Maximum Takeoff Weight oor Fins

Maximum Takeoff Weight

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

MTOW

maximum takeoff weight

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

MTOW

maximum weight of a craft at which takeoff is permitted

voorbeelde

flights performed by aircraft with a certified maximum takeoff weight of less than 20 000 kg , under the condition that operators of these aircraft participate in an offset scheme which operates according to strict criteria and which must be open to external control (comparable to Gold Standard).
lennot sellaisilla lentokoneilla, joiden suurin lentoonlähtöpaino on alle 20 000 kiloa, edellyttäen että näiden ilmaalusten käyttäjät osallistuvat korvausjärjestelmään, joka toimii tiukkojen perusteiden mukaisesti ja on avoin ulkopuoliselle valvonnalle (Gold Standardiin verrattava).

flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available
ilma-aluksen lentäminen, kun aluksen paino ylittää suurimman sallitun lentoonlähtöpainon vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla tai maa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja eikä sopivaa polttoainetta

flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available
ilma-aluksen lentäminen, kun sen massa ylittää suurimman sallitun lentoonlähtömassan vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla taimaa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja tai sopivaa polttoainetta

flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
ilma-aluksen lentäminen, kun sen massa ylittää suurimman sallitun lentoonlähtömassan vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla tai maa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja tai sopivaa polttoainetta;

flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
ilma-aluksen lentäminen, kun aluksen paino ylittää suurimman sallitun lentoonlähtöpainon vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla tai maa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja eikä sopivaa polttoainetta,

flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
ilma-aluksen lentäminen, kun sen massa ylittää suurimman sallitun lentoonlähtömassan vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla taimaa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja tai sopivaa polttoainetta;

12. flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
12. ilma-aluksen lentäminen, kun sen massa ylittää suurimman sallitun lentoonlähtömassan vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla taimaa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja tai sopivaa polttoainetta;

12. flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
12. ilma-aluksen lentäminen, kun sen massa ylittää suurimman sallitun lentoonlähtömassan vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla tai maa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja tai sopivaa polttoainetta;

12. flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
12) ilma-aluksen lentäminen, kun aluksen paino ylittää suurimman sallitun lentoonlähtöpainon vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla tai maa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja eikä sopivaa polttoainetta,

Thirdly, it was recommended that Trafi Aviation take action against flying with aircraft exceeding the maximum takeoff weight.
Kolmanneksi suositettiin, että Trafi Ilmailu ryhtyy toimenpiteisiin ylipainolla lentämisen karsimiseksi.

Maximum Takeoff Weight (MTOW)
Suurin lentoonlähtöpaino (MTOW)

General aviators’ season cards are meant for aircraft with the maximum takeoff weight of 2,000 kilos.
Yleisilmailijoiden kausikortit on tarkoitettu ilma-aluksille, joiden maksimilentoonlähtöpaino on enintään 2000 kiloa.

Maximum permissible takeoff weight)
Ajoneuvon suurin sallittu korkeus

Under Aviation Regulations the maximum certificated takeoff weight for a two-seat ultralight seaplane is 495 kg.
Ilmailumääräysten mukaan kaksipaikkaisen ultrakevyen vesilentokoneen suurin sallittu lentoonlähtöpaino on 495 kg.

The airport development contract between the Greek Government and the companies building Athens airport contains a clause which states that for twenty years after the opening of the airport, no new or existing airport may be developed, improved or upgraded to a domestic service airport within a radius of 100 kilometres from Syntagma Square in Athens, with the aid of the Greek Government, unless the charges and fees imposed at the domestic service airport are lower than the corresponding charges and fees in force at Athens airport, and the domestic services operating from the airport are provided only by aircraft of 45 tonnes or less maximum gross weight on takeoff.
Kreikan valtion ja Ateenan lentoaseman rakentaneiden yritysten väliseen "lentoaseman rakennussopimukseen" sisältyy ehto, jonka mukaan ennen kuin lentoaseman käyttöönottopäivästä on kulunut 20 vuotta ei rakenneta uutta kotimaan liikenteen lentoasemaa tai kehitetä tai korjata tai muunneta mitään nykyistä lentoasemaa kotimaan liikenteeseen sopivaksi Kreikan valtion tuella 100 kilometrin säteellä Ateenan Sintagma-aukiolta, paitsi jos kyseisellä kotimaan liikenteen lentoasemalla perittävät maksut ja käyttöoikeusmaksut, jotka vastaavat Ateenan lentoasemamaksuja, eivät ole alempia kuin Ateenan lentoasemalla kulloinkin perittävät maksut ja kotimaan liikenteessä kyseiselle kotimaan lentoasemalle käytetään vain ilma-aluksia, joiden bruttomääräinen lentoonlähtöpaino on enintään 45 tonnia.

The airport development contract between the Greek Government and the companies building Athens airport contains a clause which states that for twenty years after the opening of the airport, no new or existing airport may be developed, improved or upgraded to a domestic service airport within a radius of 100 kilometres from Syntagma Square in Athens, with the aid of the Greek Government, unless the charges and fees imposed at the domestic service airport are lower than the corresponding charges and fees in force at Athens airport, and the domestic services operating from the airport are provided only by aircraft of 45 tonnes or less maximum gross weight on takeoff.
Kreikan valtion ja Ateenan lentoaseman rakentaneiden yritysten väliseen lentoaseman rakennussopimukseen sisältyy ehto, jonka mukaan ennen kuin lentoaseman käyttöönottopäivästä on kulunut 20 vuotta ei rakenneta uutta kotimaan liikenteen lentoasemaa tai kehitetä tai korjata tai muunneta mitään nykyistä lentoasemaa kotimaan liikenteeseen sopivaksi Kreikan valtion tuella 100 kilometrin säteellä Ateenan Sintagma-aukiolta, paitsi jos kyseisellä kotimaan liikenteen lentoasemalla perittävät maksut ja käyttöoikeusmaksut, jotka vastaavat Ateenan lentoasemamaksuja, eivät ole alempia kuin Ateenan lentoasemalla kulloinkin perittävät maksut ja kotimaan liikenteessä kyseiselle kotimaan lentoasemalle käytetään vain ilma-aluksia, joiden bruttomääräinen lentoonlähtöpaino on enintään 45 tonnia.

The Aviation Regulations give 495 kg as the maximum certificated takeoff weight for a two-seat ultralight seaplane, whereas the estimated takeoff weight for this aircraft was 560 kg.
Koneen lentoonlähtöpainoksi arvioitiin 560 kg, kun ilmailumääräysten mukaan kaksipaikkaisen ultrakevyen vesilentokoneen suurin sallittu lentoonlähtöpaino on 495 kg.

Status Quo: The airport is reliant upon its two runways but operates within certain limitations: for example there is a weight restriction in place on the southern runway of # tonnes; the maximum hourly traffic is limited to #-# takeoffs and landings (amounting to around # annually); and there are only # aircraft parking bays
Tilanteen säilyttäminen ennallaan: Kiitoradat eivät ole itsenäisessä käytössä, mistä aiheutuu rajoituksia lentoasemalle: esimerkiksi eteläistä kiitorataa koskee # tonnin painorajoitus, liikenteen määrä on enintään #–# lentoa tunnissa (noin # lentoa vuodessa), ja lentokoneiden paikoituspaikkoja on ainoastaan