Cela pourrait concerner principalement les dispositifs d’IA qui se déplacent dans les espaces publics (par exemple, des véhicules entièrement autonomes, des drones 61 et des robots livreurs de colis) ou les services basés sur l’IA présentant des risques similaires (par exemple, les services de gestion du trafic qui guident ou contrôlent les véhicules ou les services de gestion de la distribution d’électricité).
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