Selon l'invention, a) en réponse au signal d'activation du frein électromagnétique sur rail, la liaison électrique (4) entre la source d'énergie électrique (2) et la ou les bobines magnétiques (6) du frein électromagnétique sur rail (8), une fois établie, est coupée et rétablie au cours d'une succession déterminée de cycles, ou b) en réponse au signal de désactivation du frein électromagnétique sur rail, la liaison électrique (4) entre la source d'énergie électrique (2) et la ou les bobines magnétiques (6) du frein électromagnétique sur rail (8), une fois coupée, est établie au cours d'une succession prédéterminée de cycles et à nouveau coupée.
You know, Damon hasn' t fed me vervain in a whilepatents-wipo patents-wipo