mode oor Sweeds

mode

/məʊd/, /moʊd/ naamwoord

(music) One of several ancient scales, one of which corresponds to the modern major scale and one to the natural minor scale

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

mode

naamwoord onsydig

This plain mode is allowed only if the related file is not marked as ‘Encrypted’.
Detta ”klarläge” (plain mode) tillåts endast om den berörda filen inte är märkt ”Encrypted” (krypterad).

sätt

naamwoord onsydig

The calculation procedure is identical for the other modes.
Beräkningen går till på exakt samma sätt för övriga provsteg.

mod

naamwoord

Single transverse mode output and output power exceeding 50 W; or
En enkel transversell mod och en uteffekt som överstiger 50 W.

maner · vis · läge · form · metod · typvärde · modus · tonart · Typvärde · Kyrkotonart

Mode

Soortgelyke frases

reference mode
referensläge

mode of production
Produktionssätt · produktionssätt

cofunctional mode set
samfungerande lägesuppsättning

mixed mode
blandat läge

protected mode
kernelläge

edit mode
redigeringsläge

airplane mode
Flygplansläge · flygplansläge

enforcement mode
tvingande läge

conjunctive mode
konjunktiv

voorbeelde

CZ, SK: Unbound except for (v) under mode 2 and 3: None
CZ, SK: Obundet utom för v under leveranssätt 2 och 3: Inga

Calls on the Commission to review the bureaucratic obstacles impeding the ‘Youth in Action’ Programme; calls especially for the measures under Actions 1.1 and 1.3 of the Programme to be made available as low-threshold services; emphasises that selection criteria must be transparent and comprehensible for applicants; calls on the Commission to consider the introduction of a new mode of allocation of funding under the ‘Youth in Action’ Programme so as to make funding available to small-scale and youth projects which are unable in the current situation to raise their own finance;
Europaparlamentet uppmanar kommissionen att se över de byråkratiska hindren för programmet ”Aktiv ungdom”. Parlamentet önskar särskilt se att åtgärderna under programområdena 1.1 och 1.3 blir mer lättillgängliga och betonar att urvalskriterierna måste vara tydliga och begripliga för de sökande. Parlamentet uppmanar kommissionen att överväga en ny fördelningsmodell för stödet inom programmet ”Aktiv ungdom” så att det kan betalas ut till småskaliga ungdomsprojekt som inte lyckas bli självfinansierande under rådande förhållanden.

(a) If the equipment is able to work in both operation modes it shall provide for the possibility of switching between navigation mode and information mode.
a) Om utrustningen kan användas i båda driftslägena ska det vara möjligt att koppla om mellan navigeringsläget och informationsläget.

Cooling mode
Kylningsläge

For navigation mode Inland ECDIS (Operating System Software, Application Software and Hardware) as specified in Section 4 of this Annex shall have a high level of reliability and availability; at least of the same level as other means of navigation.
ECDIS för inlandssjöfart med navigeringsläge (programvara till operativsystemet, tillämpningsprogramvara och maskinvara), enligt specifikationen i avsnitt 4 i denna bilaga, ska ha en hög nivå av tillförlitlighet och tillgänglighet som åtminstone är i samma nivå som andra navigeringshjälpmedel.

Pulse-excited, mode-locked, "Q-switched lasers" having a "pulse duration" of less than 1 ns and having any of the following:
Pulsexciterade, modlåsta "Q-switchade lasrar" med en "varaktighet hos pulsen" som understiger 1 ns, och som har något av följande:

If the answer to the first question is in the negative, the referring court asks whether the transport by a private individual of 3 000 litres of heating oil in three containers loaded on board a van constitutes an atypical mode of transport within the meaning of Article 9(3) of the Directive.
Om den första frågan besvaras nekande, vill den hänskjutande domstolen få klarhet i huruvida en enskild persons transport av 3 000 liter eldningsolja med hjälp av tre behållare i en skåpbil skall anses utgöra en sådan förflyttning med ovanligt transportsätt som avses i artikel 9.3 i direktivet.

If machinery has been designed and constructed to allow its use in several control or operating modes requiring different protective measures and/or work procedures, it must be fitted with a mode selector which can be locked in each position
Om en maskin har konstruerats och tillverkats för att kunna styras eller fungera på olika sätt med krav på olika skyddsåtgärder och/eller arbetsrutiner, skall den vara försedd med en väljare för styrsätt eller funktionssätt som kan låsas i varje enskilt läge

(9) See also Article 31(3) of Annex I, which states that the carrier retains liability for the death of, or personal injury to, passengers when they are carried by another mode of transport substituting the rail transport because of exceptional circumstances.
(9) Se även artikel 31.3 i bilaga I, där det anges att transportören har ansvar för dödsfall eller personskada som drabbar resande när de transporteras med ett annat transportmedel som ersätter järnvägstransport på grund av exceptionella omständigheter.

All calculations shall be based upon the average values of the individual modes (i) during the sampling period.
Samtliga beräkningar skall göras på grundval av genomsnittsvärdena för de enskilda stegen (i) under provtagningen.

· Assemble common principles applicable to passengers’ rights in all transport modes (Charter of basic rights), notably the ‘right to be informed’, and further clarify existing rights.
- Samla gemensamma principer som kan tillämpas på passagerarrättigheter inom samtliga transportsätt (stadga om grundläggande rättigheter), framför allt ”rätten att få information”, samt ytterligare förtydliga befintliga rättigheter.

(8) ‘active driving possible mode’ means the vehicle mode when application of the electric acceleration position sensor, activation of an equivalent control or release of the brake system will cause the electric powertrain to propel the vehicle;
möjligt aktivt körläge : körläge med fordonet där tillämpning av den elektriska positionssensorn för acceleration, aktivering av motsvarande manöverdon eller frigörning av bromssystemet får den elektriska drivanordningen att förflytta fordonet.

1.1 The summary declaration that must be lodged for goods entering or leaving the customs territory of the Union contains the information detailed in Tables 1 to 5 for each of the situations or modes of transport concerned.
1.1 Den summariska deklaration som ska inges för varor som förs in i eller ut ur unionens tullområde ska innehålla de uppgifter som beskrivs i tabellerna 1–5 för respektive situation eller transporttyp.

In navigation mode, the Inland ECDIS display shall be integrated with the own vessel's radar information.
I navigeringsläget ska visningen av ECDIS för inlandssjöfart integreras i fartygets egen radarinformation.

Communication from the Commission to the European Parliament and the Council — ‧A European vision for passengers: Communication on passenger rights in all transport modes‧
Meddelande från kommissionen till Europaparlamentet och rådet En europeisk vision för passagerare – meddelande om passagerares rättigheter inom alla transportsätt

I therefore think that both Mr Kallas and Mr Grosch, who is the rapporteur for the report, will have taken note of the requests made by all the Members regarding the need to strengthen the railways and the trans-European networks for this mode of transport.
Därför tror jag att både Siim Kallas och Mathieu Grosch, som är föredragande för betänkandet, har noterat de krav som alla medlemsstater ställt i fråga om behovet av att förbättra järnvägarna och de transeuropeiska näten för detta transportsätt.

In order to ensure an appropriate re-use of revenues from external-cost charges, it would be appropriate for those revenues to be reinvested in the transport infrastructure sector in order to promote more sustainable modes of transport with a lower environmental impact.
För att säkerställa att intäkter från avgifter för externa kostnader används på lämpligt sätt bör sådana intäkter återinvesteras i transportinfrastruktur för att främja transportslag som är mer hållbara och har en mindre miljöpåverkan.

[7] In its Opinion 1/2008 the ECJ rejected Spain's contention that the Community's competence with regard to trade in services pursuant to Article 133 EC was limited to services supplied according to mode 2 (i.e. cross-border services).
[7] I sitt yttrande 1/2008 avvisade dåvarande EG-domstolen Spaniens påstående att gemenskapens befogenhet i fråga om handel med tjänster i enlighet med artikel 133 i EG-fördraget endast omfattade tjänster som tillhandahålls i enlighet med leveranssätt 2 (dvs. gränsöverskridande tjänster).

(iii) no other mode of transport can provide an adequate service;
iii) inget annat transportmedel kan erbjuda tillfredsställande trafikförsörjning,

On 11 June 2003 the Commission adopted a Decision (2003/425/EC(1)) on setting up a Group of Experts with a remit to advise the Commission on transport safety strategy and on improving existing legislation as well as on the need for new initiatives in this area for all modes of transport.
Den 11 juni 2003 fattade Europeiska kommissionen ett beslut (2003/425/EG(1)) om att inrätta en expertgrupp som skulle ha i uppgift att ge råd till kommissionen om strategin på trafiksäkerhetsområdet och om förbättringar av den existerande lagstiftningen och behovet av nya initiativ på detta område för alla transportsätt.

Management mode(s) envisaged
Planerad metod för genomförandet

The emissions limits applicable to Type 3B dual-fuel engines whether operating in dual-fuel mode or in diesel mode are the exhaust emission limits applicable to CI engines as set in Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
De utsläppsgränser som gäller för dubbelbränslemotorer av typ 3B vid drift i både dubbelbränsleläge och dieselläge är de avgasutsläppsgränser som gäller för motorer med kompressionständning enligt bilaga I till förordning (EG) nr 595/2009.

Supply Services of office support personnel (CPC 87203) || For Mode 1 AT, BG, CY, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, HR, IT, IE, LV, LT, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SK, SI: Unbound For Mode 2 AT, BG, CY, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, HR, IT, IE, LV, LT, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI: Unbound
Förmedling av kontorspersonal (CPC 87203) || För leveranssätt 1 AT, BG, CY, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, HR, IT, IE, LV, LT, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SK, SI: Obundet. För leveranssätt 2 AT, BG, CY, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, HR, IT, IE, LV, LT, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI: Obundet.

1 This case relates to Commission Decision 1999/242/EC of 3 March 1999 relating to a proceeding pursuant to Article 85 of the EC Treaty (Case No IV/36.237 - TPS) (OJ 1999 L 90, p. 6) (`the contested decision') concerning the creation of Télévision par satellite (hereinafter `TPS'), whose object is to devise, develop and broadcast, in digital mode by satellite, a range of television programmes and services, against payment, to French-speaking television viewers in Europe (point 76 of the contested decision).
1 Detta ärende avser kommissionens beslut 1999/242/EG av den 3 mars 1999 om ett förfarande enligt artikel 85 i EG-fördraget (ärende nr IV/36.237 - TPS) (EGT L 90, s. 6) (nedan kallat det ifrågasatta beslutet) om bildandet av företaget Télévision par satellite (nedan kallat TPS) vars ändamål är att ta fram, utveckla och erbjuda - digitalt och via satellit - ett programutbud och avgiftsbelagda TV-tjänster som riktar sig till franskspråkiga TV-tittare i Europa (punkt 76 i det ifrågasatta beslutet).

By judgment of 29 March 2005, the Gerechtshof dismissed the claims of adidas, the claims which Marca Mode and C&A had put forward in their counterclaim, and the claims made by the four defendant companies in a separate action, and also annulled the decision of 2 October 1997.
I dom av den 29 mars 2005 ogillade Gerechtshof Adidas yrkanden, de yrkanden som Marca Mode och C&A hade framställt i genkäromålen samt de yrkanden som de fyra motparterna hade framställt i det separata målet. Domstolen upphävde även beslutet av den 2 oktober 1997.