trailer oor Sweeds

trailer

/ˈtreɪlər/, /ˈtreɪlə/, /ˈtreɪlɚ/ werkwoord, naamwoord

(Australian, New Zealand, US) A small vehicle, usually open-topped, towed behind another, and used for carrying equipment, etc, that cannot be carried in the leading vehicle.

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

släpvagn

naamwoord algemene

vehicle towed behind another, used for carrying equipment

Towable mass of a vehicle intended to draw a trailer without a service braking device.
Släpvagnsvikt för ett fordon som är avsett att dra en obromsad släpvagn.

trailer

naamwoord algemene

You interested in coming by my trailer to discuss it?
Vill du prata om det i min trailer?

husvagn

naamwoord

I thought you were used to living in a trailer.
Jag trodde du var van vid att bo i husvagn.

släp · släpkärra · Släpvagn · släpfordon · Trailer

Trailer

One of the music genres that appears under Genre classification in Windows Media Player library. Based on ID3 standard tagging format for MP3 audio files. ID3v1 genre ID # 70.

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

Trailer

One of the music genres that appears under Genre classification in Windows Media Player library. Based on ID3 standard tagging format for MP3 audio files. ID3v1 genre ID # 70.

Base Ops, this is Trailer.
Basen, detta är Trailer.

Soortgelyke frases

travel trailer
Husvagn · husvagn

house trailer
husvagn

construction trailer
arbetsvagn · byggbarack · byggfutt · manskapsvagn

trailer loader
gaffeltruck · truck

Mickey's Trailer
Musse Pigg på camping

truck-trailer combination
långtradare

trailer hitch
dragkrok

semi-trailer
påhängsvagn · semitrailer · släpfordon

voorbeelde

Conducting purchase and maintenance inspections (technical inspections) of land and water vehicles, caravans and trailers, and drawing up inspection reports thereon
Utförande av inköps- och underhållsbesiktningar (teknisk inspektion) av fordon och vattenfarkoster samt husvagnar och släpvagnar, samt upprättande av besiktningsrapporter

Semi-trailer
Påhängsvagn

Design services relating to land vehicles, aerodynamics, trailers and fuel efficiency
Formgivningstjänster avseende fordon, aerodynamik, släpfordon och bränsleeffektivitet

Audio visual recordings featuring motion pictures, motion picture trailers, television programming and general entertainment content
Audiovisuella inspelningar innehållande spelfilmer, trailers för spelfilmer, tv-program och allmänt underhållningsinnehåll

Trailers with a maximum mass exceeding 0,75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes.
Släpvagnar med en högsta vikt som överstiger 0,75, men inte 3,5 ton.

Where the agricultural or forestry vehicle is coupled to a trailer, this shall not be taken into account in determining when line BB′ is crossed.
Om jordbruks- eller skogsbruksfordonet är kopplat till ett släpfordon ska detta inte beaktas när det fastställs var linjen BB′ korsas.

This requirement applies over the entire width of the motor vehicle or trailer and shall be such that the height above the ground of the points of application of the test forces applied to the device according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (Annex 1, item 7) does not exceed the values in subparagraphs (a) and (b) above, increased by half the minimum section height required for the cross member of the RUPD.
Detta krav gäller över hela bredden på motorfordonet eller släpfordonet och ska vara sådant att höjden över marken på de punkter där provningskrafterna anbringas på anordningen enligt del I i dessa föreskrifter och som registreras på meddelandeformuläret för typgodkännande (bilaga 1, punkt 7) inte överstiger värdena i punkterna a och b ovan, plus hälften av den minimisektionshöjd som krävs för tvärbalken på det separata bakre underkörningsskyddet.

(6) Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, p.
(6) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 200, 31.7.2009, s.

Automobile fittings, namely trailer couplings, roof racks, ski carriers, mudguards, snow chains, wind deflectors, child safety seats
Biltillbehör, nämligen släpvagnskopplingar, takräcken, skidhållare, stänkskydd, snökedjor, vindavvisare, säkerhetsbarnstolar

For semi-trailers the wheelbase shall not be a limiting factor but for full trailers the shortest wheelbase shall be evaluated
För påhängsvagnar skall inte hjulbasen vara en begränsande faktor men för släpvagnar skall den kortaste hjulbasen utvärderas

Council Directive 96/96/EC of 20 December 1996 on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (OJ L 46, 17.2.1997, p. 1), as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council (OJ L 284, 31.10.2003, p.
Rådets direktiv 96/96/EG av den 20 december 1996 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (EGT L 46, 17.2.1997, s. 1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1882/2003 (EUT L 284, 31.10.2003, s.

Directive 2007/46/EC of 5 September 2007 establishes a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
I direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 fastställs en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon.

Machines and devices for the automated loading and unloading of lorries, superstructures, including containers, trailers and semi-trailers, from/onto railway waggons
Maskiner och anordningar för automatiserad omlastning av lastbilar, påbyggnationer, exempelvis containrar, släpvagnar och påhängssläp tillhörande/på godsvagnar

(13) With respect to trailers, maximum speed permitted by the manufacturer.
(13) För släpfordon: den högsta tillåtna hastigheten enligt tillverkaren.

Rapporteur: József Szájer (A6-0295/2008 ) (Simple majority) (Voting record: 'Results of votes', Item 19) COMMISSION PROPOSAL Approved as amended ( P6_TA(2008)0432 ) DRAFT LEGISLATIVE RESOLUTION Adopted ( P6_TA(2008)0432 ) Report: on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (recast) [COM(2008)0100 - C6-0094/2008 - 2008/0044(COD) ] - Committee on Legal Affairs.
Föredragande: József Szájer (A6-0295/2008 ) (Enkel majoritet erfordrades) (Omröstningsresultat: bilagan "Omröstningsresultat", punkt 19) KOMMISSIONENS FÖRSLAG Godkändes såsom ändrat av parlamentet ( P6_TA(2008)0432 ) FÖRSLAG TILL LAGSTIFTNINGSRESOLUTION Antogs ( P6_TA(2008)0432 ) Betänkande om förslaget till Europaparlamentets och rådets direktiv om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (omarbetning) [KOM(2008)0100 - C6-0094/2008 - 2008/0044(COD) ] - Utskottet för rättsliga frågor.

Motorised driving rollers for vehicle, caravan and trailer wheels
Motordrivna hjulsystem för däck på fordon, husvagnar och släpvagnar

Separate technical units (a) OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1 500 kg shall not be required to be type-approved under Directive 94/20/EC. (b) A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner’s manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer. (c) Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer. (d) Couplings other than those referred to in point (a) above as well as couplings that are retrofitted shall be type-approved in accordance with Directive 94/20/EC.
Separata tekniska enheter a) OEM-kopplingar för släpvagn vars maximivikt inte överskrider 1 500 kg behöver inte vara typgodkända enligt direktiv 94/20/EG. b) En koppling anses vara originalutrustning från tillverkaren (OEM) om den beskrivs i instruktionsboken eller motsvarande dokument som köparen får från fordonstillverkaren. c) Om en sådan koppling godkänns tillsammans med fordonet, ska det finnas en lämplig text i godkännandeintyget med utlåtande om att ägaren har ansvar för att säkerställa förenlighet med den kopplingsanordning som används på släpvagnen. d) Andra kopplingar än de som avses i led a och kopplingar som efterinstalleras ska vara typgodkända enligt direktiv 94/20/EG.

Parts for bicycles, namely, frames, handlebars, handlebar stems, derailleurs, gears, saddles, saddle covers, saddle bags, seat posts, pedals, cranks, wheels, spokes, pumps, forks, cargo and luggage carriers, bicycle mud-guards, chains, chain-guards, wheel hubs, brakes, handle bar control levers, shift levers, toe straps and clips, luggage racks adapted for bicycles, bicycle bells, bicycle stop stands, rearview mirrors, tire patches, baby carriages, bicycle canteen racks, bicycle holders for vehicles, bags adapted for bicycles, bicycle handle-bar grip covers, trailers, baskets adapted for bicycles, bicycle protective wheels, wheel covers, bicycle shock absorbers, bicycle rims, direction indicators for bicycles
Delar till cyklar, nämligen, ramar, styren, styrstammar, avledare, växlar, sadlar, vojlockar, sadelväskor, sadelstolpar, pedaler, vevslängar, hjul, ekrar, pumpar, gafflar, frakt och lastbärare, cykelstänkskärmar, kedjor, kedjeskydd, hjulnav, bromsar, kontrollhandtag för styren, växlingshandtag, tåremmar och -klämmor, basgagehållare anpassade för cyklar, cykelringklockor, cykelparkeringsställ, backspeglar, lagningslappar, barnvagnar, flaskhållare till cyklar, cykelhållare för fordon, väskor anpassade för cyklar, greppöverdrag för cykelstyren, släp, korgar anpassade för cyklar, skyddshjul för cyklar, hjulskydd, stötdämpare för cyklar, cykelfälgar, körriktningsvisare för cyklar

‘The installation of the devices referred to above in motor vehicles and their trailers is provided for in Directive 76/756/EEC.’
”Installationen av den anordning i motorfordon och släpvagnar till dessa fordon som hänvisas till ovan redovisas i direktiv 76/756/EEG.”

semi-trailer towing vehicles of category N2 with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 8 tonnes;
dragfordon med påhängsvagn av kategori N2 med en högsta vikt som överstiger 3,5 ton men inte 8 ton,

COMMISSION DECISION of 3 December 1997 concerning the extension of an exemption granted to Germany pursuant to Article 8 (2) (c) of Council Directive 70/156/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers (Only the German text is authentic) (97/846/EC)
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om förlängning av ett undantag som beviljats Tyskland i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den tyska texten är giltig) (97/846/EG)

This Annex applies to the end-outline marker lamps, front position (side) lamps rear position (side) lamps and stop lamps for motor vehicles and their trailers.
Denna bilaga avser breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon

‘a’ for trailers with a maximum design speed below or equal to 40 km/h,
▌ ”a” för släpvagnar som konstruerats för en hastighet på högst 40 km/h,

on the assessment of defects during roadworthiness testing in accordance with Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers
om bedömning av brister vid trafiksäkerhetsprovning i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet