리예카 oor Engels

리예카

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

rijeka

Soortgelyke frases

^리예카
Rijeka

리예카 자유국
Free State of Fiume

voorbeelde

직접적으로 해안의 있는 역은 리예카와 시베니크하고 스플릿입니다. 자다르에서 지금 대체 버스 서비스만이 있습니다. 심지어 주요 노선에서도 열차는 이렇게 빈번하지 않습니다.
Zadar is currently served by replacement buses only. Even on main lines trains are not that frequent, for instance there are only two daytime trains from Zagreb to Split.

리예카와 Lupoglav 사이의 버스는 HZ (크로아티아 철도)에 의해 운영되고 있고 풀라까지 뻗어 있는철도와 나머지 크로아티아 네트워크를 연락하고 있습니다, 그리고 SNCF (프랑스의 철도)의 버스 서비스는 예를 들어 올로론으로부터 Canfranc로 가거나 디뉴로부터 세인트 Auban나 Veynes로 가고 있습니다, 이 두 버스들이 모든 서비스에서 가장 중요합니다.
The most important of these service are the bus between Rijeka and Lupoglav operated by HZ (Croatian Railways) which connects the railway line to Pula with the rest of the Croatian network and the bus services of SNCF (French Railways), for instance from Oloron to Canfranc and from Digne to St Auban and Veynes.

그러나, 이탈리아는 오스트리아가 가지고 있던 트렌티노 , 오스트리아 연해 지대 , 피우메 (현 리예카), 달마티아 지역을 확보하고 싶었다.
However, the nation had its own designs on Austrian territory in Trentino , the Austrian Littoral , Fiume (Rijeka) and Dalmatia .

자그레브-리예카/오시예크/차코베츠(Cakovec) 구간을 운행하는 인터시티(IC)와 자그레브-스플리트 구간의 고속 열차 ICN 은 예약이 필수입니다.
Reservations are compulsory on the Intercity (IC) from Zagreb-Rijeka/Osijek/Cakovec and on the fast ICN Zagreb-Split train.

아름다운 남쪽 해안을 따라 기차로 부다페스트에서 짧은 두 시간, 토지 당신 BALATONLELLE 마을 인치 국제, Lubjlana, 베니스, 스플릿, 리예카, 자그레브와 비엔나로 여행 기차 우리의 숙소에서 불과 10 분 중지합니다.
A short two hours from budapest by train, along the scenic southern shore, lands you in the town of BALATONLELLE. International trains travelling to Lubjlana, Venice, Split, Rijeka, Zagreb and Vienna, stop only ten minutes from our hostel.

Lupoglav는 이 노선의 중간 역이고 버스는 이스트아인 선에 있는 Lupoglav를 리예카와 크로아티아의 나머지 네트워크랑 잘 연결하고 있습니다.
Lupoglav is an intermediate stop on this line and the bus connects Lupoglav on the Istrian line with Rijeka and the rest of the Croatian rail network.

스플리트(Split)를 비롯하여 리예카(Rijeka)와 오시예크(Osijek) 등 크로아티아의 주요 도시와 자그레브를 연결하는 시속 160km의 신형 "틸팅 열차"(tilting trains)가 2004년부터 점진적으로 도입되었습니다.
Since 2004, the new 160kph "tilting trains" that connect Zagreb with Split and other major cities in Croatia such as Rijeka and Osijek have been progressively introduced.