Orde van Voorname Dienst oor Engels

Orde van Voorname Dienst

Orde van Voorname Dienst (Verenigd Koninkrijk)

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Distinguished Service Order

naamwoord

Orde van Voorname Dienst (Verenigd Koninkrijk)

voorbeelde

Terug in Engeland werd Dobie onderscheiden met de Orde van Voorname Dienst.
Upon return to the United Kingdom, Digby was awarded the Distinguished Service Order.

Hiervoor ontving hij de Orde van Voorname Dienst (DSO).
That same month he was created a Companion of the Distinguished Service Order (DSO).

‘De Orde van Voorname Dienst.’
The Distinguished Service Order.’

Het kruis van de Orde van Voorname Dienst hing verloren naast de andere vergeten medailles.
The Distinguished Service Order hung among the other forgotten medals.

In de Zuid-Afrikaanse draagvolgorde kreeg de Dekoratie voor Trouwe Dienst echter voorrang in de draagvolgorde en werd officieel hoger plaatst dan de Britse Orde van Voorname Dienst.
In the South African order of wear, however, the Dekoratie voor Trouwe Dienst took precedence in wearing and officially ranked above the British Distinguished Service Order.

Binnen het Zuid-Vietnamese decoratiestelsel volgt de Orde voor Voorname Diensten op de Nationale Orde van Vietnam en de Vietnamese Medaille voor Militaire Verdienste.
The decoration ranked immediately below the National Order of Vietnam and the Vietnam Military Merit Medal.

In 1943 werd hij onderscheiden met de Orde van Voorname Dienst (DSO) voor zijn acties tijdens de landing op Sicilië.
In 1943, he was awarded the Distinguished Service Order while fighting in Sicily.

Hij vocht aan het Westfront en diende als stafofficier met de rang van kolonel en vervangend luitenant-kolonel. In juni 1915 werd hij onderscheiden met de Military Cross. In juni 1917 werd hij onderscheiden met de Orde van Voorname Dienst (DSO).
Gort’s time as a staff officer ended in April 1917, when he was appointed to command the 4th battalion of the Grenadier Guards. On the first day of the Third Battle of Ypres (31 July 1917), he led his battalion in the attack on Pilckem Ridge.

De Deense en de Griekse regering voeren aan dat vrijstelling van de in het hoofdgeding aan de orde zijnde diensten niet tot een dergelijke kostenvermindering leidt, voornamelijk omdat ze niet samenhangen met een daadwerkelijke behandeling.
The Danish and Greek Governments argue that exemption of the services in issue here would not reduce those costs, essentially because they are not related to actual treatment.

De inhoud van de diverse bepalingen van de kaderrichtlijn en van richtlijn 2002/77/EG van de Commissie van 16 september 2002 betreffende de mededinging op de markten voor elektronische-communicatienetwerken en ‐diensten(9) die in het hoofdgeding voornamelijk aan de orde zijn, zal voor zover nodig in het kader van mijn uiteenzetting hierna worden weergegeven.
The provisions of the Framework Directive and of Commission Directive 2002/77/EC of 16 September 2002 on competition in the markets for electronic communications networks and services (9) primarily involved in the main proceedings will, so far as necessary, be set out below.

(205) Dit geringe bedrag (in de orde van [...] (*)%) is te verklaren doordat de goederen en diensten die specifiek verband houden met economische activiteiten, voornamelijk betrekking hebben op honoraria, onderaannemingen, vervoerkosten en de aankoop van niet-investeringsgoederen die rechtstreeks te maken hebben (en aan de klant zijn doorberekend) met de desbetreffende onderzoeksprestatie.
(205) This low level (in the order of [...] (*) %) is explained by the fact that the goods and services specifically allocated to the pursuit of economic activities relate essentially to fees, sub-contracting, travel and purchases of consumables directly linked to the corresponding research service (and are invoiced on to the customer).

„1) Is passagiersvervoer per open sloep over de binnenwateren van Amsterdam, met voornamelijk als doel om tegen betaling rondvaart en partyverhuur aan te bieden, zoals in onderhavig geval aan de orde, een dienst waarop de bepalingen van [...] richtlijn [2006/123] van toepassing zijn, gelet op de exceptie van artikel 2, tweede lid, aanhef en onder d), van [die] richtlijn [...] ten aanzien van diensten op het gebied van vervoer?
‘(1) Is the transportation of passengers by open sloop on the internal waterways of Amsterdam, with the main purpose of providing, for payment, tours and rentals for festive occasions, as in the case in the present proceedings, a service to which the provisions of Directive [2006/123] apply, regard being had to the exception set out in Article 2(2)(d) of that directive in respect of services in the field of transport?

„1) Is passagiersvervoer per open sloep over de binnenwateren van Amsterdam, met voornamelijk als doel om tegen betaling rondvaart en partyverhuur aan te bieden, zoals in onderhavig geval aan de orde, een dienst waarop de bepalingen van [...] richtlijn [2006/123] van toepassing zijn, gelet op de exceptie van artikel 2, tweede lid, aanhef en onder d), van [die] richtlijn [...] ten aanzien van diensten op het gebied van vervoer?
‘(1) Is the transport of passengers by open sloop on the internal waterways of Amsterdam, with the main purpose of providing, for payment, tours and rentals for festive occasions, as in the case in the present proceedings, a service to which the provisions of Directive 2006/123 ... apply, regard being had to the exception in Article 2(2)(d) of [that directive] in respect of services in the field of transport?

59 Wat vervolgens de voorwaarde van artikel 3, lid 1, van richtlijn 97/67 betreft dat de universele dienst wordt verricht „voor alle gebruikers”, zijn de opdrachtgevers van betekeningen als bedoeld in de in de hoofdgedingen aan de orde zijnde Duitse regelgeving, zoals de verwijzende rechter opmerkt, voornamelijk rechterlijke instanties en administratieve instanties.
59 Secondly, as regards the condition laid down in Article 3(1) of Directive 97/67 that the universal service is provided ‘for all users’, as the referring court points out, the entities commissioning formal service of documents referred to in the German legislation at issue in the main proceedings are mainly courts and administrative authorities.

Deze hoge engelen dienen nu voornamelijk in de volgende zeven orden van dienst:
These high angels now minister chiefly in the following seven orders of service:

41 Dienaangaande moet erop worden gewezen dat het in zaak C‐340/14 weliswaar juist is dat de door Trijber aangeboden dienst waarvoor de in het hoofdgeding aan de orde zijnde vergunningsaanvraag is ingediend, volgens de bewoordingen als zodanig van de derde voorgelegde vraag voornamelijk gericht is op de inwoners van Nederland, maar dat de verwijzende rechter in zijn beslissing zelf constateert dat van deze dienst ook gebruik kan worden gemaakt door de burgers van andere lidstaten en de betrokken regeling een belemmering kan vormen voor de toegang tot de markt van alle dienstverrichters, daaronder begrepen die welke afkomstig zijn uit andere lidstaten en die zich in Nederland willen vestigen om een dergelijke dienst aan te bieden.
41 In that regard, it should be noted that in Case C‐340/14, while it is true that, according to the wording of the third question, the service provided by Mr Trijber which is the subject of the application for authorisation at issue in the main proceedings is in essence intended for residents of the Netherlands, the fact remains that the referring court itself notes, in the order for reference, that that service may also be enjoyed by nationals of other Member States and that the scheme at issue could impede access to the market for all service providers, including those from other Member States who wish to establish themselves in the Netherlands in order to provide such a service.

Ik geef het Hof daarom in overweging de eerste vraag in zaak C‐340/14 aldus te beantwoorden, dat een activiteit zoals in het hoofdgeding aan de orde, bestaande in passagiersvervoer per open sloep over de binnenwateren van Amsterdam, met voornamelijk als doel om tegen betaling rondvaart en partyverhuur aan te bieden, geen „dienst op het gebied van vervoer” is in de zin van artikel 2, lid 2, onder d), van richtlijn 2006/123.
I would therefore propose that the Court should reply to Question 1 in Case C‐340/14 that an activity such as the one at issue in the main proceedings which consists of the transportation of passengers by open sloop on the internal waterways of Amsterdam, with the main purpose of providing, for payment, tours and rentals for festive occasions, does not constitute a ‘service in the field of transport’ in the sense of Article 2(2)(d) of Directive 2006/123.

Het onderhavige verzoek om een prejudiciële beslissing heeft voornamelijk betrekking op de uitlegging van artikel 63 VWEU, maar stelt ook de fundamentele vraag aan de orde of de vier fundamentele vrijheden van de interne markt (vrij verkeer van goederen, personen, diensten en kapitaal) het recht van een lidstaat beperken om een belasting over bepaalde transacties te heffen op basis van andere criteria dan standaardcriteria, zoals territorialiteit.
While this request for a preliminary ruling primarily concerns the interpretation of Article 63 TFEU, it raises the fundamental question as to whether the four fundamental freedoms (goods, people, services and capital) associated with the internal market set a limit on the right of a Member State to impose a tax on certain transactions by reference to criteria other than standard criteria such as territoriality.

„1) Een activiteit zoals aan de orde in het hoofdgeding van zaak C‐340/14, bestaande in passagiersvervoer per open sloep over de binnenwateren van Amsterdam, met voornamelijk als doel om tegen betaling rondvaart en partyverhuur aan te bieden, is geen ‚dienst op het gebied van vervoer’ in de zin van artikel 2, lid 2, onder d), van richtlijn 2006/123/EG van het Europees Parlement en de Raad van 12 december 2006 betreffende diensten op de interne markt.
(1) An activity such as the one at issue in the main proceedings of Case C‐340/14, which consists of the transportation of passengers by open sloop on the internal waterways of Amsterdam, with the main purpose of providing, for payment, tours and rentals for festive occasions does not constitute a ‘service in the field of transport’ in the sense of Article 2(2)(d) of Directive 2006/123/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on services in the internal market.