incidente dovuto al traffico oor Estnies
incidente dovuto al traffico
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Gli oneri per i costi esterni sono stabiliti in funzione del costo del cambiamento climatico e dell'inquinamento atmosferico e acustico dovuto al traffico, dei danni alla natura e al paesaggio nonché del costo degli incidenti dovuti al traffico non coperti da assicurazione.
Kui artikli # või käesoleva artikli lõigete # või # kohaselt kogutud teave tõendab, et mõni Jerseyl kaitsenõuete järgimise tagamise eest vastutav organ ei täida oma ülesandeid tõhusalt, teavitab komisjon Jersey pädevat ametiasutust ning esitab vajaduse korral direktiivi #/#/EÜ artikli # lõikes # sätestatud korras eelnõu meetmete kohta, mille eesmärk on käesolev otsus kehtetuks tunnistada, peatada selle kehtivus või piirata selle reguleerimisalanot-set not-set
(14) Nel calcolo dei pedaggi basati sulle distanze percorse occorre poter includere un elemento di costo esterno basato sul costo dell'inquinamento atmosferico e acustico dovuto al traffico, dei danni alla natura e al paesaggio e degli incidenti non coperti da assicurazione.
Märkimisväärsed seosednot-set not-set
considerando che l'UE, con il dovuto rispetto per la sussidiarietà, dovrebbe contribuire a mettere a punto, a sostegno delle azioni locali, un approccio integrato e a lungo termine alla mobilità urbana che consentirà di ridurre l'inquinamento dovuto al traffico, le congestioni, l'inquinamento acustico e gli incidenti stradali, fornirà il necessario sostegno alle città e garantirà migliori informazione, coordinamento e cooperazione tra gli Stati membri dell’UE;
See sisaldab sõnumit (ERM), mis näitab, et tuvastati vigaeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
(b ter) “onere per i costi esterni”, un onere riscosso mediante un pedaggio per recuperare i costi sostenuti da uno Stato membro in relazione all'inquinamento atmosferico e acustico dovuto al traffico, ai danni alla natura e al paesaggio, alla congestione e agli incidenti non coperti da assicurazione;
Enne Viraferon-ravi alustamist peab TSH tase olema määratud ja mistahes kõrvalekallet kilpnäärme normaalses talitluses tuleb konventsionaalselt ravidanot-set not-set
sostiene un pacchetto globale per il trasporto stradale che promuova un quadro più efficace per la tariffazione dell'infrastruttura e la presentazione di soluzioni di trasporto intelligente interoperabile; sottolinea che l'efficienza energetica può essere migliorata supportando la digitalizzazione e l'uso di sistemi di trasporto intelligenti, nonché sviluppando servizi di trasporto innovativi; chiede una strategia di ricerca e innovazione lungimirante nel settore dei trasporti; sostiene lo sviluppo di piani di mobilità urbana e rurale sostenibili al fine di ridurre l'inquinamento dovuto al traffico, la congestione stradale, il rumore e gli incidenti stradali; ritiene che tali piani debbano puntare all'eliminazione delle disuguaglianze per quanto riguarda gli utenti disabili e i costi;
Veel kui vajaeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
(15) Per rispecchiare in modo più adeguato il costo dell'inquinamento atmosferico e acustico dovuto al traffico e i costi dei danni alla natura e al paesaggio, della congestione e degli incidenti non coperti da assicurazione, gli oneri per i costi esterni dovrebbero variare in funzione del tipo di strada, del tipo di veicoli e del momento, ad esempio i picchi giornalieri, settimanali o stagionali, i periodi non di punta e le ore notturne.
Sissenõutavate või sissenõudmisele jäänud tollimaksude määra kehtestamisel võetakse arvesse nende intressi kaupade vabasse ringlusse lubamise kuupäevast kuni sissenõudmiseninot-set not-set
(15) Nel caso dei veicoli pesanti adibiti al trasporto merci, la pratica della differenziazione degli oneri per l'infrastruttura applicata in modo neutro rispetto agli introiti, che costituisce uno strumento non ottimale ai fini della riduzione della congestione del traffico, andrebbe gradualmente eliminata. (15 bis) Dato l'elevato livello dei costi esterni dovuti a incidenti, calcolati in decine di miliardi di euro all'anno, sarebbe opportuno, in linea con le disposizioni della direttiva 2008/96/CE del Parlamento europeo e del Consiglio(15) relative al calcolo del costo sociale medio di un incidente mortale e di un incidente grave, dare agli Stati membri l'opportunità di internalizzare meglio i costi non coperti da assicurazione.
Käesoleva määruse eesmärk on usaldusväärset metoodikat kasutades võtta kasutusele põhimõte määruse nr # A lisa I lisas kirjeldatud kaudselt mõõdetavate finantsvahendusteenuste (FISIM) jaotamiseksnot-set not-set
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