Any Member State concerned may permit vessels definitively withdrawn from the market for use for purposes other than the carriage of goods, such as vessels for humanitarian purposes, museum ships, vessels for developing countries outside Europe or vessels placed at the disposal of non-profit-making bodies, to be counted as compensatory tonnage, i.e. treated as if they had been scrapped.
Varje berörd medlemsstat får ge tillstånd till att sådana fartyg som för gott dras tillbaka från marknaden för att användas för andra syften än godstransport, såsom för humanitärt bistånd eller som museifartyg, och fartyg som exporteras till utvecklingsländer utanför den europeiska kontinenten, eller som ställs till en ideell organisations förfogande, utnyttjas som kompensationstonnage, det vill säga betraktas som om de hade skrotats.EurLex-2 EurLex-2