cabotaj aerian oor Deens
cabotaj aerian
Vertalings in die woordeboek Roemeens - Deens
cabotageflyvning
Geskatte vertalings
Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings
voorbeelde
Advanced filtering
Voorbeelde moet herlaai word.
Este necesară alinierea în continuare a legislației, în special în sectoarele cabotajului aerian și maritim.
Dette resumé indeholder hovedelementerne af varespecifikationen til informationEurLex-2 EurLex-2
operatorul de transport aerian nu utilizează pentru serviciul de cabotaj mai mult de 50 % din capacitatea sa sezonieră în același serviciu în cadrul căruia serviciul de cabotaj constituie prelungirea sau faza preliminară.
Også hyperprolaktinæmi og risikoen for QT-forlængelse giver anledning til betænkelighed • udvalget konkluderede på baggrund af de foreliggende data, at risiciene ved anvendelse af veraliprid til behandling af hedeture i forbindelse med menopausen opvejer de begrænsede fordeleEurLex-2 EurLex-2
(ii) operatorul de transport aerian nu utilizează pentru serviciul de cabotaj mai mult de 50 % din capacitatea sa sezonieră în același serviciu în cadrul căruia serviciul de cabotaj constituie prelungirea sau faza preliminară.
Min gruppe går ind for en gradvis overgang til forbrænding, navnlig af affald, der ikke er biologisk nedbrydeligt.EurLex-2 EurLex-2
întrucât este necesar să se elimine restricțiile în ceea ce privește marcarea multiplă și drepturile de trafic de a cincea libertate și să se introducă treptat drepturile de cabotaj pentru a stimula dezvoltarea sectorului comunitar de transport aerian și a îmbunătăți serviciile oferite utilizatorilor;
Man hopper ud gennem vinduet og løber som bare fandenEurLex-2 EurLex-2
întrucât este necesar să se elimine restricțiile în ceea ce privește marcarea multiplă și drepturile de trafic de a cincea libertate și să se introducă treptat drepturile de cabotaj pentru a stimula dezvoltarea sectorului comunitar de transport aerian și a îmbunătăți serviciile oferite utilizatorilor;
krængningsvinklenEurLex-2 EurLex-2
Fără a aduce atingere vreunei dispoziţii contrare a Acordului multilateral privind stabilirea unui spaţiu aerian comun european (denumit în continuare SACE), dispoziţiile prezentului capitol nu se aplică serviciilor de transport aerian, de navigaţie pe căi interne şi de cabotaj maritim
Den af Kommissionen forhandlede aftale bør undertegnes og anvendes midlertidigt af Fællesskabet og medlemsstaterne i overensstemmelse med gældende national ret med forbehold af senere indgåelseoj4 oj4
Secțiunea C se aplică măsurilor adoptate sau menținute de părți care afectează stabilirea în ansamblul activităților economice, cu excepția următoarelor sectoare: (a) extracția, fabricarea și prelucrarea materialelor nucleare; (b) producția sau comercializarea armelor, a munițiilor și a materialului de război; (c) serviciile din domeniul audiovizual; (d) cabotajul maritim național și (e) serviciile de transport aerian național și internațional, regulate sau neregulate, și serviciile direct legate de exercitarea drepturilor de trafic (aerian) (articolul 8.9).
Tror du virkelig på alt det stof du skriver?eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Companiile aeriene ale oricăreia dintre părţi au dreptul să încheie contracte de franciză sau de atribuire de nume de marcă, inclusiv în ceea ce priveşte condiţiile de protejare a mărcilor şi chestiunile operaţionale, cu condiţia: să respecte în special actele cu putere de lege şi normele în vigoare privind controlul; să nu se pună în pericol capacitatea companiei aeriene de a exista în afara contractului de franciză; să nu se ajungă astfel la situaţia în care o companie aeriană străină să întreprindă operaţiuni de cabotaj; şi să se respecte reglementările aplicabile, cum ar fi dispoziţiile de protecţie a consumatorului, inclusiv cele referitoare la divulgarea identităţii companiei aeriene care furnizează serviciul
Det er nødvendigt at styrke eksisterende og, om nødvendigt, nye lovgivningsforanstaltninger, som fokuserer på at fjerne illoyal handelspraksis som forfalskning af velkendte design og varemærkeroj4 oj4
Companiile aeriene ale oricăreia dintre părţi au dreptul să încheie contracte de franciză sau de atribuire de nume de marcă, inclusiv în ceea ce priveşte condiţiile de protejare a mărcilor şi chestiunile operaţionale, cu condiţia: să respecte în special actele cu putere de lege şi normele în vigoare privind controlul; să nu se pună în pericol capacitatea companiei aeriene de a exista în afara contractului de franciză; să nu se ajungă astfel la situaţia în care o companie aeriană străină să întreprindă operaţiuni de cabotaj; şi să se respecte reglementările aplicabile, cum ar fi dispoziţiile de protecţie a consumatorului, inclusiv cele referitoare la divulgarea identităţii companiei aeriene care furnizează serviciul.
Medlemsstaterne eller EU-institutionerne kan om nødvendigt også udstationere internationalt civilt personale for en periode på mindst et årEurLex-2 EurLex-2
Delegația canadiană a indicat că proprietatea străină integrală asupra transportatorilor aerieni canadieni, drepturile pentru transportatorii ambelor părți, decurgând din cea de-a șaptea libertate, pentru serviciile mixte de pasageri (separat și în afara transportatorilor aerieni comunitari care operează din orice stat membru UE), cabotajul și drepturile de stabilire nu fac parte din politica de transport aerian a Canadei și că acestea ar impune modificarea politicii și/sau a legilor și regulamentelor canadiene.
Vores debat i aften vil nu blive en anelse mere formel.EurLex-2 EurLex-2
De la intrarea în vigoare a celui de al treilea pachet de liberalizare a transportului aerian la 1 ianuarie 1993 (193), transportatorii aerieni sunt liberi să opereze zboruri pe rutele intracomunitare și să beneficieze de autorizația de cabotaj nelimitat.
Mit navn er Nikita Sergejevitj KhrusjtjovEurLex-2 EurLex-2
solicită reformarea restricțiilor privind participarea străină în cadrul companiilor aeriene din SUA și afirmă că lipsa reciprocității între normele europene și americane din transportul maritim și aerian, precum și dezechilibrul curent dintre capacitatea companiilor din UE de a efectua cabotaj pe piața din SUA și capacitatea companiilor din SUA de a efectua cabotaj aici reprezintă un obstacol care trebuie depășit pentru a debloca adevăratul potențial al relației economice transatlantice;
Hvad er der at fortælle?EurLex-2 EurLex-2
În cadrul unui acord privind transportul aerian, unui transportator aerian dintr-o țară terță i se poate acorda dreptul de a transporta pasageri, mărfuri sau corespondență pe teritoriul federal (cabotaj), dacă acest lucru nu contravine interesului public și dacă drepturile transportatorilor aerieni comunitari având o filială în Austria sunt acordate de în statul respectiv de o manieră similară.
Kommissionen agter snart at færdigbearbejde specifikationerne for referencebrændstoffet for ethanol (E#), der kan anvendes i forbindelse med lavtemperaturprøvningEurLex-2 EurLex-2
În cadrul unui acord privind transportul aerian, unui transportator aerian dintr-o țară terță i se poate acorda dreptul de a transporta pasageri, mărfuri sau corespondență pe teritoriul federal (cabotaj), dacă acest lucru nu contravine interesului public și dacă drepturile transportatorilor aerieni comunitari având o filială în Austria sunt acordate de în statul respectiv de o manieră similară
Sløjfen har den da!oj4 oj4
De la intrarea în vigoare a celui de al treilea pachet de măsuri de liberalizare a transportului aerian la 1 ianuarie 1993 (142), nimic nu împiedică transportatorii aerieni din Uniune să opereze zboruri pe rutele din interiorul Uniunii și să beneficieze de autorizația de cabotaj nelimitat.
Kortet skal være fremstillet af polycarbonatEurLex-2 EurLex-2
consideră că transportul maritim și fluvial nu poate fi luat în considerare separat de transportul terestru și cel aerian și că legătura cu căile navigabile interioare este foarte importantă pentru succesul comercial al unui port, fiind, de aceea, necesar să se stabilească legături între porturi, platformele logistice din hinterland și porturile uscate; prin prisma acestui obiectiv, consideră, de asemenea, că participarea co-modală a porturilor este necesară atât pentru rețelele de transport transeuropene (TEN-T), cât și pentru viitoarele coridoare verzi comunitare pentru a asigura o mai bună exploatare a capacităților de transport în domeniul cabotajului și al transportului fluvial, cât și pentru legăturile cu transportul terestru și aerian, pentru a asigura cu adevărat o politică coerentă în domeniul transportului
Det er ikke meget, men, forhåbentligt er det nok til at få dig i gangoj4 oj4
consideră că transportul maritim și fluvial nu poate fi luat în considerare separat de transportul terestru și cel aerian și că legătura cu căile navigabile interioare este foarte importantă pentru succesul comercial al unui port, fiind, de aceea, necesar să se stabilească legături între porturi, platformele logistice din hinterland și „porturile uscate”; prin prisma acestui obiectiv, consideră, de asemenea, că participarea co-modală a porturilor este necesară atât pentru rețelele de transport transeuropene (TEN-T), cât și pentru viitoarele coridoare verzi comunitare pentru a asigura o mai bună exploatare a capacităților de transport în domeniul cabotajului și al transportului fluvial, cât și pentru legăturile cu transportul terestru și aerian, pentru a asigura cu adevărat o politică coerentă în domeniul transportului;
Den følelse af frihed, som vi kan læse i afghanernes ansigter og den totale opløsning af undertrykkerne, der er blandt de mørkeste og grusomste på planeten, gør os alle sammen godt.EurLex-2 EurLex-2
De la intrarea în vigoare a celui de-al treilea pachet de liberalizare a transportului aerian la 1 ianuarie 1993 (92), nu există niciun obstacol în calea transportatorilor aerieni în ceea ce privește operarea de zboruri pe rutele din interiorul Uniunii și beneficierea de o autorizație de cabotaj nelimitată.
Ruten beflyves med fly med tomotorede turboprop- eller turbojetfly med en kapacitet på mindst # pladserEurLex-2 EurLex-2
să urmărească îmbunătățirea accesului pe piețele străine și reducerea practicilor de reglementare anticoncurențiale, în special a celor care sunt dăunătoare pentru mediu și reduc eficiența serviciilor de transport, și să abordeze restricțiile impuse de țările terțe în ceea ce privește proprietatea străină, asigurând, totodată, dreptul autorităților publice de a reglementa transporturile și de a garanta transportul public; să abordeze restricțiile din sectorul cabotajului și să evite întoarcerea din țara-gazdă fără încărcătură a transportatorilor, în special în anexele referitoare la transportul maritim și aerian;
der henviser til, at de lån, der blev ydet i #, beløb sig til #,# mia. EUR, fordelt på #,#mia. til Unionens medlemsstater (# %), #,# mia. til de tiltrædende lande og kandidatlandene, #,# mia. til partnerlandene, #,# mia. til i de lande, der deltager i Euro-Middelhavs-partnerskabet og #,# mia. til AVS-landene og til oversøiske lande og territorier, og omkring # % af disse lån blev ydet via formidlende bankereurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Limitarea vizează cabotajul pe noua linie de mare viteză HSL Zuid care leagă, din 2009, aeroportul Schiphol de orașul Anvers din Belgia și pe care transportul intern este rezervat operatorului High Speed Alliance (o asociere în participație între operatorul tradițional NS și linia aeriană națională KLM).
R#... bliv ved skibetEurLex-2 EurLex-2
reamintește importanța sectorului transporturilor în ceea ce privește creșterea economică și locurile de muncă, în special în sectorul aviației, în care piețele UE și SUA reprezintă 60 % din traficul aerian mondial; subliniază că negocierile ar trebui să abordeze în mod semnificativ restricțiile actuale asupra serviciilor de transport maritim și aerian ce sunt deținute de întreprinderile europene, inclusiv în ce privește participarea străină la proprietatea asupra companiilor aeriene și reciprocitatea în ceea ce privește cabotajul, precum și verificarea încărcăturilor maritime;
De repræsentative priser og den tillægsimporttold for melasse i sektoren for sukker, der er gældende fra den #. februarEurLex-2 EurLex-2
Anumite norme aplicabile compensației pentru serviciu public în sectoarele transportului aerian și maritim se regăsesc în Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 al Consiliului din 23 iulie 1992 privind accesul operatorilor de transport aerian comunitari la rutele aeriene intracomunitare (4) și în Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 al Consiliului din 7 decembrie 1992 de aplicare a principului liberei circulații a serviciilor la transporturile maritime în interiorul statelor membre (cabotaj maritim) (5).
Disse inddelinger skal have isolationsværdier i overensstemmelse med tabellerne i regelEurLex-2 EurLex-2
23 sinne gevind in 10 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.