bateau à roues latérales oor Engels

bateau à roues latérales

Vertalings in die woordeboek Frans - Engels

side wheeler

voorbeelde

Il y avait deux types fondamentaux de bateaux à roue : les bateaux à aubes latérales et les bateaux à roue arrière.
There were two basic types of paddlewheelers: sidewheelers and sternwheelers.

Premier bateau à roue à naviguer dans les eaux canadiennes, l'ACCOMMODATION, un bateau à roue latérale, est lancé en 1809 lors d'un voyage inaugural de 36 heures, entre Montréal et Québec.
The first paddle steamer in Canadian waters, the ACCOMMODATION, was a side-wheeler launched for a 36-hour maiden voyage from Montréal to Québec in 1809.

Néanmoins, aucun autre bateau à vapeur n'est utilisé dans la région jusqu'au moment où le bateau à vapeur à roues latérales baptisé Columbia est lancé en juin 1850 à Astoria.
However, no other riverine steamboat worked in the region until the side-wheeler Columbia was launched in early June 1850, at Astoria.

Inventée en 1685 par le physicien français Denis Papin, la roue à aubes (actionnée par vapeur sous pression dans des chaudières alimentées au bois ou au charbon) est fixée à la coque du bateau soit sur le côté (bateau à roue latérale), soit à l'arrière (bateau à roue arrière), et lui permet d'avancer et de reculer.
As invented in 1685 by French physicist Denis Papin, the paddle wheel (driven by compressed steam from wood- or coal-fired boilers) was affixed to the boat hull either laterally (side-wheeler) or at the rear of the boat (sternwheeler) and provided forward and reverse propulsion.

Le bateau est propulsé par deux roues à aubes latérales et on peut y monter une voile en cas de panne de moteur.
The ship was propelled by 2 open-side paddle wheels, though a sail could be raised if the engine failed.

Contrairement aux bateaux à roue latérale qui naviguaient dans le sud des États-Unis, les bateaux à roue arrière pouvaient naviguer sur les parties étroites du fleuve Yukon.
Unlike the much wider sidewheelers found in the southern United States, the upper river sternwheelers could navigate the narrow rivers of the Yukon.

En 1902, le « Boat House Club » offrait l’occasion aux visiteurs de se rendre jusqu’aux chutes des Chats dans un de ses deux bateaux à roues latérales, ou de passer la journée sur l’eau.
In 1902, the Boat House Club featured two paddle boats that could take customers to Chats Falls or simply spend the day on the water. Moonlight cruises were also popular.

CroisiEurope a dompté le dernier fleuve sauvage d’Europe avec la construction, en exclusivité mondiale, et en partenariat avec le chantier naval de Saint-Nazaire, d’un bateau à roues à aubes latérales qui lui a valu le « Prix de l’Innovation touristique fluviale 2014 ».
CroisiEurope has now tamed the last wild river in Europe with a construction, exclusively worldwide, and in partnership with the shipyard of Saint-Nazaire, of a paddle wheeled ship, the Loire Princess, that won the "Innovation Award" river tourism 2014.

La même année, Christopher Boultenhouse lancait le SS WESTMORLAND, un bateau à vapeur de 192 tonnes muni de roues à aubes latérales.
That same year Christopher Boultenhouse launched the 192-ton side paddle-wheel steamboat - the SS WESTMORLAND, Sackville's only steamship.

Heurtant le Danube, à coups saccadés, avec les pales de ses hélices comme des roues de moulin accrochées sur ses parties latérales, le bateau avait depuis longtemps dépassé Turnu-Severin, la ville où le médecin aurait dû descendre, et devait maintenant accoster à Giurgiu.
Plashing the Danube jerkily with its paddles, as though it was fitted with millwheels to either side, the steamer had long since passed Turnu-Severin, where he ought to have disembarked, and was about to land in Giurgiu.

Le 15 juillet 1783, 2 ans après avoir créé une société à Lyon pour exploiter son invention, Jouffroy d'Abbans fait une spectaculaire démonstration publique (10000 spectateurs) en remontant la Saône (entre l'archevêché de Lyon et l'île Barbe) de son nouveau bateau, le "Pyroscaphe" (46 m de long et 4,6 m de large, avec roues à aubes latérales).
Le 15 On July 15, 1783, two years after having created his company in Lyon to exploit his invention, Jouffroy Abbans made a spectacular public demonstration (10,000 spectators) sailing on the Saône river (between the Archbishop of Lyon and the Barbe island) on board of his new boat, "Pyroscaphe" (46 m long and 4.6 m wide, with side paddle wheels).

Le 15 juillet 1783, 2 ans après avoir créé une société à Lyon pour exploiter son invention, Jouffroy d'Abbans fait une spectaculaire démonstration publique (10000 spectateurs) en remontant la Saône (entre l'archevêché de Lyon et l'île Barbe) de son nouveau bateau, le "Pyroscaphe" (46 m de long et 4,6 m de large, avec roues à aubes latérales).
On July 15, 1783, two years after having created his company in Lyon to exploit his invention, Jouffroy Abbans made a spectacular public demonstration (10,000 spectators) sailing on the Saône river (between the Archbishop of Lyon and the Barbe island) on board of his new boat, "Pyroscaphe" (46 m long and 4.6 m wide, with side paddle wheels).