Jochen Mass oor Spaans

Jochen Mass

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

Jochen Mass

Jochen Mass, in the number 12 McLaren, takes the lead!
¡ Jochen Mass, en el McLaren 12, toma la delantera!

voorbeelde

Jochen Mass, in the number 12 McLaren, takes the lead!
¡ Jochen Mass, en el McLaren 12, toma la delantera!

Frentzen progressed to German Formula Opel Lotus in 1988 in the Junior Team of former Formula One driver Jochen Mass, who had been impressed by Frentzen's performances in Formula Ford.
Frentzen ascendió a la Fórmula Opel Lotus Alemana en el equipo júnior de Jochen Mass, ex piloto de Fórmula 1, quien estaba impresionado por sus actuaciones en la Fórmula Ford.

The other two – James Hunt and Jochen Mass – were both favorites and thus drove M26 cars.
Los otros dos (James Hunt y Jochen Mass) eran favoritos y conducían coches M26.

In a matter of days he had finalised a deal to partner Jochen Mass for 1976.
En cuestión de días se asoció con Jochen Mass para competir durante la temporada de 1976.

We continue our #IWCTalksTo series with a talk to the German former racing driver Jochen Mass.
Continuamos nuestra serie #IWCTalksTo con una charla con el expiloto de carreras alemán Jochen Mass.

Jochen Mass is a long-term Rolex fan starting with an Oyster Perpetual Submariner he acquired in 1972.
Jochen Mass es un aficionado de Rolex, una relación que inició en 1972 cuando compró su primer Oyster Perpetual Submariner.

Jochen Mass now drives the Mercedes-Benz museum's historic cars.
En los últimos tiempos, Jochen Mass se ha dedicado a conducir automóviles históricos de Mercedes-Benz.

I can do it - We continue our #IWCTalksTo series with a talk to Jochen Mass, German former racing driver.
Fabian Cancellara Dispuesto a darlo todo: Continuamos nuestra serie #IWCTalksTo con una charla con el ciclista Fabian Cancellara.

The race was subsequently stopped before half distance and half points awarded, with Jochen Mass being recorded as the winner.
La carrera fue detenida y se declaró ganador a Jochen Mass, obteniendo la mitad de los puntos.

The race was stopped on the 29th lap and won by Jochen Mass, though only half the points were awarded.
La carrera fue detenida, se declaró ganador a Jochen Mass y se otorgó la mitad de los puntos.

The career of German ex-racing driver Jochen Mass took him from touring cars via Formula 1 to long-distance racing.
La carrera del expiloto de carreras alemán Jochen Mass le llevó desde los automóviles de turismo hasta las carreras de larga distancia, pasando por la Fórmula 1.

Jochen Mass is also competing in the Royal Automobile Club TT Celebration in a Maserati Tipo 151/3 with Barrie Baxter.
Jochen Mass también participará en la Royal Automobile Club TT Celebration a los mandos de un Maserati Tipo 151/3 junto a Barrie Baxter.

Among others, drivers such as Heinz-Harald Frentzen, Michael Schumacher, Karl Wendlinger, Jochen Mass, Jean-Louis Schlesser and Mauro Baldi raced for Sauber.
Junto con otros, pilotos como Heinz-Harald Frentzen, Michael Schumacher, Karl Wendlinger, Jochen Mass, Jean-Louis Schlesser y Mauro Baldi corrieron para Sauber.

However, disaster struck when Villeneuve was coming through Butte on the Circuit Zolder. He encountered Jochen Mass, who had a far slower speed.
La tragedia se desató cuando Villeneuve pasaba por Butte en el circuito de Zolder y se encontró con Jochen Mass, que conducía a una velocidad completamente inferior.

“It was Jochen Mass who told me at the Festival of Speed a couple of years ago that I really should come here.
“Jochen Mass me sugirió que tenía que venir hace un par de años, en el Festival of Speed.

In 1972, Stuck teamed up with Jochen Mass to drive a Ford Capri RS2600 to victory at the Spa 24 Hours endurance race in Belgium.
En 1972, Mass formó un equipo con Hans-Joachim Stuck con el cual triunfó en las 24 Horas de Spa, al mando de un Ford Capri RS 2600.

When Villeneuve was eleven years old, his father was killed during the qualifying session for the 1982 Belgian Grand Prix at Zolder following a collision with Jochen Mass.
Es hijo de Gilles Villeneuve, quien también fue piloto en la Fórmula 1 y falleció en un accidente en las pruebas clasificatorias del Gran Premio de Bélgica de 1982.

With such a model, chassis 935 002 R15, Jacky Ickx and Jochen Mass participated in Mugello 6 hours of 1976, remaining in first position within the group 5 and first place in the absolute ranking.
Con un modelo así, con chasis 935 002 R15 participaron Jacky Ickx y Jochen Mass en las 6 horas de Mugello de 1976, quedando en primera posición dentro de los grupo 5 y primeros en la clasificación absoluta.

In Hall 6, blue motion night attracts celebrity guests, among them, former race driver Jochen Mass, powerboat athlete Roger Klüh, TV host Pangiota Petridou, actor Götz Otto, professional soccer player David Odonkor and model Alessandra Meyer-Wölden.
La «blue motion night», noche de movimiento azul, en el pabellón 6, atrae a invitados destacados, como el expiloto de carreras Jochen Mass, el piloto de lancha motora Roger Klüh, la presentadora de televisión Panagiota Petridou, el actor Götz Otto, el jugador de fútbol profesional David Odonkor y la modelo Alessandra Meyer-Wölden, entre otros.

Pushing in a fierce battle with team-mate Didier Pironi, he lost his life at Zolder when hitting the back of Jochen Mass exiting a blind corner; the 32-year-old was launched into the air and out of his car.
Mientras luchaba de manera feroz con su compañero de equipo Didier Pironi, Gilles perdió la vida en Zolder al golpear la parte trasera del coche de Jochen Mass al salir de una curva ciega; el piloto canadiense de 32 años fue catapultado por los aires y salió despedido de su coche.

CONNECTING WITH THE CIRCUIT On the eve of the 2012 Goodwood Revival, Formula One Grand Prix winner and Les 24 Heures du Mans winner, Jochen Mass, spoke about his expectations for the coming weekend: “I really love the Revival, because I am capable of putting something back into it because I am here with my heart”.
Poco antes de iniciarse la edición 2012 del Goodwood Revival, el ex piloto de Fórmula 1 y ganador de las 24 Horas de Le Mans, Jochen Mass, hablaba de sus expectativas ante un evento que considera muy especial: “Adoro el Revival porque soy capaz de rememorar algo con él, ya que vengo aquí con el corazón”.

There is a little bit of confusion regarding to this model because there are pictures in books, and even at Internet, where you can see the car with numbers 1 or 2 (corresponding to Jochen Mass car), and this car shows some differences with #11 car driven by James Hunt, which is the one that won that year's championship.
Hay un poco de confusión respecto a este modelo, pues es posible observar fotos de libros y aún en Internet con el número 1 o el 2 (correspondiente al auto de Jochen Mass) con diferencias respecto al auto con el cual James Hunt ganó en 1976 con el número 11.

At the Canadian Grand Prix, Hunt retired after a collision with team-mate Jochen Mass and was fined $2000 for assaulting a marshal and $750 for walking back to the pit lane in an "unsafe manner".[37] In Fuji, Hunt won the race but did not attend the podium ceremony[38] resulting in a fine of $20,000.[39] He finished fifth in the World Drivers' Championship.
En la temporada 1977, Hunt ganó tres grandes premios. En el Gran Premio de Canadá, Hunt se retiró después de una colisión con su compañero de equipo Jochen Mass y recibió una multa de $ 2000 por agredir a un comisario de pista y $ 750 por regresar al pit lane de manera "insegura". En Fuji en donde logro su ultima victoria pero no recibió una multa de $ 20,000 por no asistir a la ceremonia del podio. Terminó quinto en el Campeonato Mundial de Pilotos en ese año.

Jochen Stay, who was active in civil disobedience campaigns against the deployment of Pershing-II nuclear missiles in Mutlangen in Germany in the 1980s, and later in the campaigns against nuclear waste shipments in the 1990s and early 2000s, reflects on his experience with mass civil disobedience.
Jochen Stay participó durante los años 80 en campañas de desobediencia civil contra la presencia de mísiles Pershing II en Alemania y después, en los años 90 y hasta el día de hoy, en campañas contra el transporte de residuos nucleares a Gorleben. Reflexiona aquí sobre sus experiencias con la desobediencia civil en masa.