Mootorsõiduk oor Frans

Mootorsõiduk

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véhicule automobile

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mootorsõiduk

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véhicule à moteur

naamwoord
fr
Véhicule terrestre propulsé par un moteur, notamment un moteur à combustion interne.
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véhicule motorisé

fr
Véhicule terrestre propulsé par un moteur, notamment un moteur à combustion interne.
Paljusid õnnetusjuhtumeid saaks vältida kas parema sõidukijuhtimise harjutamise või parema mootorsõiduki ehituse abil.
Ces victimes auraient pu être en grande partie épargnées soit par une meilleure formation du conducteur, soit par une meilleure conception du véhicule motorisé.
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Soortgelyke frases

mootorsõidukite põhjustatud reostus
pollution automobile
mootorsõiduki heitgaas
gaz d'échappement · gaz d'échappement automobile
mootorsõidukite ülevaatus
inspection des véhicules

voorbeelde

Advanced filtering
on soovitatav arvesse võtta tehnilisi nõudeid, mis on vastu võetud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjas nr # (diiselmootorite gaasiliste heitmetega seotud tüübikinnituse ühtsed tingimused), mis on lisatud #. märtsi #. aasta kokkuleppele mootorsõidukite seadmete ja osade tüübikinnituse ja selle vastastikuse tunnustamise ühtsete tingimuste vastuvõtmise kohta
considérant que, pour ce qui est des prescriptions techniques, il est opportun de reprendre celles qui ont été adoptées par la Commission économique pour leurlex eurlex
62 Selles osas olgu märgitud, et vaidlust ei ole esiteks küsimuses, et kohtuasjas C‐497/15 sõitis asjaomase mootorsõiduki juht navigatsioonisüsteemi vea tõttu mööda kiirtee mahasõidust, kus ta oleks pidanud kiirteelt lahkuma, et jätkata oma teekonda madalama kategooriaga maanteel, mille teekasutusõigus oli tal olemas.
À cet égard, il convient de relever qu’il est constant que, d’une part, dans l’affaire C‐497/15, le conducteur du véhicule concerné, en raison d’une erreur du système de navigation, a dépassé la sortie par laquelle il aurait dû quitter l’autoroute pour poursuivre son trajet sur une route de catégorie inférieure, pour laquelle il disposait d’une autorisation d’usage.eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
Kui reisija sõidab isiklikus sõidukis ning kui see soodustab sõidukite suunamist õigesse ritta ja tollivormistuse teostamist, võib iga mootorsõiduki juhile anda rohelise või punase kleebise, millel on lõike # punktis a või b osutatud tähised, ja paluda see kinnitada sõiduki tuuleklaasile
En ce qui concerne les voyageurs accompagnés de leurs véhicules, lorsque leurlex eurlex
NÕUKOGU DIREKTIIV #/EMÜ, #. aprill #, kahe-või kolmerattaliste mootorsõidukite pidurite kohta
DIRECTIVE #/CEE DU CONSEIL du # avril # relative au freinage des véhicules à moteur à deux ou trois roueseurlex eurlex
Seadmed mootorsõidukite parkimiseks mootorsõidukite abil. Ohutus ja EMC nõuded seadmete konstrueerimiseks, tootmiseks, paigaldamiseks ja kasutuselevõtmiseks
Sécurité des machines — Dispositif de stationnement motorisé des véhicules automobiles — Exigences concernant la sécurité et la CEM pour les phases de conception, de construction, de montage et de mise en serviceEurLex-2 EurLex-2
Mootorsõiduki suurim tehniliselt lubatud pukseeritav mass1, 2
Masse tractable maximale techniquement admissible du véhicule à moteur (1) (2): .EurLex-2 EurLex-2
„Saksamaal registreeritud [mootorsõidukite] aastamaks on vähendatud (maksuvabastus) järgmiselt
« En ce qui concerne les véhicules nationaux, la taxe annuelle [sur les véhicules automobiles] est réduite (exonération) pourEurlex2019 Eurlex2019
Mootorsõidukite rattarummud
Moyeux de roues de véhicules automobilestmClass tmClass
Kas EÜ asutamislepingu artikleid #, # ja # tuleb tõlgendada nii, et liikmesriigil ei ole õigust nõuda selliste mootorsõidukite registrisse kandmist, mis kuuluvad naaberliikmesriigis asuvale tööandjale ja mida töötaja, kelle elukoht on esmalt mainitud liikmesriigis, kasutab mõlemas liikmesriigis nii tööalaselt kui vabal ajal?
Les articles #, # et # CE doivent-ils être interprétés en ce sens qu'ils s'opposent à ce qu'un État membre exige l'immatriculation d'un véhicule appartenant à un employeur établi dans un État membre voisin du premier et utilisé à titre professionnel et à titre privé dans les deux États membres par un travailleur résident dans le premier État membre?oj4 oj4
29 Oma küsimusega soovib eelotsusetaotluse esitanud kohus sisuliselt selgitust, kas direktiivi 2006/126 sätteid, eriti artikli 13 lõiget 2 tuleb tõlgendada nii, et nendega on vastuolus siseriiklikud õigusnormid, mis on vastu võetud selle direktiivi liikmesriigi õigusesse ülevõtmiseks ja mis lõpetavad õiguse juhtida mopeedi ilma sellise juhiloata, mille väljaandmiseks tuleb sooritada samasugused katsed või eksamid, nagu on ette nähtud muude mootorsõidukite puhul.
Par sa question, la juridiction de renvoi demande, en substance, si les dispositions de la directive 2006/126, en particulier l’article 13, paragraphe 2, de celle-ci, doivent être interprétées en ce sens qu’elles s’opposent à une réglementation nationale, adoptée en vue de la transposition de cette directive dans le droit interne, qui met fin à l’autorisation de conduire des cyclomoteurs sans être titulaire d’un permis de conduire, dont la délivrance est subordonnée à la réussite d’épreuves ou d’examens similaires à ceux requis pour la conduite d’autres véhicules à moteur.eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
Kui mahuti on mahutiraami abil mootorsõiduki külge kinnitatud, peavad mahutiraam, mahutirihmad, seibid või plaadid ja kasutatavad poldid olema kooskõlas eespool 1.–5. punktis esitatud sätetega.
Si le réservoir est fixé au véhicule au moyen d’un cadre, ledit cadre, les sangles, les rondelles ou les plaques et les boulons utilisés doivent être conformes aux dispositions des points 1 à 5 ci-dessus.EurLex-2 EurLex-2
Mootorsõidukite šassiid koos mootoriga
Châssis complets de véhicules automobilesEurLex-2 EurLex-2
1) „vesinikkütusega mootorsõiduk” – mis tahes mootorsõiduk, mille liikumapanemiseks kasutatakse kütusena vesinikku;
1) par «véhicule fonctionnant à l’hydrogène», on entend tout véhicule à moteur qui utilise de l’hydrogène comme carburant pour propulser le véhicule;not-set not-set
Eraldi seadmena kahe- või kolmerattalise mootorsõiduki tüübile ettenähtud varukatalüüsmuunduri tüübikinnitustunnistus
Fiche de renseignements concernant un convertisseur catalytique de remplacement en tant qu'unité(s) technique(s) distincte(s) pour un type de véhicule à moteur à deux ou trois roues ...EurLex-2 EurLex-2
Vastavalt mootorsõiduki raamprogrammi punkti #.#. alapunktile a peab abisaaja piirkondliku abi vajalikkuse demonstreerimiseks selgelt tõendama, et tal on oma projekti jaoks majanduslikult elujõuline alternatiivne asukoht
En vertu du paragraphe #.#, point a), de l’encadrement des aides au secteur automobile, le bénéficiaire doit prouver d’une manière claire et convaincante, pour démontrer la nécessité d’une aide régionale, qu’il dispose, pour son projet, d’un site alternatif économiquement viableoj4 oj4
Mootorsõiduki hooldus
Entretien pour automobilestmClass tmClass
Sõidukite, eelkõige rööbassõidukite ja mootorsõidukite osad
Pièces de véhicules, en particulier de véhicules ferroviaires et d'automobilestmClass tmClass
„Kas võttes arvesse [esimest, teist ja kolmandat direktiivi] ja [direktiivi 2009/103], mis reguleerivad mootorsõidukite kasutamise kohustuslikku tsiviilvastutuskindlustust, on mittevaralise kahju puhul, mille on kohustatud hüvitama isikud (kindlustusettevõtjad), kes peavad samade direktiivide kohaselt tagama sõidukite kasutamise kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse, lubatud kehtestada liikmesriigi õigusaktides sellise vastutuse piirang (summa kindlaksmääramise näol) nii, et õigusaktides nähakse üksnes liiklusõnnetustega tekitatud kahju suhtes ette kohustuslik meetod kahjusumma määramiseks?”
«À la lumière des [première, deuxième et troisième directives] et [de la directive] 2009/103/CE, qui régissent l’assurance obligatoire en matière de responsabilité civile découlant de la circulation des véhicules automoteurs, est-il permis au législateur interne d’un État membre de prévoir, par le biais de critères d’évaluation légaux contraignants qui ne s’appliquent qu’aux sinistres routiers, une limitation de fait (du point de vue quantitatif) de la responsabilité au titre des préjudices extrapatrimoniaux pris en charge par les personnes (les compagnies d’assurances) qui sont tenues en vertu de ces mêmes directives de garantir une assurance obligatoire des préjudices causés par la circulation des véhicules?»EurLex-2 EurLex-2
Direktiiviga 2007/46/EÜ kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta.
La directive 2007/46/CE établit un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules.EurLex-2 EurLex-2
Müügi- ja hanketurundus, reklaam ja müügiedendus mootorsõidukite detailidele, lisavarustusele, töökoja sisseadele ja varustusele teiste ettevõtete jaoks, ärimajanduslik nõustamine
Marketing d'achat et de vente, publicité et promotion des ventes de pièces et d'accessoires de véhicules automobiles, de dispositifs et d'équipements d'ateliers pour d'autres entreprises, conseils en gestion commercialetmClass tmClass
Solenoidventiiliga kütusepihusti optimaalse pihustuse saavutamiseks põlemiskambris, kasutatakse mootorsõidukite sädesüütega sisepõlemis-kolbmootori valmistamisel
Injecteur de carburant à valve électro-magnétique pour une atomisation optimisée dans la chambre de combustion des moteurs à piston à allumage par étincelles (moteurs à explosion), destiné à être utilisé dans la fabrication de véhicules automobilesEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Mootorsõiduki katsetamine sõidukõlblikkuse osas
Tests de véhicules à moteur en matière de fiabilitétmClass tmClass
32005 L 0030: Komisjoni direktiiv 2005/30/EÜ, 22. aprill 2005, millega muudetakse, tehnika arenguga arvestamiseks, kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnitust käsitlevaid Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 97/24/EÜ ja 2002/24/EÜ (ELT L 106, 27.04.2005, lk.
32005 L 0030: directive 2005/30/CE de la Commission du 22 avril 2005 modifiant, aux fins de leur adaptation au progrès technique, les directives 97/24/CE et 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil relatives à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues (JO L 106 du 27.4.2005, p.EurLex-2 EurLex-2
Parandus Euroopa Parlamendi seisukohale, mis võeti vastu esimesel lugemisel 25. septembril 2007 eesmärgiga võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2009/.../EÜ kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite tagumise registreerimismärgi paigalduskoha kohta (kodifitseeritud versioon) – P6_TA(2007)0396 – (KOM(2006)0478 – C6-0291/2006 – 2006/0161(COD)) – JURI
Rectificatif à la position du Parlement européen arrêtée en première lecture le 25 septembre 2007 en vue de l'adoption de la directive 2009/.../CE du Parlement européen et du Conseil relative à l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière des véhicules à moteur à deux ou trois roues (version codifiée) — P6_TA(2007)0396 — (COM(2006)0478 — C6-0291/2006 — 2006/0161(COD)) — JURIEurLex-2 EurLex-2
Raportöör: József Szájer (A6-0295/2008 ) (Antud häälte enamus) (Üksikasjalikud hääletustulemused: lisa "Hääletuste tulemused" punkt 19) EUROOPA KOMISJONI ETTEPANEK Vastu võetud koos muudatustega ( P6_TA(2008)0432 ) ÕIGUSLOOMEGA SEOTUD RESOLUTSIOONI PROJEKT Vastu võetud ( P6_TA(2008)0432 ) Raport ettepaneku kohta võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv mootorsõidukite ja nende haagiste tehnoülevaatuse kohta (uuesti sõnastamine) [KOM(2008)0100 - C6-0094/2008 - 2008/0044(COD) ] - Õiguskomisjon.
Rapporteur: József Szájer (A6-0295/2008 ) (Majorité simple requise) (Détail du vote: annexe "Résultats des votes", point 19) PROPOSITION DE LA COMMISSION Approuvé tel qu'amendé ( P6_TA(2008)0432 ) PROJET DE RÉSOLUTION LÉGISLATIVE Adopté ( P6_TA(2008)0432 ) Rapport sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative au contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques (refonte) [COM(2008)0100 - C6-0094/2008 - 2008/0044(COD) ] - Commission des affaires juridiques.not-set not-set
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