voie large oor Esperanto

voie large

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larĝa ŝpuro

ŝpuro pli larĝa ol normala ŝpuro (1435 mm)

voorbeelde

Son expansion est liée dans une large mesure au modèle économique agro-exportateur fondé sur la production agricole et l'élevage dans la région de la Pampa, c’est là où se concentre la plus grande quantité de voies ferrées.
Rilata ties etendo grandkvante kun la rureksporta modelo ekonomia baze sur la produktado agrikultura kaj brutobredada de la Pampo, estas tie kie koncentriĝas la plej kvanto de fervojo.

Les traces de Bibracte visibles sur place sont de plus en plus nombreuses au fur et à mesure de leur dégagement lors des campagnes de fouilles archéologiques : le murus gallicus de la porte du Rebout ; le chemin d'accès à Bibracte, longé à maintes reprises par la route d'accès actuelle dans le sens montant ; de nombreux restes d'édifices dégagés ou en cours de dégagement, dont il ne reste généralement que la base des murs, aux lieux-dits La Côme Chaudron, Pâture du Couvent, Le Taureau de la Roche ; les restes d'une villa éduenne (dite du « parc aux chevaux ») : en fait il s'agit des restes d'une riche demeure construite à la mode romaine à la fin du Ier siècle de notre ère, dont le plan avait été relevé par Jacques-Gabriel Bulliot à la fin du XIXe siècle ; située en bordure de la voie principale, elle était longue de 70 mètres et large de 50 mètres.
Spuroj de Bibracte videblaj surloke estas pli kaj pli multaj sinsekve de elgrundiĝoj okaze de kampanjoj de arkeologiaj prifosadoj, inter ili : murus gallicus ("gaŭla muro") de pordo de Rebout ; alirvojo al Bibracte, multfoje laŭ la nuna suprenira alirvojo ; multaj restaĵoj de konstruaĵoj liberigitaj aŭ liberigataj, el kiuj ĝenerale restas nur murbazo, en lokoj La Côme Chaudron, Pâture du Couvent, Le Taureau de la Roche ; restaĵoj de aedua vilao (kromnomita « parc aŭ chevaux », esperante "ĉevalparko") : nun, temas pri restaĵoj de riĉa loĝejo konstruita laŭ romia maniero fine de la unua jarcento de nia epoko, kies plano estis refarita de Jacques-Gabriel Bulliot fine de la 19-a jc ; situanta rande de strato, ĝis estis longa je 70 metroj kaj larĝa je 50 metroj.