Wielkopolska oor Kroaties
Wielkopolska
Vertalings in die woordeboek Sweeds - Kroaties
Velikopoljsko vojvodstvo
Geskatte vertalings
Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings
voorbeelde
Advanced filtering
Voorbeelde moet herlaai word.
Företagets största aktieägare är AWSA Holland I B.V., som innehar 98,85 % av aktiekapitalet i Autostrada Wielkopolska.
Ne, ne bi mi valjda to priredio?eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Det som särskiljer korven ”kiełbasa biała parzona wielkopolska” är dess specifika kvalitativa egenskaper och produktens renommé.
Koji ti je vrag?eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Det ersättningsbelopp som skulle betalats till Autostrada Wielkopolska för perioden november 2007–juni 2011 på grundval av den nya beräkningen av skuggtullarna fastställdes till [...] zloty brutto (54).
Robin traži razvodeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Vidare är det för kommissionens bedömning irrelevant att ersättningen till Autostrada Wielkopolska inte har använts eller kommer att användas som vinstutdelning till aktieägarna (utdelningar) utan för återbetalning av lån från EIB.
Imate osam minuta da donesete odlukueurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Autostrada Wielkopolska hävdar att koncessionsavtalet är ett långsiktigt och synnerligen komplicerat avtal eftersom det omfattar anläggande och drift av en motorväg.
Jebeno ću te ubitiEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Som svar på Autostrada Wielkopolskas argument att bedömningen av förenligheten i det aktuella ärendet i stort sett skulle vara densamma som för ärende N 462/09 (som godkänts av kommissionen tidigare), konstaterar Polen att stödet i det ärendet beviljades för att underlätta anläggandet av väginfrastrukturen, medan motorvägen i det aktuella ärendet redan var anlagd och hade öppnat 2004, dvs. före antagandet av ändringslagen 2005.
Osamdeset sest godina udaranja Glavama o veliki zeleni zid...Ali smo konacno uspjeliEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Autostrada Wielkopolska hävdar även att den internränta på [...] % som enligt Polen bör ha varit riktmärket för beräkningen av skuggtullen inte ligger på marknadsnivå, eftersom ingen rationell privat investerare skulle ha godtagit koncessionsavtalet 2005 om den förväntade avkastningen hade varit så låg som [...] %.
Ne znam što on proživljava,... ali ja ne mogu tek tako...... otići odavde kad je moj čovjek ubijen s leđaeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Varken Polen eller Autostrada Wielkopolska pekade ut något annat investeringsprojekt som det aktuella stödet kunde bidra till.
Hajde.- Ok, žuri, žuri, žuriEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Wielkopolska Autostrada anser att det skulle strida mot allmänintresset om medlemsstaterna har möjlighet att missbruka reglerna om statligt stöd för att ogiltigförklara avtal som de har ingått på marknadsmässiga villkor i kommersiella sammanhang.
Jer sve što bi znao, mogao bi isto tako sada biti mrtaveurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Vidare påpekar Autostrada Wielkopolska att kommissionen tidigare bedömde huruvida ett avtal mellan en stat och privata parter var nödvändigt och proportionerligt.
Neizbježno, ta osoba počinje iskrivljivati činjenice kako bi poduprla teoriju umjesto da koristi teoriju da podupre činjeniceeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Autostrada Wielkopolskas uppfattning är att ett sådant synsätt skulle frånta den privata parten möjligheten att uppnå långsiktiga mål och skulle kunna uppmuntra medlemsstaterna att omförhandla offentlig-privata partnerskap när prognoserna för verksamheten visar en negativ utveckling.
Samo pudingeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
För det första, huruvida utbetalningarna av ersättning, metoden för beräkningen av dem och/eller hur metoden tillämpades gav Autostrada Wielkopolska en ekonomisk fördel som gick utöver vad krävdes för att bevara den ekonomiska balansen i koncessionsavtalet.
Iskoristio si njegov psihološki profil da bi manipulirao njimeeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Framför allt innebar övergången ingen minskning av Autostrada Wielkopolskas exponering för risker förknippade med trafiken.
Trebate mi ovdje dolje!eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Enligt ministerns uppfattning innebar det faktum att Autostrada Wielkopolska inte använde de mest aktuella uppgifterna om trafik och intäkter vid tidpunkten för undertecknandet av bilaga 6 att denna bilaga gav en felaktig bild av Autostrada Wielkopolskas ekonomiska situation innan systemet med skuggtullar och tillhörande skyldighet att ersätta koncessionshavaren infördes genom ändringslagen.
Mislim da ovo pokriva sveEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Autostrada Wielkopolska förklarar att eftersom koncessionen tilldelades efter ett öppet, transparent och icke-diskriminerande anbudsförfarande kan koncessionsavtalet förutsättas ha ingåtts på marknadsmässiga villkor och utgör därför inte statligt stöd.
Stvarno mi je žaoEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Som svar på Autostrada Wielkopolskas argument att det var nödvändigt att uppdatera trafiken med andra fordon än tunga godsfordon eftersom koncessionshavaren var skyldig att utföra anläggningsarbeten som en följd av att vissa tröskelvärden för trafiken överskridits (t.ex. ett tredje körfält på förbifarten vid Poznan), hävdar Polen att detta är irrelevant eftersom den förväntade kostnadsökningen redan hade beaktats i antagandena för den ekonomiska vinjettmodellen vid undertecknandet av bilaga 6 och att den inte hade någon inverkan på trafikvolymen för lätta fordon.
Naprijed, ljudi, hvatajte ga!eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Polen påpekar dessutom att ersättningen till Autostrada Wielkopolska i artikel 25.9 i koncessionsavtalet begränsas till vad företaget skulle ha fått utan lagändringen.
Halo, dobar daneurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Eftersom Autostrada Wielkopolska fick ersättning för att uppnå den internränta som kunde förväntas 2000 och inte den internränta som Autostrada Wielkopolska rimligtvis kunde ha förväntats uppnå precis innan ändringslagen trädde i kraft, hamnade Autostrada Wielkopolska i en bättre situation än vad som skulle varit fallet utan ändringslagen, och detta utgör en ekonomisk fördel.
Uobičavao je paliti stvariEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Detta var den mest aktuella ekonomiska modell som stod till förhandlingsparternas förfogande och visade den ekonomiska situationen för Autostrada Wielkopolska före ändringslagen med den förväntade avkastningen om tunga godsfordon inte hade undantagits från vägavgifter.
Alice, zar ovo nije glupo?Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
Statligt stöd SA.35356 (2014/C) (f.d. 2013/NN och f.d. 2012/N) – Ersättning för skuggtullar till Autostrada Wielkopolska S.A. – motorväg A2
Slušaj, Ryanne želi da ja odem, jel '?EurLex-2 EurLex-2
Den 13 november 2008 gjorde ministern för infrastruktur ett yttrande om ogiltigförklaring (21) av bilaga 6 i form av ett brev ställt till Autostrada Wielkopolska i vilket det bland annat hävdades att ministern för infrastruktur begått ett misstag när avtalet ingicks, eftersom han inte varit medveten om att Autostrada Wielkopolska inte hade tagit hänsyn till de trafik- och intäktsprognoser för avsnittet av motorväg A2 mellan Nowy Tomyśl och Konin som utarbetats 2004 och därmed var mer aktuella än de prognoser som utarbetats för samma ändamål 1999 och som användes vid förhandlingarna om bilaga 6.
Gdje su joj prijatelji?Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
Wielkopolska Autostrada betraktar anmälan till kommissionen som ”forum shopping” från Polens sida, vilket inte bör stödjas eftersom det strider mot andan och syftet med EU:s politik för statligt stöd.
Žena priđe gluhomeEurlex2018q4 Eurlex2018q4
För att bedöma om nivån på den ersättning som betalats ut till Autostrada Wielkopolska innebar en otillbörlig fördel genom att förbättra företagets ekonomiska situation jämfört med den situation som skulle ha rått utan den berörda lagändringen, undersökte kommissionen i detalj processen för att fastställa ersättningsbetalningarna och de ekonomiska modeller som användes för detta ändamål.
No izumom vatrenog oruŽja, osobito strojnice, te iste taktike rezultirale su pokoljem na tisuće hrabrih ljudieurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Polen godtar inte Autostrada Wielkopolskas argument att WSA:s studie från 2004 inte borde användas på grund av att prognoser normalt görs för perioder på fem år snarare än 30 år.
dobija sredstva.- Ali, rekli ste petakEurlex2018q4 Eurlex2018q4
201 sinne gevind in 4 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.