consignment note for international rail transport oor Spaans

consignment note for international rail transport

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

carta de porte para el transporte internacional por ferrocarril

voorbeelde

The evidence may be provided through a transport document fulfilling the requirements laid down in Article 6 of Council Regulation No 11, or through other existing transport documents such as the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR) transport document or the Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail (CIM) transport document consignment notes provided for under existing international or national transport conventions, until a standardised form is laid down by the Commission by way of implementing acts.
Las pruebas podrán proporcionarse mediante un documento de transporte que cumpla los requisitos establecidos en el artículo 6 del Reglamento n.o 11 del Consejo, o mediante otros documentos de transporte existentes, como el del Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR) o el de las Reglas uniformes relativas al Contrato de transporte internacional de mercancías por ferrocarril (CIM)las cartas de porte previstas en los convenios de transporte internacionales o nacionales en vigor, hasta que la Comisión establezca un formulario normalizado mediante actos de ejecución.

Whereas Article 53 of Regulation (EEC) No 223/77 provides that, when goods carried by rail are covered by a T document, the International Consignment Note or the International Express Parcels Consignment Note used for their transport shall be stamped by the customs authorities; whereas experience has shown that this formality entails constraints that are especially acute in the case of combined road-rail transport operations and could be eliminated without inconvenience by substituting a railway stamp for the customs stamp;
Considerando que el Reglamento ( CEE ) n * 223/77 establece en su articulo 53 que , en el caso de que las mercancias transportadas por ferrocarril sean objeto de un documento T , la carta de porte internacional o el boletin de expedicion paquete exprés internacional utilizado para su transporte , debera ser visado por la aduana ; que la experiencia ha demostrado que esta formalidad ocasiona molestias especialmente sensibles en el caso de transportes combinados ferrocarril-carretera , que pueden ser eliminadas sin mayor inconveniente sustituyendo el visado de la aduana por el visado del ferrocarril ;