In general terms, however, the engines were not powerful enough to compete with the 2.5-litre machinery and it was not until the 2.5-litre version of the FPF arrived in 1959 that Jack Brabham was able to win the world championship in a Cooper-Climax.
Motorerna var dock inte tillräckligt starka och blev därför inte konkurrenskraftiga förrän 2,5-litersversionen av FPF togs fram och med vilken Jack Brabham och Cooper-Climax vann förar- och konstruktörsmästerskapen 1959.WikiMatrix WikiMatrix