Du fait de la taille croissante des navires de mer, de leur concentration dans seulement quelques ports sélectionnés et du niveau souvent très faible des capacités de stockage dans les ports européens, le déchargement des conteneurs dans les ports maritimes et leur chargement sur des trains‐blocs et/ou des navires collecteurs devraient se faire très rapidement tandis que le groupage, la distribution ou la collecte fine et les services logistiques associés devront de plus en plus être transférés dans des lieux stratégiquement situés dans l’arrière‐pays des ports.
Я посылаю к вам детектива и двух патрульных, они вас заберутUN-2 UN-2