vandret forskydning oor Duits

vandret forskydning

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fremtvinge UA'ets nedstigning og forhindre motordrevet vandret forskydning af det og
das UA zum Sinkflug zwingen und verhindern, dass es sich angetrieben horizontal bewegt, undEuroParl2021 EuroParl2021
Vandret forskydning af kronhjul [mm]
Horizontaler Versatz Getrieberad / Tellerrad; [mm]Eurlex2019 Eurlex2019
Denne funktion definerer duplikatets forskydning. Den har to argumenter: vandret forskydning og lodret forskydning
Diese Funktion definiert den Versatz beim Duplizieren. Sie akzeptiert zwei Argumente: den waagerechten Versatz und den senkrechten VersatzKDE40.1 KDE40.1
Vandret forskydning af spidshjul [mm]
Horizontaler Versatz des Ritzels; [mm]Eurlex2019 Eurlex2019
fremtvinger UA'ets nedstigning og forhindrer motordrevet vandret forskydning af det
das UA zum Sinkflug zwingen und verhindern, dass es sich angetrieben horizontal bewegt.EuroParl2021 EuroParl2021
Vandret forskydning er ikke tilladt
In diesem Fall muss die vertikale Verschiebung mindestens 0,5° betragen.EurLex-2 EurLex-2
Vandret forskydning er ikke tilladt
In diesem Fall muss die vertikale Verschiebung mindestens #,#° betragenoj4 oj4
Det område, hvor køretøjets kollision og forskydning foregår, skal være vandret, fladt og jævnt og have en gnidningskoefficient på mindst
Die Fläche, auf der der Aufprall und die Verschiebung des Fahrzeugs stattfinden, muss horizontal sein und einen Reibungskoeffizienten von mindestens #,# habenoj4 oj4
Det område, hvor køretøjets kollision og forskydning foregår, skal være vandret, fladt og jævnt og have en gnidningskoefficient på mindst 0,5.
Die Fläche, auf der der Aufprall und die Verschiebung des Fahrzeugs stattfinden, muss horizontal sein und einen Reibungskoeffizienten von mindestens 0,5 haben.EurLex-2 EurLex-2
Det område, hvor køretøjets kollision og forskydning foregår, skal være vandret, fladt og jævnt og have en gnidningskoefficient på mindst 0,5.
Der Teil, auf dem der Aufprall und die Verschiebung der Fahrzeuge stattfinden, muss horizontal, eben und glatt sein und einen Reibungskoeffizienten von nicht weniger als 0,5 aufweisen.EurLex-2 EurLex-2
Det område, hvor køretøjets kollision og forskydning foregår, skal være vandret, fladt og ikke-kontamineret og skal være repræsentativt for en normal, tør, ikke-kontamineret vejbelægning.
Der Bereich, in dem der Aufprall auf das Fahrzeug und die Verschiebung erfolgen, muss waagerecht und eben sein, darf nicht verschmutzt sein und muss für eine übliche, trockene, nicht verschmutzte Fahrbahnoberfläche repräsentativ sein.EurLex-2 EurLex-2
Det område, hvor køretøjets kollision og forskydning foregår, skal være vandret, fladt og ikke-kontamineret og skal være repræsentativt for en normal, tør, ikke-kontamineret vejbelægning
Der Bereich, in dem der Aufprall auf das Fahrzeug und die Verschiebung erfolgen, muss waagerecht und eben sein, darf nicht verschmutzt sein und muss für eine übliche, trockene, nicht verschmutzte Fahrbahnoberfläche repräsentativ seinoj4 oj4
Dette er forhåndsvisningen af billedet ved forskydning. Flytter du musemarkøren på denne forhåndsvisning, tegnes der en lodret og en vandret stiplet linje, der kan hjælpe dig med forskydningen. Giv slip på venstre museknap for at fastfryse placeringen af de stiplede linjer
Dies ist die Vorschau des Scherungs-Werkzeugs. Wenn Sie den Mauszeiger Ã1⁄4ber diese Vorschau bewegen, wird eine gestrichelte Linie gezeichnet, die Ihnen beim Anpassen der Scherung helfen sollte. Lassen Sie die linke Maustaste los, um die Position der gestrichelten Linien zu fixierenKDE40.1 KDE40.1
Anstødsfladen for faldprøvningen som beskrevet i 2.2.7.4.5 a), 6.4.15.4, 6.4.16 a) og 6.4.17.2 skal være en plan vandret flade, hvor øget modstand mod forskydning eller deformering ved anslag fra prøveemnet ikke forværrer skaden på prøveemnet betydeligt.
Das Aufprallfundament für die Fallprüfungen des Absatzes 2.2.7.4.5 a), des Unterabschnitts 6.4.15.4, des Abschnitts 6.4.16 a) und des Unterabschnitts 6.4.17.2 muss eine ebene, horizontale Oberfläche aufweisen, die so beschaffen sein muss, dass jede Steigerung ihres Widerstands gegen Verschiebung oder Verformung beim Aufprall des Prüfmusters zu keiner signifikant größeren Beschädigung des Prüfmusters führen würde.EurLex-2 EurLex-2
Anstødsfladen for faldprøvningen som beskrevet i punkt 2.2.7.4.5 a), underafsnit 6.4.15.4, punkt 6.4.16 a) og underafsnit 6.4.17.2 skal være en plan vandret flade, hvor øget modstand mod forskydning eller deformering ved anslag fra prøveemnet ikke forværrer skaden på prøveemnet betydeligt.
Das Aufprallfundament für die Fallprüfungen des Absatzes 2.2.7.4.5 a), des Unterabschnitts 6.4.15.4, des Abschnitts 6.4.16 a) und des Unterabschnitts 6.4.17.2 muss eine ebene, horizontale Oberfläche aufweisen, die so beschaffen sein muss, dass jede Steigerung ihres Widerstands gegen Verschiebung oder Verformung beim Aufprall des Prüfmusters zu keiner signifikant größeren Beschädigung des Prüfmusters führen würde.EurLex-2 EurLex-2
forskydningen af prøvedukkens hoved i lodret og vandret prøveretning med alle Q-prøvedukker, som er nødvendige for den givne i-Size-betegnelse, som minimum for de første 300 ms
die Verlagerung des Kopfes der Prüfpuppe in vertikaler und horizontaler Richtung bei den Prüfungen mit allen für eine bestimmte i-Size-Größenangabe erforderlichen Q-Prüfpuppen mindestens für die ersten 300 ms;EurLex-2 EurLex-2
Den del af omraadet, hvor kollisionen og forskydningen af koeretoejet skal finde sted, skal vaere vandret, flad og uforurenet og skal vaere repraesentativ for en normal, toer, uforurenet vejoverflade.
Der Teil der Fläche, in dem der Aufprall auf das Fahrzeug und dessen Verschiebung erfolgen, muß waagerecht und eben und darf nicht verschmutzt sein und muß für eine normale, trockene, nicht verschmutzte Strassenoberfläche repräsentativ sein.EurLex-2 EurLex-2
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