напречен профил oor Engels

напречен профил

voorbeelde

Железни напречни профили (строителен материал)
Iron cross sections (building material)

За напречни профили между центровете на въртене на талигите
For sections between bogie pivots

Кодови обозначения на гуми, монтирани на джанти с #° наклон на напречния профил
Code designated tyres mounted on #° tapered rims

Кодови обозначения на гуми, монтирани на джанти с 5° наклон на напречния профил или джанти с плоска основа
Code designated tyres mounted on 5° tapered or flat base rims

Кодови обозначения на гуми, монтирани на джанти с #° наклон на напречния профил или джанти с плоска основа
Code designated tyres mounted on #° tapered or flat base rims

Кодови обозначения на размерите на радиални гуми, монтирани на джанти с #° наклон на напречния профил
Code designated sizes mounted on #° tapered rims- radial

Полуширината на напречните профили на возилото следва да се увеличи
The half-width of vehicle cross-sections should be decreased

разстояние на най-отдалечения напречен профил на стъпалото от центъра на въртене на талигата
distance of the step cross section most remote from the bogie pivot

Кодови обозначения на размерите на радиални гуми, монтирани на джанти с 15° наклон на напречния профил
Code designated sizes mounted on 15° tapered rims — radial

2) Характерни напречни профили:
(2) Characteristic cross sections are:

разстояние на най-отдалечения напречен профил на вратата от центъра на въртене на талигата
distance of the door cross section most remote from the bogie pivot

Максималната изпъкналост на напречния профил на изпитвателното трасе не трябва да превишава 1,5 %.
The maximum cross-sectional camber of the test road shall be 1,5 per cent or less.

Кодови обозначения на гуми, монтирани на джанти с 15° наклон на напречния профил
Code designated tyres mounted on 15° tapered rims

Конструиране на железни напречни профили (строителство на сгради)
Construction of iron cross sections (building construction)

За напречни профили извън центровете на въртене на талигите
For sections beyond bogie pivots

Максималната изпъкналост на напречния профил на изпитвателното трасе не трябва да превишава #,# %
The maximum cross-sectional camber of the test road shall be #,# % or less

Кодови обозначения на размерите на гуми, монтирани на джанти с #° наклон на напречния профил или джанти с плоска основа
Code designated sizes mounted on #° tapered rims or flat base rims

„Пряко пресован“ – протекторен материал, пресован, за да се получи необходимия напречен профил и пряко пресован върху приготвената външна гума.
“Direct extrusion” — tread material extruded to give the required cross sectional profile and directly extruded on to the prepared casing.

„Пряко пресован“ — протекторен материал, пресован, за да се получи необходимия напречен профил и пряко пресован върху приготвената външна гума.
“Direct extrusion” — tread material extruded to give the required cross sectional profile and directly extruded on to the prepared casing.

„Пряко пресован“ – протекторен материал, пресован, за да се получи необходимия напречен профил и пряко пресован върху приготвената външна гума.
‘Direct extrusion’ — tread material extruded to give the required cross sectional profile and directly extruded on to the prepared casing.

Кодови обозначения на размерите на гуми, монтирани на джанти с 5° наклон на напречния профил или джанти с плоска основа.
Code designated sizes mounted on 5° tapered rims or flat base rims.

Градусът на наклон не бива да превишава # %, да варира с повече от # %, с изключение на ефекта от изпъкналостта на напречния профил на пътя
Gradients shall not exceed # % and shall not vary by more than # % excluding camber effects