SAS Cargo Group oor Sweeds

SAS Cargo Group

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

SAS Cargo Group

voorbeelde

SAS Cargo Group A/S from 1 May 2004 until 14 February 2006;
SAS Cargo Group A/S, från och med den 1 maj 2004 till och med den 14 februari 2006.

SAS Cargo Group A/S from 1 June 2002 until 14 February 2006;
SAS Cargo Group A/S, från och med den 1 juni 2002 till och med den 14 februari 2006.

SAS Cargo Group A/S from 19 May 2005 until 14 February 2006;
SAS Cargo Group A/S, från och med den 19 maj 2005 till och med den 14 februari 2006.

SAS Cargo Group A/S and SAS AB jointly and severally: EUR 32 984 250;
SAS Cargo Group A/S och SAS AB, solidariskt ansvariga: 32 984 250 euro.

(r) SAS Cargo Group A/S and SAS AB jointly and severally: EUR 32 984 250;
SAS Cargo Group A/S och SAS AB, solidariskt betalningsansvar för 32 984 250 euro.

SAS Cargo Group A/S from 1 June 2001 until 14 February 2006;
SAS Cargo Group A/S, från och med den 1 juni 2001 till och med den 14 februari 2006.

SAS Cargo Group A/S and SCANDINAVIAN AIRLINE SYSTEM Denmark – Norway — Sweden jointly and severally: EUR 4 254 250;
SAS Cargo Group A/S och Scandinavian Airline System Denmark – Norway – Sweden, solidariskt ansvariga: 4 254 250 euro.

SAS Cargo Group A/S, SCANDINAVIAN AIRLINE SYSTEM Denmark – Norway — Sweden and SAS AB jointly and severally: EUR 5 265 750;
SAS Cargo Group A/S, Scandinavian Airline System Denmark – Norway – Sweden och SAS AB, solidariskt ansvariga: 5 265 750 euro.

Applicants: SAS Cargo Group A/S (Kastrup, Denmark), Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden (Stockholm, Sweden), SAS AB (Stockholm) (represented by: B.
Sökande: SAS Cargo Group A/S (Kastrup, Danmark), Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden (Stockholm, Sverige), SAS AB (Stockholm) (ombud: advokaterna B.

Applicants: SAS Cargo Group A/S (Kastrup, Denmark); Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden (Stockholm, Sweden); and SAS AB (Stockholm) (represented initially by M.
Sökande: SAS Cargo Group A/S (Kastrup, Danmark); Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden (Stockholm, Sverige); och SAS AB (Stockholm) (ombud: inledningsvis advokaterna M.

Applicants: SAS Cargo Group A/S (Kastrup, Denmark), Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden (Stockholm, Sweden), and SAS AB (Stockholm, Sweden) (represented by: M.
Sökande: Cargo Group A/S (Kastrup, Danmark), Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden (Stockholm, Sverige) och SAS AB (Stockholm) (ombud: M.

See for example judgments in Singapore Airlines and Singapore Airlines Cargo v Commission (EU:T:2015:989, paragraphs 30 to 33 and 90 to 92) as well as SAS Cargo Group and Others v Commission (EU:T:2015:990, paragraphs 29 to 33, 90 and 91).
Se exempelvis domarna i målen Singapore Airlines och Singapore Airlines Cargo mot kommissionen (EU:T:2015:989, punkterna 30 till 33 och 90 till 92) och SAS Cargo Group et al mot kommissionen (EU:T:2015:990, punkterna 29 till 33, 90 och 91).

Annuls Commission Decision C(2010) 7694 final of 9 November 2010 relating to a proceeding under Article 101 TFEU, Article 53 of the EEA Agreement and Article 8 of the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (Case COMP/39258 — Airfreight), in so far as it concerns SAS Cargo Group A/S, Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden and SAS AB;
Kommissionens beslut K(2010) 7694 slutligt av den 9 november 2010 om ett förfarande enligt artikel 101 FEUF, 53 EES och artikel 8 i avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om flygtransporter (ärende KOMP/39258) – Flygfrakt) ogiltigförklaras till den del det avser SAS Cargo Group A/S, Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden och SAS AB.

On 3 September 2012, the Commission received a notification of a proposed concentration pursuant to Article 4 of Council Regulation (EC) No 139/2004 (1) by which the undertakings Comsa Rail Transport, SAU (‘CRT’, Spain) belonging to the Spanish Comsa-EMTE group, Naviland Cargo, SA (‘Naviland’, France), belonging to the French SNCF group and Grupo Logístico Sesé SL (‘Sesé’, Spain) acquire within the meaning of Article 3(1)(b) of the Merger Regulation joint control of an undertaking (‘Joint Venture’) by way of purchase of shares in a newly created company.
Kommissionen mottog den 3 september 2012 en anmälan om en föreslagen koncentration enligt artikel 4 i rådets förordning (EG) nr 139/2004 (1), genom vilken företagen Comsa Rail Transport, S.A.U. (CRT, Spanien), som tillhör den spanska koncernen Comsa-EMTE, Naviland Cargo, SA (Naviland, Frankrike), som tillhör den franska koncernen SNCF, och Grupo Logístico Sesé S.L. (Sesé, Spanien), på det sätt som avses i artikel 3.1 b i EG:s koncentrationsförordning, förvärvar gemensam kontroll över ett företag (JV), genom förvärv av aktier i ett nyskapat företag.

Annuls Commission Decision C(2010) 7694 final of 9 November 2010 relating to a proceeding under Article 101 TFEU, Article 53 of the EEA Agreement and Article 8 of the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (Case COMP/39258 — Airfreight), in so far as it concerns Latam Airlines Group SA, formerly Lan Airlines SA, and Lan Cargo SA;
Kommissionens beslut K(2010) 7694 slutlig av den 9 november 2010 om ett förfarande enligt artikel 101 FEUF, artikel 53 i EES-avtalet och artikel 8 i avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om luftfart (ärende COMP/39258 – Flygfrakt) ogiltigförklaras såvitt beslutet avser Latam Airlines Group SA, tidigare Lan Airlines SA och Lan Cargo SA.