uitstoot door het verkeer oor Engels

uitstoot door het verkeer

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

traffic emission

Exhaust gases and vapours emitted by motor vehicles.

voorbeelde

Het wegvervoer veroorzaakt meer dan 80 % van de CO2-uitstoot door het verkeer.
Road transport causes more than 80 % of transport-related CO2 emissions.

In Rio de Janeiro is gesteld dat wij de uitstoot door het verkeer van CO2 aan banden willen leggen.
It was said in Rio that we intended to reduce the level of CO2 emissions from vehicles: so what is the situation now?

Voor een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot door het verkeer moeten wij dus zo spoedig mogelijk overstappen op zwavelvrije brandstof.
To save fuel and reduce CO2 in the transport sector we simply need zero-sulphur fuel as quickly as possible.

Tegelijkertijd zijn de milieuvoordelen geheel te verwaarlozen, aangezien — volgens de gegevens van CAFE — op benzine lopende voertuigen slechts 4 % van de totale NOX-uitstoot door het verkeer (11) veroorzaken,
Meanwhile, the environmental benefits would be completely negligible given that, according to CAFE data, petrol-fuelled vehicles account for only 4 % of total NOx emissions from vehicle transport (11);

Weliswaar is het gelukt om met name de SO2-uitstoot door de industrie gedurende de laatste twee decennia terug te dringen, maar de uitstoot door het verkeer, vooral van NOx, en de stijging van de ozonconcentratie vlakbij de grond, blijven ernstige problemen.
Although pollution from industrial sources, especially SO2 emissions, have been reduced over the past two decades, traffic emissions, particularly nitrogen oxides and the increase in the ground-level ozone concentration, remain a major problem.

Zo wijst de Commissie erop dat de het klimaat bedreigende uitstoot door het verkeer verder toeneemt en dat vooral de trends in de toetredingslanden niet bemoedigend te noemen zijn: deze vertonen een scherpe daling van het spoor- en busvervoer en hogere groeicijfers voor vlieg- en personenautovervoer dan in de EU
Transport-related climate-damaging emissions are still on the increase, for instance, and in particular trends are not encouraging in acceding countries: there has been a sharp fall in rail and bus transport and higher growth rates in air and private car transport than in the EU

Zo wijst de Commissie erop dat de het klimaat bedreigende uitstoot door het verkeer verder toeneemt en dat vooral de trends in de toetredingslanden niet bemoedigend te noemen zijn: „deze vertonen een scherpe daling van het spoor- en busvervoer en hogere groeicijfers voor vlieg- en personenautovervoer dan in de EU (6)”.
Transport-related climate-damaging emissions are still on the increase, for instance, and in particular trends are ‘not encouraging in acceding countries: there has been a sharp fall in rail and bus transport and higher growth rates in air and private car transport than in the EU’ (6).

schriftelijk. - (RO) Ik ben van mening dat dit voorstel voor een verordening gebaseerd is op de veronderstelling dat een verlaging van het brandstofverbruik van lichte bedrijfsvoertuigen de totale CO2-uitstoot door het verkeer zal verminderen en zo de klimaatverandering zal tegengaan, en dat daarom maximale CO2-emissiewaarden voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in de EU worden vastgesteld.
I think that this draft regulation is based upon the premise that lowering the fuel consumption of light commercial vehicles (LCVs) will reduce the overall level of CO2 emissions from transport, thereby mitigating climate change and setting CO2 emission limits for new LCVs in the European Union.

Het toekomstige beleid inzake fiscale stimuleringsmaatregelen zal worden vastgesteld na grondige analyse van het probleem in het kader van een diepgaand debat over het ter tafel liggende voorstel betreffende de uitstoot door het gemotoriseerde verkeer (auto/olie-pakket).
It was considered that future policy on tax incentives will be determined as the result of a thorough analysis of the problem in the context of a far-reaching debate on the pending proposal on automotive emissions (auto-oil package).

Dat houdt in dat de resultaten in andere sectoren bijna volledig teniet zijn gedaan door de uitstoot in het verkeer.
That means they have virtually swallowed up the achievements in other areas.

Verkeer en grondgebruik zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden, en daarom kan de uitstoot van broeikasgassen door het verkeer in de meest ruime zin worden beïnvloed via maatregelen op het gebied van grondgebruik.
There is a close link between transport and land use and thus the most effective way to tackle greenhouse gas emissions from traffic is to influence land use.

Wij gaan de klimaatsverandering niet tegen en zorgen niet voor gezonde lucht voor onze burgers als wij de uitstoot door de energieproductie, het verkeer en de industrie niet beperken.
We will not prevent climate change or enable healthy air for our citizens to breathe unless we reduce emissions from energy production, transport and industry.

De volgende, dringend op te lossen problemen dienen met name te worden vermeld: de door de installatie verspreide stank, de uit het organisch materiaal lekkende stoffen, de vluchtige uitstoot, de door het voortdurende verkeer van vuilniswagens veroorzaakte luchtvervuiling en de waardevermindering van omliggende terreinen.
Of these environmental impacts, the following require an urgent solution: noxious smells, leaching, airborne waste, excessive lorry traffic and the devaluation of land.

CO2-uitstoot: 28% van de totale CO2-uitstoot wordt veroorzaakt door het verkeer, 84% daarvan komt voor rekening van het vervoer over de weg en 50% van dat aandeel is te wijten aan personenauto's.
· emission of CO2 - 28% of total CO2 emission is due to transport, 84% of that share goes to the road transport alone and 50% of that share is accounted for by passenger cars.

Ter vermindering van de uitstoot van broeikasgassen door het verkeer dienen er ook middelen beschikbaar te worden gesteld voor het ontwikkelen van vormen van vervoer die afgestemd zijn op plaatselijke behoeften, zoals railvervoer, openbaar vervoer en niet-gemotoriseerd vervoer.
In order to reduce the greenhouse gas emissions resulting from transport, financial support must also be provided for developing forms of transport serving local needs, such as rail and public transport, cycling and walking.

Er moet steun worden verleend voor onderzoek naar en innovatieve ontwikkeling van materialen en technologieën waarmee de uitstoot van verontreinigende stoffen door het verkeer en het wegvervoer kan worden teruggedrongen
Supporting research and innovative development of technological materials and solutions to reduce levels of polluting agents produced by traffic and road transport

7.17. Er moet steun worden verleend voor onderzoek naar en innovatieve ontwikkeling van materialen en technologieën waarmee de uitstoot van verontreinigende stoffen door het verkeer en het wegvervoer kan worden teruggedrongen.
7.17 Supporting research and innovative development of technological materials and solutions to reduce levels of polluting agents produced by traffic and road transport.

Daarbij mag echter niet over het hoofd worden gezien dat personenauto's alléén al zo'n 50 % van de uitstoot voor hun rekening nemen, en dat het stedelijk verkeer ongeveer de helft van de uitstoot door het wegvervoer veroorzaakt.
But it must not be forgotten that private cars alone produce about 50 % of emissions, and that urban traffic causes about half the emissions produced by road transport.

controle op de uitstoot van vervuilende stoffen door motorvoertuigen ingeval het verkeer tot stilstand komt als gevolg van een incident of een ongeval
the control of the pollutants emitted by road vehicles, where traffic is stopped due to an incident or an accident

controle op de uitstoot van vervuilende stoffen door motorvoertuigen ingeval het verkeer tot stilstand komt als gevolg van een incident of een ongeval,
the control of the pollutants emitted by road vehicles, where traffic is stopped due to an incident or an accident,

- controle op de uitstoot van vervuilende stoffen door motorvoertuigen ingeval het verkeer tot stilstand komt als gevolg van een incident of een ongeval,
· the control of the pollutants emitted by road vehicles in case the traffic is stopped due to an incident or an accident,

Dit is van invloed op de vraag naar auto's, want door de hoge detailhandelsprijzen en de verschillen tussen de prijzen excl. en incl. belastingen is uiteindelijk de consument het slachtoffer; - CO2-uitstoot: 28% van de totale CO2-uitstoot wordt veroorzaakt door het verkeer, 84% daarvan komt voor rekening van het vervoer over de weg en 50% van dat aandeel is te wijten aan personenauto's.
This influences car demand as the eventual 'prey' will be the customer confronted with high retail prices and differences in pre-tax and consumer-tax prices; - emission of CO2 - 28% of total CO2 emission is due to transport, 84% of that share goes to the road transport alone and 50% of that share is accounted for by passenger cars.

. - Het Oostenrijkse voorzitterschap heeft reeds een aantal debatten gevoerd over de bijzonder essentiële kwestie van de minimalisering en beperking van de uitstoot van schadelijke stoffen door voertuigen in het verkeer.
. The Austrian Presidency has already seen several debates on the quite crucial issue of how to minimise and limit the pollutants produced by vehicles in transit.

Volgens het laatste rapport van het Europees milieubureau in Kopenhagen heerst er grote verontrusting over de uitstoot van CO2, niet in de laatste plaats door het verkeer.
The latest report from the European Environmental Agency in Copenhagen shows there to be great concern about CO2 emissions, in particular from traffic.