この発明の空気入りタイヤは、ブロック11のブロック幅を、該ブロック11の周方向両端部側のそれぞれから周方向中央部側に向けて次第に増加させて、該ブロック11の周方向中間部分に、トレッド幅方向の両端側に位置するそれぞれの幅方向端部10を設けるとともに、該ブロック11の最大周方向長さを、ブロック11の最大幅より長くして、該ブロック11の平面輪郭形状を、周方向両端部側のそれぞれに各端辺11aを有する五角形以上の多角形状とし、前記ブロック11の前記端辺11aの周方向中点位置11bから、該ブロック11の前記それぞれの幅方向端部10の相互を結んだ線分Lの周方向中点位置10aまでの周方向距離a,a1を、周方向溝の最大深さの2倍以上としてなる。
Une distance périphérique (a, a1) entre une position de point central périphérique (11b) du côté d'extrémité (11a) du bloc (11) et une position de point central périphérique (10a) d'un segment de ligne (L) reliant les parties d'extrémité dans le sens de la largeur (10) respectives du bloc (11) est égale ou supérieure à deux fois une profondeur maximale d'une cannelure périphérique.patents-wipo patents-wipo