A. considérant que l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) estime que 933 personnes sont décédées ou ont disparu en Méditerranée en tentant de rejoindre l’Europe depuis le début de l’année 2019; que le nombre de décès en Méditerranée est en baisse depuis 2015 (3771 en 2015, 2277 en 2018); que, selon le HCR, et malgré la baisse significative du nombre d’arrivées (141 472 en 2018 contre 1 032 408 en 2015), l’itinéraire reliant la Libye à l’Europe reste la route migratoire faisant le plus de victimes au monde (646 décès depuis le début de l’année 2019), une route cinq fois plus meurtrière en 2018 qu’en 2015, notamment en raison de la réduction des activités de recherche et de sauvetage (SAR) sur les côtes libyennes;
Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι, σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Μετανάστευσης (ΔΟΜ), το 2019 περίπου 933 άτομα πιστεύεται ότι μέχρι στιγμής έχουν χάσει τη ζωή τους ή φέρονται ως αγνοούμενα στη Μεσόγειο Θάλασσα, κατά την προσπάθειά τους να φθάσουν στην Ευρώπη· λαμβάνοντας υπόψη ότι ο αριθμός των θανάτων στη Μεσόγειο έχει μειωθεί από το 2015 (3 771 το 2015, 2 277 το 2018)· λαμβάνοντας υπόψη ότι, σύμφωνα με τον UNHCR, παρά τη σημαντική μείωση των αφίξεων (141 472 το 2018 έναντι 1 032 408 το 2015), η διαδρομή από τη Λιβύη στην Ευρώπη εξακολουθεί να είναι η μεταναστευτική οδός με τον υψηλότερο αριθμό θανάτων στον κόσμο (646 θάνατοι μέχρι στιγμής το 2019), σημειώθηκε δε πενταπλάσιος αριθμός θανάτων το 2018 από ό,τι το 2015, ιδίως λόγω της μείωσης των δραστηριοτήτων έρευνας και διάσωσης (SAR) στα ανοιχτά της Λιβύης·not-set not-set