unbelt oor Sweeds

unbelt

werkwoord

To remove a belt

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

knäppa upp

spänna upp

voorbeelde

Whereas studies have also shown that rear seats are almost as hazardous as front seats for unbelted passengers and that rear-seat passengers not wearing belts increase the risk of injuries to front seat passengers; whereas deaths and injuries could thus be further reduced if the wearing of belts in rear seats was made compulsory;
Studier har också visat att passagerare utan bälte löper nästan lika stor risk i baksätet som i framsätet och att baksätespassagerare utan bälte ökar skaderisken för framsätespassagerarna. Antalet dödsfall och skador skulle sålunda kunna minskas ytterligare om det blev obligatoriskt att använda bilbälte i baksätet.

Laminated windscreens remain in one piece when impacted, preventing penetration of unbelted occupants’ heads and maintaining a minimal but adequate transparency for control of the car immediately following a collision.
Vindrutor av laminerat glas håller ihop vid en krock, vilket förhindrar att personer som inte är fastspända far med huvudet genom vindrutan och gör att föraren bibehåller en minimal men tillräcklig sikt för att kunna hålla bilen i styr direkt efter krocken.

Thus it was concluded that ‘a belted driver’s survival chances in a collision are ten times higher than an unbelted driver’s.’
Det fastslogs alltså att chanserna för att överleva i en krock är tio gånger större för en förare med bilbälte än för en utan bälte.

Similarly, a widely publicized report from Sweden in the mid-1960’s concluded, from a study of 28,000 records involving all kinds of accidents, that belted people received about half as many injuries as unbelted persons at all speeds.
På liknande sätt fastslog en rapport från Sverige i mitten på sextiotalet, hämtad från en undersökning av 28.000 fall som inbegrep alla slags olyckor, att människor med bilbälte ådrog sig endast omkring hälften så många skador som personer utan bälte, och detta gällde alla hastigheter.

For instance, the Ontario Ministry of Transportation reports that during 1976, in Ontario, there were accidents involving 61,221 unbelted drivers, of whom 355 were killed.
Sålunda rapporterar kommunikationsdepartementet i Ontario att det under 1976 i Ontario inträffade olyckor som inbegrep 61.221 förare utan bilbälte, av vilka 355 dödades.

(June 8, 1978), you cited a Canadian report that concluded that ‘a belted driver’s survival chances in a collision are ten times higher than an unbelted driver’s,’ and a Swedish report that concluded “that belted people received about half as many injuries as unbelted persons at all speeds.”
(22 oktober 1978) citerade ni en kanadensisk rapport, där det fastslogs att chanserna för att överleva i en krock är tio gånger större för en förare med bilbälte än för en utan bälte, och en svensk rapport, där det fastslogs ”att människor med bilbälte ådrog sig endast omkring hälften så många skador som personer utan bälte, och detta gällde alla hastigheter”.

The driver’s belt is of little benefit if an unbelted passenger becomes a missile inside his car, being hurled against him with a force of several thousand pounds.
Chaufförens bilbälte är till föga hjälp, om en passagerare utan bälte blir en projektil inne i bilen och slungas mot föraren med en kraft på flera tusen kilo.

Yet, unbelted people were killed in collisions at speeds of less than 20 miles (32 kilometers) per hour.
Däremot dödades personer som inte hade bilbälte i kollisioner vid hastigheter som var lägre än 30 kilometer i timmen.

Whereas studies have also shown that rear seats are almost as hazardous as front seats for unbelted passengers and that rear-seat passengers not wearing belts increase the risk of injuries to front seat passengers
Studier har också visat att passagerare utan bälte löper nästan lika stor risk i baksätet som i framsätet och att baksätespassagerare utan bälte ökar skaderisken för framsätespassagerarna

In a frontal collision, unbelted passengers will be thrown forwards and make violent contact with the steering wheel, dashboard, windscreen, etc Fig. 1.
Vid en frontalkollision slungas obältade passagerare framåt och slår okontrollerat emot delar i kupéutrymmet, som till exempel ratten, instrumentpanelen eller vindrutan Bild 1.

However, the result of the fact that the ambulance nurse compared with the undergraduate nurse assessed the road safety risk higher for the patient on occasions when the caretaker was unbelted.
Dock visade resultatet att specialistsjuksköterskorna inom ambulanssjukvård, bedömde trafiksäkerhetsrisken högre för patienten vid de tillfällen då vårdaren var obältad, än de grundutbildade sjuksköterskorna.

It was significantly more common that the nurse considered the time interval when he or she was unbelted as a risk for him/ herself, and the loose objects occur to be posed a higher risk to the caregiver than to the patient.
Vidare ansåg flera av respondenterna att tidsintervallet då hen var obältad och förekomst av lösa föremål utgjorde en högre risk för vårdande sjuksköterska än för patienten.

A web survey was designed to investigate the nurse's assessment of three identified road safety risks in the care area, the unbelted care provider, the unbelted patient and the presence of loose objects.
En webenkät utformades för att undersöka sjuksköterskors bedömning av tre identifierade trafiksäkerhetsrisker i vårdutrymmet, den obältade vårdaren, den obältade patienten samt förekomsten av lösa föremål.

Using a seat belt would have prevented or alleviated injuries in 70% (n=14) of those unbelted persons who were injured.
Av de skadade som inte använde bilbälte skulle bilbältet ha förhindrat skadorna eller gjort skadorna lindrigare hos 70 procent (n=14) av personerna.

When the mechanical compression equipment doesn`t exist, the ambulance team is performing advanced cardiopulmonary resuscitation with manual compressions, unbelted at high speeds.
Vid pågående avancerad hjärt-lungräddning med manuella kompressioner står ambulansteamet obältade i höga hastigheter, då mekanisk kompressionsutrustning saknas.

Ambulance staff have described that when handling the severely ill patient, they need to be unbelted during transportation to perform advanced and life-saving treatment during transportation.
Ambulanspersonalen har beskrivit att de vid omhändertagandet av den kritiskt sjuke patienten behöver vara obältade under transporten för att utföra avancerad och livsuppehållande behandling under transport.

Mechanical compression equipment is not standardized in all ambulances, and manual compressions during transport requires that ambulance nurses are unbelted.
Mekanisk kompressionsutrustning är inte standardiserad i alla ambulanser. För att utföra manuella kompressioner under transport krävs det att ambulanssjuksköterskan står obältad.

“The report reveals that far too many truck drivers don ́t use their seat belts even though we know that half of the unbelted truck drivers who have died in road accidents would have survived, had they been wearing their seat belts,” says Carl Johan Almqvist.
– Rapporten visar att det fortfarande är alldeles för få lastbilsförare som använder säkerhetsbältet, trots att vi vet att hälften av de obältade förarna som förolyckats skulle klarat sig om de varit bältade, säger Carl Johan Almqvist.

All ambulance nurses agreed that these situations inparticular led to managing the patient while unbelted.
Samtliga ambulanssjuksköterskor var eniga om att just dessa situationer medförde obältat arbete.

At night, an unbelted chuba makes for a comfortable covering for restful slumber.
På natten kan en utbredd chuba bli ett bekvämt täcke för en fridfull sömn.