Alat transportasi air oor Engels

Alat transportasi air

Vertalings in die woordeboek Indonesies - Engels

water transportation

naamwoord

watercraft

naamwoord

vehicles that are intended for locomotion on or in the water

voorbeelde

Sebagian besar alat transportasi air dapat disebut sebagai kapal atau perahu.
Most watercraft would be described as either a ship or a boat.

Registrasi alat transportasi air adalah pendaftaran alat transportasi air oleh otoritas pemerintah.
Watercraft registration is the registration of a watercraft with a government authority.

Biro Klasifikasi Indonesia. The Canadian Museum of Civilization - Alat Transportasi Air Pribumi di Kanada Sejarah Kendaraan Air Ukuran Kecil Untuk Rekreasi Kendaraan Air Untuk Rekreasi
The Canadian Museum of Civilization - Native Watercraft in Canada A History of Recreational Small Watercraft Recreational Watercraft

Perkembangan teknologi akhir-akhir ini berusaha mencari sumber-sumber propulsi yang lebih murah, terbarukan, dan kurang menimbulkan polusi untuk segala macam bentuk dan ukuran alat transportasi air.
Current technological development seeks to identify cheaper, renewable and less polluting sources of propulsion for watercraft of all shapes and sizes.

Penerapan-penerapan sekunder dari teknologi pada alat transportasi air meliputi bahan baku yang digunakan dalam pembuatannya, perlengkapan alat-alat navigasi, dan sistem persenjataan bagi kapal-kapal perang.
Secondary applications of technology in watercraft have been those of used structural materials, navigation aids; and in the case of warships, weapon systems.

Manfaat yang melatarbelakangi rancangan-rancangan dan kemahiran-kemahiran terkait alat transportasi air lazimnya ditujukan bagi kepentingan pendidikan pelayaran atau kegiatan-kegiatan pengisi waktu senggang, penangkapan ikan dan ekstraksi sumber daya, pengangkutan kargo atau penumpang, dan pelaksanaan tempur atau operasi penyelamatan.
Usually the purposes behind watercraft designs and skills are for seafaring education or leisure activities, fishing and resource extraction, transportation of cargo or passengers, and for conducting combat or salvage operations.

Keseimbangan ini perlu dicapai karena tingginya tingkat kepatuhan terhadap regulasi yang diwajibkan bagi alat transportasi air berukuran lebih besar, yang memastikan minimnya peristiwa kapal tenggelam di laut melalui penerapan simulasi komputer dan uji tangki model kapal secara ekstensif sebelum memulai konstruksi di galangan.
This is due to the great level of regulatory compliance required by the larger watercraft, which ensures very infrequent instances of foundering at sea through application of extensive computer modeling and ship model basin testing before shipyard construction begins.

Sejarah teknologi alat transportasi air dalam sejarah Eropa dapat dibagi menjadi zaman propulsi dengan alat kayuh sederhana, zaman galai dayung dari abad ke-8 sampai abad ke-15, penggunaan layar latin pada zaman penjelajahan dari abad ke-15 sampai permulaan abad ke-17, pelayaran kapal berperangkat layar lengkap pada zaman layar dari abad ke-16 sampai abad ke-19, pemanfaatan mesin uap laut pada zaman mesin uap kira-kira antara 1770 hingga penggunaan turbin uap sampai 1914, penggunaan mesin pembakaran internal berbahan bakar diesel, bensin, dan LNG sejak peralihan ke abad 20, yang telah dilengkapi hingga taraf tertentu dengan propulsi kelautan nuklir sejak 1950-an untuk kendaraan-kendaraan air militer.
The technological history of watercraft in European history can be divided by reference to marine propulsion as simple paddle craft, oared galleys from the 8th century BCE until the 15th century, lateen sail during the Age of Discovery from the early 15th century and into the early 17th century, full rigged ships of the Age of Sail from the 16th to the mid 19th century, the Age of Steam reciprocating marine steam engine roughly between 1770 and 1914, the steam turbine, later gas turbine, and internal combustion engines using diesel fuel, petrol and LNG as fuels from the turn of the 20th century, which have been supplemented to a degree by nuclear marine propulsion since the 1950s in some naval watercraft.

Sistem air yang lebih besar memiliki biaya per kapita yang lebih rendah, dan biaya juga dipengaruhi oleh jumlah titik injeksi fluorida dalam sistem air, jenis peralatan pengumpan dan pemantauan, bahan kimia fluorida dan transportasi dan penyimpanannya, serta keahlian personel instalasi air.
Larger water systems have lower per capita cost, and the cost is also affected by the number of fluoride injection points in the water system, the type of feeder and monitoring equipment, the fluoride chemical and its transportation and storage, and water plant personnel expertise.

Kapal lazimnya merupakan alat transportasi berukuran besar yang digunakan dalam pelayaran lintas samudra; sedangkan perahu berukuran lebih kecil, dan lazimnya melayari perairan darat atau perairan pesisir.
Ships are typically large ocean-going vessels; whereas boats are smaller, and typically travel most often on inland or coastal waters.

Alat tansportasi air biasanya memiliki kemampuan propulsif (baik melalui penggunaan layar, dayung, maupun mesin), dan oleh karena itu berbeda dari sarana-sarana transportasi air sederhana yang hanya mampu mengambang, semisal rakit kayu gelondongan.
Watercraft usually have a propulsive capability (whether by sail, oar, paddle or engine) and hence are distinct from a simple device that merely floats, such as a log raft.

Alat transportasi yang dirancang untuk penyewaan publik adalah setua feri pertama, dan angkutan umum paling awal adalah transportasi air: di darat orang berjalan (kadang dalam kelompok dan pada ziarah, seperti dicatat dalam sumber seperti Alkitab dan The Canterbury Tales) atau (setidaknya di Eurasia dan Afrika) mengendarai hewan tertentu.
Conveyances designed for public hire are as old as the first ferries, and the earliest public transport was water transport: on land people walked (sometimes in groups and on pilgrimages, as noted in sources such as the Bible and The Canterbury Tales) or (at least in Eurasia and Africa) rode an animal.