahn-Bundesamt) et s’applique sur certaines grandes lignes, en Allemagne, dans la zone de l’ex-DR (Deutsche Reichsbahn) ayant des circuits de voie de 42 Hz et 100 Hz.
σημείο 8, Γερμανία: «Σε απαίτηση της ΕΒΑ (Eisenbahn-Bundesamt/Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρόμων), προσδιορίζεται ελάχιστο φορτίο κατ’ άξονα αναγκαίο για τον παραλληλισμό ορισμένων κυκλωμάτων τροχιάς όσον αφορά ορισμένες πρωτεύουσες γραμμές στη Γερμανία στην περιοχή της τέως DR (Deutsche Reichsbahn/Σιδηρόδρομοι του γερμανικού κράτους) με κυκλώματα τροχιάς 42 Hz και 100 Hz.

La charge minimale à l'essieu nécessaire pour shunter certains circuits de voie est déterminée dans une exigence de l'EBA (Eisenbahn-Bundesamt) et s'applique sur certaines grandes lignes en Allemagne dans la zone de l'ex-DR (Deutsche Reichsbahn) ayant des circuits de voie de 42 Hz et 100 Hz en fonction du registre des infrastructures.
Το ελάχιστο φορτίο κατ' άξονα που είναι αναγκαίο για τον παραλληλισμό ορισμένων κυκλωμάτων γραμμής προσδιορίζεται σε απαίτηση της EBA (Eisenbahn-Bundesamt), σχετικά με ορισμένες πρωτεύουσες γραμμές στη Γερμανία και στην περιοχή της τέως DR (Deutsche Reichsbahn) με κυκλώματα τροχιάς 42 Hz και 100 Hz σύμφωνα με το μητρώο υποδομής.

La charge minimale à l'essieu nécessaire pour shunter certains circuits de voie est déterminée dans une exigence de l'EBA (Eisenbahn-Bundesamt) et s'applique sur certaines grandes lignes en Allemagne dans la zone de l'ex-DR (Deutsche Reichsbahn) ayant des circuits de voie de 42 Hz et de 100 Hz en fonction du registre des infrastructures.
Σε απαίτηση της ΕΒΑ (Eisenbahn – Bundesamt – Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρόμων), προσδιορίζεται το ελάχιστο φορτίο κατ’ άξονα που είναι αναγκαίο για τη διακλάδωση ορισμένων κυκλωμάτων γραμμής, όσον αφορά ορισμένες πρωτεύουσες γραμμές στη Γερμανία στην περιοχή της τέως DR (Deutsche Reichsbahn – Σιδηρόδρομοι του γερμανικού κράτους), με κυκλώματα γραμμής 42 Hz και 100 Hz σύμφωνα με το μητρώο υποδομής.

(101) En ce qui concerne les matériels roulants pour le trafic grandes lignes et le trafic régional ainsi que les caténaires et l'alimentation en courant de traction, Deutsche Bahn AG, qui a été constituée par la transformation de la Deutsche Bundesbahn et de la Reichsbahn (la compagnie ferroviaire de l'ancienne République démocratique allemande) et dont l'État est l'unique propriétaire, est le seul demandeur ou à tout le moins le plus gros demandeur sur tous les marchés en Allemagne.
(101) Στους τομείς των τρένων κύριας γραμμής, των περιφερειακών τρένων, των συστημάτων επαφής με αλυσοειδή ανάρτηση και της τροφοδότησης έλξης με ηλεκτρική ενέργεια ο μοναδικός ή/και σημαντικότερος πελάτης στις γερμανικές αγορές είναι η Deutsche Bahn AG η οποία προήλθε από την συγχώνευση των Deutsche Bundesbahn και Reichsbahn, και ανήκει εξ ολοκλήρου στο δημόσιο.