taxe sur le bruit oor Grieks

taxe sur le bruit

Vertalings in die woordeboek Frans - Grieks

εισφορά εκπομπής θορύβου

voorbeelde

Les taxes sur le bruit applicables aux trains tiennent compte de l'impact environnemental au sens large du transport, et s'inscrivent dans la lignée des propositions discutées actuellement au sein de la commission de l'industrie, de la recherche de l'énergie concernant la réduction du bruit des pneumatiques de voiture.
Τα τέλη για το θόρυβο στα τραίνα λαμβάνουν υπόψη τις ευρύτερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις των μεταφορών και ταιριάζουν καλά με τις προτάσεις οι οποίες βρίσκονται επί του παρόντος στην Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας σχετικά με τον περιορισμό του θορύβου από τα ελαστικά αυτοκινήτων.

Ce que nous demandons - et ce n' est pas la première fois que nous le faisons, car nous avions déjà introduit une telle demande il y a deux ans et demi lors du rapport sur la taxe sur le bruit qui a encore été défendu par feu notre collègue Carmen Diez de Riviera - c' est cette réglementation.
Αυτά που ζητούμε - και αυτό δεν είναι η πρώτη φορά που το ζητούμε αλλά και πριν από δυόμιση χρόνια πράξαμε το ίδιο με την έκθεση για την ηχορύπανση, την οποία υπερασπίσθηκε η αείμνηστη συνάδελφος κ. Carmen Diez de Riviera - είναι η θέσπιση κανόνων.

Ces redevances peuvent se présenter sous la forme d'un supplément aux taxes d'atterrissage ou d'une taxe ou redevance spécifique sur le bruit.
Τα τέλη θορύβου μπορούν να λάβουν τη μορφή πρόσθετου τέλους προσγείωσης ή ειδικού τέλους ή φόρου θορύβου.

Comme l'a indiqué le CES dans son avis relatif au Livre vert sur la lutte contre le bruit (), une directive cadre applicable dans toute l'UE et portant sur l'échelonnement des taxes est indispensable pour éviter des distorsions de la concurrence.
Σύμφωνα με τη γνωμοδότηση της ΟΚΕ για το Πράσινο Βιβλίο σχετικά με την καταπολέμηση του θορύβου (), είναι απαραίτητο να θεσπισθεί κοινοτική οδηγία για τη διαβάθμιση των τελών, ώστε να αποφευχθεί η στρέβλωση του ανταγωνισμού.

- Efficacité potentielle d'une prise en compte des coûts du bruit dans le calcul de la taxe annuelle de circulation et des taxes sur les carburants.
- Μεγαλύτερη διαφοροποίηση της ετήσιας φορολογίας οχήματος και καυσίμων.

La perception d'une redevance ou d'une taxe spécifique sur le CO2 qui viendrait s'ajouter aux redevances liées à la pollution de l'air et au bruit a également été envisagée.
Εξετάστηκε επίσης το ενδεχόμενο επιβολής ειδικής εισφοράς ή φόρου για το CO2 επιπλέον των τελών για την ατμοσφαιρική ρύπανση και τον θόρυβο.

Le Comité, ayant eu récemment l'occasion de se prononcer sur la question des taxes d'aéroport (), accueille favorablement la proposition de la Commission () visant à permettre que lesdites taxes soient modulées en fonction du degré de bruit des différents types d'avions.
Η ΟΚΕ είχε πρόσφατα την ευκαιρία να εκφρασθεί σχετικά με τα τέλη αεροδρομίων () και υποδέχθηκε ευνοϊκά την πρόταση της Επιτροπής () να επιτρέψει τη διαβάθμιση των τελών αεροδρομίου ανάλογα με το επίπεδο θορύβου που παράγουν τα αεροπλάνα.

L'analyse d'impact: Stratégie pour une internalisation des coûts externes (SEC(2008)2208) porte sur l'internalisation des coûts externes liés au bruit, à la pollution de l'air, au changement climatique, aux embouteillages et aux accidents produits par tous les modes de transport par le biais d'instruments de tarification comme des redevances, des taxes ou des permis d'échange.
Η εκτίμηση των επιπτώσεων: στρατηγική για την εσωτερίκευση του εξωτερικού κόστους (SEC(2008)2208) εστιάζεται στην εσωτερίκευση του εξωτερικού κόστους του θορύβου, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, της κλιματικής αλλαγής, της συμφόρησης και των ατυχημάτων από όλα τα μεταφορικά μέσα με μηχανισμούς τιμολόγησης όπως τέλη, φόροι ή εμπορεύσιμες άδειες.

Des instruments sont susceptibles de favoriser une utilisation et une exploitation optimales des infrastructures de transport existantes ainsi qu'une imputation progressive et précise des coûts externes: il s'agit notamment de l'introduction généralisée d'une redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations, du rapprochement et de l'augmentation progressifs de l'accise sur les huiles minérales, d'une réorientation et d'une forte dispersion de la taxe sur les véhicules à moteur en fonction de leur niveau d'émission avec la prise en compte du critère «bruit» — et de l'adaptation de la taxation de la navigation et du transport aérien à celle du rail et de la route.
Για την βέλτιστη χρήση και αξιοποίηση των υφιστάμενων μεταφορικών υποδομών και για τη σταδιακή και ακριβή ενσωμάτωση του εξωτερικού κόστους, ενδείκνυνται μέσα όπως η γενικευμένη εισαγωγή ενός τέλους κυκλοφορίας των φορτηγών, το οποίο να συνδέεται με την απόδοση, η σταδιακή εξίσωση και αύξηση του φόρου στα πετρελαιοειδή, ο επαναπροσανατολισμός και η έντονη διαφοροποίηση του φόρου επί των οχημάτων με κινητήρα ανάλογα με το επίπεδο εκπομπών τους — και με συνεκτίμηση των ηχητικών οχλήσεων- και η προσαρμογή της φορολογίας της ναυσιπλοΐας και των αεροπορικών μεταφορών στο επίπεδο της φορολογίας των σιδηροδρομικών και οδικών μεταφορών.

Des instruments sont susceptibles de favoriser une utilisation et une exploitation optimales des infrastructures de transport existantes ainsi qu'une imputation progressive et précise des coûts externes: il s'agit notamment de l'introduction généralisée d'une redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations, du rapprochement et de l'augmentation progressifs de l'accise sur les huiles minérales, d'une réorientation et d'une forte dispersion de la taxe sur les véhicules à moteur en fonction de leur niveau d'émission avec la prise en compte du critère bruit- et de l'adaptation de la taxation de la navigation et du transport aérien à celle du rail et de la route
Για την βέλτιστη χρήση και αξιοποίηση των υφιστάμενων μεταφορικών υποδομών και για τη σταδιακή και ακριβή ενσωμάτωση του εξωτερικού κόστους, ενδείκνυνται μέσα όπως η γενικευμένη εισαγωγή ενός τέλους κυκλοφορίας των φορτηγών, το οποίο να συνδέεται με την απόδοση, η σταδιακή εξίσωση και αύξηση του φόρου στα πετρελαιοειδή, ο επαναπροσανατολισμός και η έντονη διαφοροποίηση του φόρου επί των οχημάτων με κινητήρα ανάλογα με το επίπεδο εκπομπών τους- και με συνεκτίμηση των ηχητικών οχλήσεων- και η προσαρμογή της φορολογίας της ναυσιπλοΐας και των αεροπορικών μεταφορών στο επίπεδο της φορολογίας των σιδηροδρομικών και οδικών μεταφορών

C'est pour cela que le recouvrement électronique doit être proportionnel aux dégâts causés aux infrastructures, qu'il doit permettre l'instauration de redevances selon le moment de la journée dans les zones sensibles et surchargées, de taxes sur les carburants différenciées selon les propriétés environnementales des carburants, mais avec un traitement égal, et qu'il doit créer des classes de bruit, c'est-à-dire classer les usagers en fonction du bruit qu'ils produisent, de manière à arriver pour les véhicules légers à une réduction des coûts.
Γι' αυτό και η ηλεκτρονική εφαρμογή θα πρέπει να εξαρτηθεί από τις ζημιές που προκαλούνται στην υποδομή, να επιτρέπει την επιβολή τελών ανάλογα με τη χρονική στιγμή της κυκλοφορίας σε ευαίσθητες και παραφορτωμένες περιοχές, να εφαρμόζει διαφοροποιημένους φόρους καυσίμων, ανάλογα με τις ιδιότητες του περιβάλλοντος, αλλά και μια φορολογική ίση μεταχείριση όλων των καυσίμων, καθώς και κατηγορίες θορύβου, να διαιρούνται δηλαδή τα μέσα μεταφοράς σε κατηγορίες θορύβου, ούτως ώστε για τα λιγότερο θορυβώδη μέσα μεταφοράς να μπορεί να γίνει μια μείωση κόστους.