logiciel utilitaire
oprogramowanie narzędziowe
utilitaire oor Pools
utilitaire
Vertalings in die woordeboek Frans - Pools
użyteczność
utylitarny
C'était utilitaire, plus par persuasion que par plaisir.
Praca była utylitarna. Chodziło o perswazję, nie o przyjemność.
użytkowy
— Mahindra: fabrication et vente de véhicules utilitaires et de matériel agricole,
— w przypadku przedsiębiorstwa Mahindra: produkcja i sprzedaż pojazdów użytkowych i sprzętu rolniczego,
utylitarystyczny
Certainement, cette vision utilitaire de l’éducation, même universitaire, répandue spécialement dans des milieux extra-universitaires, s’installe aujourd’hui.
Oczywiście, dzisiaj także uniwersytet obejmuje się tą utylitarystyczną wizją edukacji, rozpowszechnianą szczególnie przez środowiska pozauniwersyteckie.
program narzędziowy
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Soortgelyke frases
voorbeelde
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Voorbeelde moet herlaai word.
«objectif d'émissions spécifiques» : la moyenne, pour un constructeur, des émissions spécifiques de CO2 indicatives, déterminées conformément à l'annexe I, pour chaque véhicule utilitaire léger neuf qu'il produit ou, lorsque le constructeur bénéficie d'une dérogation au titre de l'article 11, l'objectif d'émissions spécifiques déterminé conformément à cette dérogation;
Wraz z opublikowaniem tej decyzji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej Komisja wezwała zainteresowane strony do przedstawienia uwageurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Étant donné que le nombre de véhicules utilitaires légers en circulation s’accroît, ce qui augmente le risque qu’ils soient impliqués dans un accident, il convient aussi de réfléchir à l’opportunité d’équiper ces véhicules d’un limiteur de vitesse, selon les principes déjà définis par la Commission[7], en tenant également compte des avantages connexes sur les plans environnemental et climatique.
i)został wytworzony zgodnie z ogólnie przyjętymi sposobami mającyminacelu utrzymywanie tożsamości odmiany, włączając istotne cechy jego wartości pomologicznej, które mogą być ustalone zgodnie z procedurą ustanowioną w art. # oraz w celu ochrony przed chorobamiEurLex-2 EurLex-2
Cette analyse indique, au minimum, les performances du parc de véhicules utilitaires lourds de l’Union et de chaque État membre ainsi que celles de chaque constructeur sur le plan de la consommation moyenne de carburant et de la production moyenne d’émissions de CO2 pour chaque groupe de véhicules utilitaires lourds par combinaison du profil de mission, de la charge et du carburant.
LD# powinna być wyrażona w μg substancji badanej na pszczołęEurlex2019 Eurlex2019
Le secteur des transports routiers occupe le deuxième rang dans l’Union pour ce qui est des émissions de gaz à effet de serre et ses émissions, y compris celles dues aux véhicules utilitaires légers, ne cessent d’augmenter.
W niniejszej skardze skarżące wnoszą o stwierdzenie nieważności zaskarżonej decyzji lub, tytułem żądania ewentualnego, obniżenie grzywny z powodów przedstawionych poniżejeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Les technologies de pointe recèlent donc un important potentiel d'amélioration de la performance des véhicules utilitaires lourds et de réduction de leurs émissions de CO2, selon un bon rapport coût-efficacité.
Zatelegrafuj do mnie z Lizbony, nie podpisuj, będę wiedziała, że to tyEurLex-2 EurLex-2
a) la liste des techniques de réduction des émissions de CO2 mises en œuvre sur ses véhicules utilitaires légers mis sur le marché en 2010 ou, à défaut de ces informations pour cette année-là, durant la première année postérieure à 2010, ou, dans le cas d’un constructeur qui prévoit d’entrer sur le marché, durant la première année de la dérogation;
Chcę, abyście poznali mojego szlachetnego rumakaEurLex-2 EurLex-2
Véhicules utilitaires à usages spéciaux n.c.a.
wyraża zgodę na zawarcie ProtokołuEurLex-2 EurLex-2
(120) Règlement d'exécution (UE) no 293/2012 de la Commission du 3 avril 2012 concernant la surveillance et la communication des données relatives à l'immatriculation des véhicules utilitaires légers neufs en application du règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil (JO L 98 du 4.4.2012, p.
Załatw lekarza, który nie ma świra... i nie jest Fonzie' mEurlex2019 Eurlex2019
La présente proposition reflète les normes de sécurité les plus élevées pour tous les véhicules, y compris les véhicules utilitaires légers (catégorie N1), pour lesquels les coûts de l'option stratégique privilégiée (option 3) dépassent quelque peu les avantages.
Poczekaj tuEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Il est important que l’établissement d’exigences en matière de réduction des émissions de CO2 continue à garantir prévisibilité et sécurité de programmation aux constructeurs automobiles, dans toute l’Union, pour l’ensemble de leurs parcs de voitures neuves et de véhicules utilitaires légers neufs sur le territoire de l’Union.
Nie wahaj się i nie okazuj litościEurlex2019 Eurlex2019
modifiant les annexes I et II du règlement (UE) n° 510/2011 du Parlement européen et du Conseil afin de les adapter aux changements apportés à la procédure d’essai réglementaire utilisée pour la mesure des émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers
Wspólnota Europejska sporządzi wykaz minimalnych wymogów, zapewniając wnioskodawcom z Republiki Mołdowy spójne i jednolite informacje podstawowe oraz stosowanie wobec nich zasadniczo tych samych wymogów dotyczących dokumentów uzupełniającycheurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
— Mahindra: fabrication et vente de véhicules utilitaires et de matériel agricole,
Generale, proszę o inny przydziałEurLex-2 EurLex-2
Compte tenu des progrès de l’électrification et de l’utilisation des piles à combustible pour les voitures, les bus et les véhicules utilitaires légers, il est essentiel d’accélérer la recherche et la mise au point de solutions innovantes dans d’autres secteurs comme les transports aériens, maritimes et de navigation intérieure et les camions.
Zajmij się sterami, ja zajmę się pierścieniami transportowyminot-set not-set
Le CESE est arrivé à la conclusion que la société (et un grand nombre d'hommes politiques) n'ont pas été suffisamment sensibilisés à la valeur intrinsèque et la valeur utilitaire de la biodiversité
Nie pisz do mnie więcejoj4 oj4
( 2 ) Règlement (CE) no 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 portant application et modification du règlement (CE) no 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules (JO L 199 du 28.7.2008, p.
Wystarczy, by uciec z tej planetyEurlex2019 Eurlex2019
En particulier, elle prévoit la mise en place de limites d'émissions spécifiques pour le NO2 à partir du volume global fixé pour les émissions de NOx, l'annulation de la limite concernant l'ammoniac présent dans les moteurs à combustion des véhicules utilitaires lourds, la modification des limites d'émissions d'échappement après un démarrage à froid héritées des anciennes phases Euro, l'adaptation des émissions d'hydrocarbures totaux afin de favoriser l'introduction de véhicules fonctionnant au gaz naturel, la prise en compte des émissions de méthane, exprimées en équivalent de CO2, en tant que gaz à effet de serre dans le total des émissions de CO2 que doivent respecter les constructeurs de véhicules, ainsi que la possibilité de porter de 2 840 kg à 5 000 kg la masse des véhicules pouvant être soumis aux règles en matière d'émissions applicables aux véhicules légers.
zakazania, najpóźniej od dnia # marca # r., handlu i używania produktów niezgodnych z niniejszą dyrektywąnot-set not-set
Le présent règlement fixe l'objectif, applicable à partir de 2020 aux véhicules utilitaires légers neufs immatriculés dans la Communauté, d'un niveau d'émissions moyen de 135 g de CO2/km.
Anna, poznaj szefaEurLex-2 EurLex-2
Le présent règlement établit des exigences de performance en matière d'émissions de CO2 pour les véhicules utilitaires légers neufs.
Boją?Czego dokładnie się boją?eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
concernant la surveillance et la communication des données relatives à l’immatriculation des véhicules utilitaires légers neufs en application du règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil
To sprawa pomiędzy namieurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
À partir des années de lancement énoncées à l’annexe I, partie B, point 1, les constructeurs de véhicules utilitaires lourds procèdent à la surveillance des données mentionnées à l’annexe I, partie B, point 2, pour chaque véhicule utilitaire lourd neuf.
Jak szaleni mogą być?Eurlex2019 Eurlex2019
(2) La directive 2000/30/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 juin 2000 relative au contrôle technique routier des véhicules utilitaires circulant dans la Communauté(2) doit être intégrée à l'accord,
O Ojcze Abrahamie, spójrz na tych chrześcijanEurLex-2 EurLex-2
À la lumière de ce qui précède, la Commission considère que le produit concerné dans le projet d’investissement est le substrat céramique pour DPF équipant les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers à moteur diesel.
Drużyno, podczas dzisiejszych obchodów będziemy mieć gościaEurLex-2 EurLex-2
Amendement 15 Proposition de directive Considérant 10 Texte proposé par la Commission Amendement (10) Les principales parties prenantes sont largement favorables à une définition des véhicules propres qui intègre des exigences de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques provenant des véhicules utilitaires légers et lourds.
Nie pisz do mnie więcejnot-set not-set
les normes de performance en matière d'émissions de l'Union pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs introduites à la suite de la mise en œuvre, respectivement, du règlement (CE) no 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers (1) et du règlement (UE) no 510/2011du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2011 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l'approche intégrée de l'Union visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers (2);
obiekty dla ładunków, terminale, obszary magazynowe oraz sprzęt przeładunkowyEurLex-2 EurLex-2
La demande définit une méthode pour déterminer la réduction des émissions de CO2 résultant de l’utilisation de lampes DEL performantes d’éclairage extérieur pour une série de feux d’éclairage de véhicule destinés à équiper les véhicules utilitaires légers à moteur à combustion interne ainsi que certains VEH-NRE de catégorie N1 fonctionnant à l’essence, au gazole, au gaz de pétrole liquéfié (GPL), au gaz naturel comprimé (GNC) ou à l’E85.
Gdzie to jest?EuroParl2021 EuroParl2021
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