wagon-trémie à déchargement entre rails oor Engels

wagon-trémie à déchargement entre rails

Vertalings in die woordeboek Frans - Engels

center flow hopper car

voorbeelde

A. Deuxième annexe en date du 18 février 1998 par et entre la Railcar, Ltd. et la Norfolk Southern Railway Company, concernant 105 wagons pour charbon à trois trémies en acier à déchargement manuel de 3 400 pieds cubes et de 100 tonnes; B. Cession des intérêts du bailleur figurant dans le contrat de location à partir du 30 novembre 1998 par la Railcar, Ltd. et la Progress Rail Services Corporation en faveur de The First National Bank of Maryland, concernant 105 wagons pour charbon à trois trémies en acier à déchargement manuel de 3 400 pieds cubes et de 100 tonnes; C. Contrat de vente en date du 30 novembre 1998 entre la Railcar, Ltd., la Progress Rail Services Corporation et The First National Bank of Maryland, concernant 105 wagons pour charbon à trois trémies en acier à déchargement manuel de 3 400 pieds cubes et de 100 tonnes.
A. Rider No. 2 dated as of February 18, 1998, by and between Railcar, Ltd. and Norfolk Southern Railway Company, concerning 105, 3 400-cubic foot, 100-ton, all steel, triple pocket, manual discharge coal hoppers; B. Assignment of Lessor's Interest in Lease made as of November 30, 1998, by Railcar, Ltd. and Progress Rail Services Corporation in favour of The First National Bank of Maryland, concerning 105, 3 400-cubic foot, 100-ton, all steel, triple pocket, manual discharge coal hoppers; and C. Bill of Sale dated as of November 30, 1998, among Railcar, Ltd., Progress Rail Services Corporation and The First National Bank of Maryland, concerning 105, 3 400-cubic foot, 100-ton, all steel, triple pocket, manual discharge coal hoppers.

A. Troisième annexe en date du 23 mars 1998 par et entre la Railcar, Ltd. et la Norfolk Southern Railway Company, concernant 40 wagons pour charbon à trois trémies en acier à déchargement manuel de 3 400 pieds cubes et de 100 tonnes; B. Cession des intérêts du bailleur figurant dans le contrat de location à partir du 30 novembre 1998 par la Railcar, Ltd. et la Progress Rail Services Corporation en faveur de The First National Bank of Maryland, concernant 40 wagons pour charbon à trois trémies en acier à déchargement manuel de 3 400 pieds cubes et de 100 tonnes; C. Contrat de vente en date du 30 novembre 1998 entre la Railcar, Ltd., la Progress Rail Services Corporation et The First National Bank of Maryland, concernant 40 wagons pour charbon à trois trémies en acier à déchargement manuel de 3 400 pieds cubes et de 100 tonnes.
A. Rider No. 3 dated as of March 23, 1998, by and between Railcar, Ltd. and Norfolk Southern Railway Company, concerning 40, 3 400-cubic foot, 100-ton, all steel, triple pocket, manual discharge coal hoppers; B. Assignment of Lessor's Interest in Lease made as of November 30, 1998, by Railcar, Ltd. and Progress Rail Services Corporation in favour of The First National Bank of Maryland, concerning 40, 3 400 cubic-foot, 100-ton, all steel, triple pocket, manual discharge coal hoppers; and C. Bill of Sale dated as of November 30, 1998, among Railcar, Ltd., Progress Rail Services Corporation and The First National Bank of Maryland, concerning 40, 3 400-cubic foot, 100-ton, all steel, triple pocket, manual discharge coal hoppers.

Des déflecteurs (160) disposés sur des côtés opposés du wagon-trémie (10) ajoute leur action à celle des portes de décharge (44) en position de pivotement pour limiter l'étendue de décharge de la matière descendant du wagon-trémie (10) de sorte que la décharge s'effectue sur une zone relativement étroite ou sur un filet s'écoulant entre les rails sur lesquels se déplace le wagon-trémie.
Deflectors (160) are arranged on opposite sides of the hopper car (10) to combine with the pivoted discharge doors (44) in limiting the discharge pattern of material from the hopper car (10) to a relatively narrow pattern or stream disposed between the rails on which the hopper car moves.

Contrat de vente en date du 30 novembre 1998 entre la Railcar, Ltd., la Progress Rail Services Corporation et The First National Bank of Maryland, concernant 60 wagons à trois trémies de déchargement par le haut de 100 tonnes; 16.
Master Lease Agreement entered into as of February 1, 1997, between Railcar, Ltd., as Lessor, and Dakota, Minnesota & Eastern Railroad Corporation, as Lessee, in respect to 42, 60-foot, 70-ton, plate B boxcars; 17.