Suspension de roue pour un véhicule comprenant : une caisse (7) ; une roue (8) ; au moins un bras oscillant (2) au moyen duquel la roue (8) est reliée à la caisse (7) ; un palier (3) au moyen duquel le bras oscillant (2) est monté sur la caisse (7) à pivotement autour d'au moins un axe de pivotement (6), une partie intérieure (9) du palier (3) étant fixée sur la caisse (7) ; et un dispositif de mesure d'angle, qui permet d'enregistrer un pivotement du bras oscillant (2) autour de l'axe de pivotement (6) par rapport à la caisse (7). Le dispositif de mesure d'angle présente un composant réalisé sous forme de transmetteur de signaux (25) et un composant réalisé sous forme de capteur (18).
A wheel suspension for a vehicle, having a body (7), a wheel (8), at least one guide rod (2), by means of which the wheel (8) is connected to the body (7), a bearing (3), by means of which the guide rod (2) is pivotably connected to the body (7) about at least one pivot axis (6), wherein an inside part (9) of the bearing (3) is fastened to the body, an angle measuring device, by means of which a pivoting of the guide rod (2) about the pivot axis (6) relative to the body (7) can be detected, wherein the angle measuring device has a component that is configured as a signal transmitter (25), and a component that is configured as a sensor (18), and wherein one of the components is fastened on the outside to the guide bar (2), and the other component is fastened to a mount (15) that is stationary in relation to the body (7) at a distance to the guide rod (2).patents-wipo patents-wipo