cannelure oor Japannees

cannelure

/kan.lyʁ/ naamwoordvroulike

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naamwoord
TraverseGPAware

スプライン (機械)

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旋条

naamwoord
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Une stèle, située au bord de l'ancienne voie romaine qui va de Kerilien en Plounéventer à la Pointe Saint-Mathieu, présente seize cannelures verticales.
プルネヴェンテルからサン・マチュー岬まで通る古いローマ街道沿いにある記念物は、16箇所の縦である。LASER-wikipedia2 LASER-wikipedia2
Un mécanisme d'embrayage (5) selon l'invention comprend : un guide d'embrayage (51) accouplé à un arbre d'entrée par le biais de cannelures; un moyeu d'embrayage (52) accouplé à un arbre de sortie par le biais de cannelures; des éléments d'embrayage à friction (53, 54) agencés entre le moyeu d'embrayage (52) et le guide d'embrayage (51); et un élément d'actionnement (56) pour venir en prise avec l'embrayage en mettant en prise les éléments d'embrayage à friction les uns avec les autres.
クラッチ機構5であって、入力軸にスプライン嵌合されるクラッチガイド51と、出力軸スプライン嵌合されるクラッチハブ52と、クラッチハブ52およびクラッチガイド51間に配置された複数の摩擦係合要素53,54と、摩擦係合要素を相互に係合させてクラッチを締結する作動部材56とを備え、クラッチガイド51,クラッチハブ52の軸方向の位置は、シム60、62を介してクラッチケース15に固定され、クラッチハブの軸方向へのクリアランス72は、締結開始後に生じるクラッチガイド51と摩擦係合要素53、54の剛性による軸方向の変化よりも、クラッチハブ52が出力シャフト7に対して摺動可能に大きくなるよう設定される。patents-wipo patents-wipo
Une partie radialement interne (IP) du porteur et l'élément d'arbre cylindrique (3) sont reliés par des cannelures, une ouverture intérieure (55) d'une trajectoire d'huile d'induction (51) est formée dans une partie sans cannelures (NP) dans la partie radialement interne (IP), et un élément de course cible (61) d'un palier de poussée (60) est disposé de façon à buter contre le porteur.
キャリヤの内径部位(IP)と筒状軸部材(3)とがスプライン連結され、内径部位(IP)のうちの非スプライン部位(NP)に誘導油路(51)の内側開口部(55)が形成され、スラスト軸受(60)の対象レース部材(61)がキャリヤに当接して配置されている。patents-wipo patents-wipo
Au moins l'un des deux ou plus de deux évidements circonférentiels extérieurs présente une pointe de rencontre pour relier les deux ou plus de deux cannelures dans un emplacement plus rapproché de la pointe que le point de convergence.
少なくとも2つのと、先端に配置された切れ刃と、小径ドリルの外周面を画定する少なくとも2つのマージンと、マージンに接して延在する少なくとも2つの外周凹部と、を備える小径ドリルであって、少なくとも2つのが合流点を有する。 少なくとも2つの外周凹部のうち、少なくとも1つの外周凹部は、合流点よりも先端側に、少なくとも2つのを互いに連通させるための連通部を有する。patents-wipo patents-wipo
Un moyeu d'engrenage annulaire est relié au carter d'essieu par les cannelures.
リングギアハブは、スプラインを介してアクスルハウジングと連結されている。 第2固定部材は、逃げに嵌合されている。patents-wipo patents-wipo
En supplément, ce foret de petit diamètre a une pointe où convergent deux ou plus deux cannelures.
を合流させる小径ドリルにおいて、合流点付近での切りくずの流出状態を改善することで、穴位置精度を向上し、加工穴の内壁の品位を高め、高能率加工に適応させる。patents-wipo patents-wipo
L'invention concerne un dispositif amortisseur qui supprime le cliquetis dans une partie de couplage à cannelure entre un corps inertiel et un arbre.
慣性体とシャフトとのスプライン結合部分でのガタつきをなくすことができるダンパ装置を提供すること。patents-wipo patents-wipo
Outil de coupe et procédé de traitement de cannelure
切削工具およびスプライン加工方法patents-wipo patents-wipo
Les cannelures sont formées sur la seconde surface périphérique extérieure et s'étendent axialement sur la surface périphérique extérieure du carter d'essieu.
逃げは、アクスルハウジングの第2外周面において周方向に延びており軸線方向においてスプラインと段部第1の軸受との間に配置される。patents-wipo patents-wipo
La présente invention concerne un outil de coupe cylindrique destiné à traiter des cannelures formées axialement sur la périphérie extérieure d'un élément cylindrique qui est doté d'une section de lame cannelée sur une périphérie intérieure.
軸部材の外周に軸方向に形成されたスプラインを加工する円筒状の切削工具は、内周にスプライン状に形成された刃部を備える。 刃部は、軸方向に沿った第一方向の終端部に、略第一方向に向けて形成された第1の刃部と、軸方向の第一方向とは反対の第二方向の終端部に、略第二方向に向けて形成された第2の刃部とを備える。patents-wipo patents-wipo
Cannelure de transmission de puissance
動力伝達スプラインpatents-wipo patents-wipo
Moteur lineaire a cannelures
スプライン一体型リニアモータpatents-wipo patents-wipo
La présente invention concerne une moissonneuse-batteuse qui empêche la boue ou les substances similaires des champs agricoles de s'infiltrer dans les cannelures (414) d'un essieu (300) et la résistance à l'usure des cannelures (414) peut être améliorée.
本願発明は、走行車軸300のスプライン部414に圃場の泥土などが侵入するのを防止して、スプライン部414の耐摩耗性を向上できるようにしたコンバインを提供することを課題とするものである。patents-wipo patents-wipo
L'invention porte sur un moyeu d'embrayage (3) constituant un embrayage à plaques multiples qui comprend une partie cylindrique (32) ayant une pluralité de dents à cannelures (33) formées sur sa surface périphérique externe et une cavité (34) formée sur le côté interne de chaque dent à cannelures (33).
多板クラッチを構成するクラッチハブ3は、外周に複数のスプライン歯33が形成されると共に各スプライン歯33の内側に凹部34が形成された筒状部32を有し、各凹部34の一端には、クラッチハブ3の半製品の筒状部320の開放端でスプライン33の一部を内側に窪ませて窪み部350を形成すると共に窪み部350の一部を残して筒状部320の当該窪み部350の一部よりも開放端の部分を除去することにより堰部35が形成される。patents-wipo patents-wipo
Le disque entraîné (72) est assemblé par cannelure sur un tambour d'embrayage (6).
ドリブンプレート(72)は、クラッチドラム(6)にスプライン結合される。patents-wipo patents-wipo
Arbre de direction télescopique à cannelures, et dispositif de direction
操舵用スプライン伸縮軸およびステアリング装置patents-wipo patents-wipo
La surface d’au moins l’une des cannelures comporte un revêtement en résine.
転位係数e、歯数Z、モジュールm、基準ピッチ円直径PCD、雄スプラインの歯先円直径d1及び歯底円直径d2、雌スプラインの歯先円直径D1及び歯底円直径D2は、式(1)~(8)の関係を持つ。patents-wipo patents-wipo
Une distance périphérique (a, a1) entre une position de point central périphérique (11b) du côté d'extrémité (11a) du bloc (11) et une position de point central périphérique (10a) d'un segment de ligne (L) reliant les parties d'extrémité dans le sens de la largeur (10) respectives du bloc (11) est égale ou supérieure à deux fois une profondeur maximale d'une cannelure périphérique.
この発明の空気入りタイヤは、ブロック11のブロック幅を、該ブロック11の周方向両端部側のそれぞれから周方向中央部側に向けて次第に増加させて、該ブロック11の周方向中間部分に、トレッド幅方向の両端側に位置するそれぞれの幅方向端部10を設けるとともに、該ブロック11の最大周方向長さを、ブロック11の最大幅より長くして、該ブロック11の平面輪郭形状を、周方向両端部側のそれぞれに各端辺11aを有する五角形以上の多角形状とし、前記ブロック11の前記端辺11aの周方向中点位置11bから、該ブロック11の前記それぞれの幅方向端部10の相互を結んだ線分Lの周方向中点位置10aまでの周方向距離a,a1を、周方向の最大深さの2倍以上としてなる。patents-wipo patents-wipo
Cannelure à vis sphérique
ボールねじスプラインpatents-wipo patents-wipo
Une cannelure à dents internes (18A), formée dans le couvercle arrière (12) d'un corps solidaire (18) à l'endroit où le couvercle arrière (12) et un moyeu (13) sont introduits, et une cannelure à dents externes (22A), formée dans le second tambour d'embrayage (22), sont engrenées l'une dans l'autre afin d'éliminer leur mouvement relatif rotatif, entre le couvercle arrière (12) et le second tambour d'embrayage (22).
リアカバー12とハブ13の一体形成体18のリアカバー12に形成した内歯スプライン18Aと、第2クラッチドラム22に形成した外歯スプライン22Aを合わせることにより、リアカバー12と第2クラッチドラム22間の回転方向の相対移動をなくし、さらに、リアカバー12とハブ13の一体形成体18の軸方向内側に形成した内側突出部19の外周に設けた雄ねじ19Aに、ストッパ30に設けた雌ねじ30Aをねじ込むことによって、第2クラッチドラム22の端部22Bをリアカバー12に押付け軸方向の相対移動を阻止した、デュアルクラッチのリアカバーと第2クラッチドラムの接合構造。patents-wipo patents-wipo
Selon l'invention, par l'usinage plastique d'une extrémité axiale d'un élément en forme de tige (21), qui a un diamètre externe (D21) qui coïncide avec le diamètre externe (D19) de la section de tige achevée (19), et sur l'autre extrémité axiale duquel l'extrémité de base d'une culasse fourchue (9) est fixée, pour changer la forme de la surface périphérique externe de la première extrémité axiale dans la direction radiale, une section de cannelure mâle (11a), dans laquelle le diamètre de cercle de pied (d11) est inférieur au diamètre externe de la section de tige (19) et le diamètre de cercle de tête (D11) est supérieur au diamètre externe de la section de tige (19), est formée sur la surface périphérique externe de la première extrémité axiale.
完成後の杆部(19)の外径D19と一致する外径D21を有し、軸方向他端部に二股のヨーク(9)の基端部を固設した杆状素子(21)の軸方向片端部に、この軸方向片端部外周面を径方向に変形させる塑性加工を施す事により、この軸方向片端部外周面に、底径d11が、杆部(19)の外径よりも小さく、歯先径D11がこの杆部(19)の外径よりも大きな雄スプライン部(11a)を形成する。patents-wipo patents-wipo
Cannelure a bille
ボールスプラインpatents-wipo patents-wipo
Les faces de bord des arêtes de cannelure (23b) sont formées sous la forme d'un arc unique ayant un rayon de courbure prescrit (R).
【課題】加締加工時にハブの加締部の根元部に加締割れや使用時にクラックが発生するのを効果的に抑制し、耐久性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。patents-wipo patents-wipo
Selon l'invention, un premier film isolant (2) est formé sur un substrat semi-conducteur (1), des cannelures de câblage (3) sont formées sur le premier film isolant (2), un film métallique (5) est incorporé à l'intérieur de chacune de cannelures de câblage (3) pour former une première ligne de câblage (6).
半導体基板(1)の上に第1の絶縁膜(2)を形成し、第1の絶縁膜(2)に配線(3)を形成し、形成された配線(3)の内部に金属膜(5)を埋め込んで第1の配線(6)を形成する。patents-wipo patents-wipo
Un élément de joint (28, 52) est disposé entre l'accouplement (20, 44, 92) et l'arbre rotatif (5, 42, 63, 84), et empêche l'huile de graissage fournie au coupleur à cannelure (23, 47) de s'échapper vers l'extérieur.
前記カップリング(20,44,92)と回転軸(5,42,63,84)との間には、前記スプライン結合部(23,47)に供給され潤滑油が外部に漏出するのを防ぐシール部材(28,52)を設けている。patents-wipo patents-wipo
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