GTR oor Engels

GTR

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

GTR

GTR (band)

Ik wil het hebben over je overwinning op de GTR gisternacht.
I'm talking about when you beat that GTR.

Soortgelyke frases

Kawasaki GTR 1000
Kawasaki Concours

voorbeelde

Schakelnet [GTR]
Trammel net [GTR]

(5)Om uniforme bepalingen betreffende de veiligheid van elektrische voertuigen vast te stellen moet het voorstel voor een mondiaal technisch VN-reglement (GTR) worden aangenomen.
(5)In order to lay down uniform provisions concerning the safety of electric vehicles, the proposal for a UN Global Technical Regulation (GTR) needs to be adopted.

in de visserij op tong door vaartuigen die in de Uniewateren van de ICES-sectoren 2a en 3a en van ICES-deelgebied 4 vissen met schakel- en kieuwnetten (GN, GNS, GND, GNC, GTN, GTR, GEN, GNF):
in fisheries for common sole by vessels using trammel nets and gill nets (GN, GNS, GND, GNC, GTN, GTR, GEN, GNF) in Union waters of ICES divisions 2a and 3a, and ICES subarea 4:

In de drie nieuwe gezamenlijke aanbevelingen wordt verder voorgesteld de toepassing van de de-minimisvrijstelling als bedoeld in artikel 15, lid 4, onder c), van Verordening (EU) nr. 1380/2013 uit te breiden tot heek (Merluccius merluccius) en zeebarbelen (Mullus spp.), tot 6 % in 2019 en 2020 en tot 5 % in 2021 van de totale jaarlijkse vangsten van die soorten gedaan door vaartuigen die bodemtrawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT en TX) gebruiken, en tot 1 % in 2019, 2020 en 2021 van de jaarlijkse totale vangsten van die soorten gedaan door vaartuigen die kieuwnetten en schakelnetten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) gebruiken, in het westelijke deel van de Middellandse Zee, de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee.
The three new joint recommendations further propose extending the application of the de minimis exemption, as provided for in Article 15(4)(c) of Regulation (EU) No 1380/2013 to hake (Merluccius merluccius) and mullets (Mullus spp.), up to 6 % in 2019 and 2020 and up to 5 % in 2021 of the total annual catches of those species made by vessels using bottom trawls (OTB, OTT, PTB, TBN, TBS, TB, OT, PT and TX), and up to 1 % in 2019, 2020 and 2021 of the total annual catches of those species made by vessels using gillnets and trammel nets (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN), in the Western Mediterranean Sea, in the Adriatic Sea and in the South-eastern Mediterranean Sea.

Het EESC steunt en acht de aanwezigheid van Europa in de GCG (Global Coordination Group) van belang voor het zoeken naar voorschriften voor typegoedkeuring op mondiaal niveau (GTR, Global Technological Regulation), maar het onderstreept ook dat een dergelijke overeenkomst de voortgang van de wettelijke procedure niet mag belemmeren.
The EESC welcomes Europe's presence in the Global Coordination Group (GCG), which is seeking to establish type-approval standards at world level (GTR — Global Technological Regulation), and considers Europe's involvement important. However, it would also stress that the search for a global agreement must not obstruct the European legislative procedure.

( 17 ) Alle vaste kieuwnetten en tonnara's (GTR, GNS, GNC, FYK, FPN en FIX).
( 17 ) All fixed gillnets and traps (GTR, GNS, GNC, FYK, FPN and FIX).

In Genève is in de tekst van de GTR (Global Technical Regulation) een afstand van 1 000 mm opgenomen en dit cijfer is overgenomen in het Commissievoorstel.
A distance of 1000 mm has been inserted in the GTR (Global Technical Regulation) text in Geneva and this figure is transposed into the Commission proposal.

In de drie bijgewerkte gezamenlijke aanbevelingen wordt voorgesteld de vrijstelling op basis van overlevingskansen tot en met 31 december 2021 toe te passen op zeekreeft (Homarus gammarus) en langoesten (Palinuridae) gevangen met netten GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en korven en vallen (FPO, FIX) in het westelijke deel van de Middellandse Zee, in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee.
The three updated joint recommendations suggest applying the survivability exemption to lobster (Homarus gammarus) and crawfish (Palinuridae) caught with nets (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) and pots and traps (FPO, FIX) in the western Mediterranean Sea, in the Adriatic Sea and in the south-eastern Mediterranean Sea until 31 December 2021.

zeekreeft (Homarus gammarus) gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en korven en vallen (FPO, FIX) in het westelijke deel van de Middellandse Zee, de Adriatische Zee en het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee;
lobster (Homarus gammarus) caught with nets (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) and with pots and traps (FPO, FIX) in the western Mediterranean Sea, in the Adriatic Sea and in the south-eastern Mediterranean Sea;

in de visserijen door vaartuigen die in ICES-sector IIIa, ICES-deelgebied IV en de wateren van de Unie van ICES-sector IIa vissen met schakel- en kieuwnetten (GN, GNS, GND, GNC, GTN, GTR, GEN, GNF):
in the fisheries by vessels using trammel nets and gill nets (GN, GNS, GND, GNC, GTN, GTR, GEN, GNF) in ICES Division IIIa, ICES Subarea IV and Union waters of ICES Division IIa:

langoesten (Palinuridae), gevangen met netten (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) en met korven en vallen (FPO, FIX) in het westelijke deel van de Middellandse Zee, in de Adriatische Zee en in het zuidoostelijke deel van de Middellandse Zee tot en met 31 december 2019.
crawfish (Palinuridae) caught with nets (GNS, GN, GND, GNC, GTN, GTR, GEN) and with pots and traps (FPO, FIX) in the Western Mediterranean Sea, in the Adriatic Sea and in the South-eastern Mediterranean Sea until 31 December 2019.

Enkele punten van GTR nr. 11 zijn echter in deze bijlage niet nodig of zijn aangepast aan de vooruitgang van de techniek.
However, some points of the GTR No 11 are not needed in this Annex, or are modified in accordance with the technical progress.

voor makreel (Scomber scombrus): tot maximaal 3 % in 2019 van de totale jaarlijkse vangsten van deze soort door vaartuigen die in de ICES-deelgebieden 8, 9 en 10 en in de Cecaf-gebieden 34.1.1, 34.1.2 en 34.2.0 op deze soort vissen met kieuwnetten (vistuigcodes GNS, GND, GNC, GTR en GTN);
for mackerel (Scomber scombrus), up to a maximum of 3 % in 2019 of the total annual catches of that species by vessels using gillnets (gear codes: GNS, GND, GNC, GTR, GTN) in ICES subareas 8, 9 and 10 and and CECAF areas 34.1.1, 34.1.2, 34.2.0;

voor zeeduivel (Lophiidae): tot maximaal 4 % in 2019 van de totale jaarlijkse vangsten van deze soort door vaartuigen die in de ICES-deelgebieden 8 en 9 op deze soort vissen met kieuwnetten (vistuigcodes GNS, GND, GNC, GTR en GTN);
for anglerfish (Lophiidae), up to a maximum of 4 % in 2019 of the total annual catches of that species by vessels using gillnets (gear codes: GNS, GND, GNC, GTR, GTN) in ICES subareas 8 and 9;

De klachten werden ingediend door: i) de AE TV Co-operation GmbH (zaak COMP/36.520 en zaak COMP/37.319), een televisieomroep wiens klacht in hoofdzaak betrekking had op de European Truck Racing Cup; ii) de GTR Organisation (zaak COMP/36.776), die een internationale reeks wedstrijden voor "Grand Touring" (GT) wagens organiseerde en promootte.
The complaints were lodged by: (i) the AE TV Cooperation GmbH (Case COMP/36.520 and Case COMP/37.319), a television company whose complaint focused mainly on the European Truck Racing Cup; (ii) the GTR Organisation (Case COMP/36.776), which organised and promoted an international series for "Grand Touring" (GT) cars.

a) in de visserij op tong door vaartuigen die in de Uniewateren van de ICES-sectoren 2a en 3a en van ICES-deelgebied 4 vissen met schakel- en kieuwnetten (GN, GNS, GND, GNC, GTN, GTR, GEN, GNF):
(a) in fisheries for common sole by vessels using trammel nets and gill nets (GN, GNS, GND, GNC, GTN, GTR, GEN, GNF) in Union waters of ICES divisions 2a and 3a, and ICES subarea 4:

tot vaststelling van het namens de Europese Unie in het kader van de betrokken comités van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties in te nemen standpunt over de voorstellen tot wijziging van de VN/ECE-Reglementen nrs. 4, 6, 7, 14, 16, 19, 23, 30, 38, 48, 50, 51, 54, 55, 77, 80, 83, 87, 91, 98, 106, 112, 113, 119, 123, 129 en 143, twee voorstellen tot wijziging van de Mondiale Technische Reglementen nrs. 1 en 15 van de VN, een voorstel voor een nieuw mondiaal technisch reglement van de VN betreffende de verdampingsemissietestprocedure, de herbevestiging van drie opnames in het compendium van mogelijke mondiale technische reglementen van de VN en een consensusbesluit over het gebruik van de term "UN GTR"
establishing the position to be adopted on behalf of the European Union in the relevant Committees of the United Nations Economic Commission for Europe as regards the proposals for amendments to UN Regulations Nos. 4, 6, 7, 14, 16, 19, 23, 30, 38, 48, 50, 51, 54, 55, 77, 80, 83, 87, 91, 98, 106, 112, 113, 119, 123, 129 and 143, two proposals for amendments to UN Global Technical Regulations 1 and 15, a proposal for a new UN Global Technical Regulation on the evaporative emission test procedure, the reaffirmation of three listings in the Compendium of Candidate UN Global Technical Regulations, and one consensus decision on the use of the term "UN GTR".

Als je een GTR had gereden, was je nu dood geweest.
You'd be dead if you'd have been driving a GTR.

Een Nissan GTR zou hier zelfs niet mee kunnen leven.
Not even a Nissan GTR could live with this.

De WHDC-GTR nr. 4 bevat reeds definities van "motorsysteem", "motortype" en "systeem voor uitlaatgasnabehandeling" die hier in een passende vorm kunnen worden overgenomen.
WHDC gtr No 4 already includes definitions for 'engine system', 'engine type' and 'exhaust after-treatment system', which can appropriately be incorporated here.

Met name de in opdracht van de Commissie verrichte studie (2) heeft verschillende oplossingen aangedragen, die in het onderhavige voorstel zijn overgenomen. Het is een combinatie van actieve en passieve veiligheidsmaatregelen, overeenkomstig de aanbevelingen van CARS 21 (3) en het voorstel van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties te Genève (United Nations Economic Commission for Europe — UN/ECE) voor een globale technische regelgeving (Global Technical Regulation — GTR) inzake de bescherming van voetgangers.
More specifically, the study carried out by the expert engaged by the Commission (2) suggested a number of solutions, which have been taken up in the present proposal, combining active and passive safety measures, in line with the recommendations put forward by CARS 21 (3) and with the proposal for a global technical regulation (GTR) for the protection of pedestrians drawn up by the United Nations' Economic Commission for Europe, Geneva (UN-ECE).