μεταξόνιο oor Roemeens

μεταξόνιο

Vertalings in die woordeboek Grieks - Roemeens

ecartament

Noun
Το αποτύπωμα του οχήματος υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας το μεταξόνιο του οχήματος επί το μέσο μετατρόχιό του.
Amprenta la sol a vehiculului se calculează prin înmulțirea ampatamentului acestuia cu ecartamentul său mediu.
Dbnary: Wiktionary as Linguistic Linked Open Data

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

Advanced filtering
L: μεταξόνιο
L: ampatamentul.EurLex-2 EurLex-2
μεταξόνιο
ampatamentulEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Θα πρέπει να συγκεντρωθούν δεδομένα για εναλλακτικές παραμέτρους χρηστικότητας, όπως το αποτύπωμα (μετατρόχιο επί μεταξόνιο), ώστε να διευκολυνθούν πλέον μακροπρόθεσμες αξιολογήσεις της προσέγγισης με βάση τη χρηστικότητα.
În plus, ar trebui să fie culese și date privind alți parametri de utilitate cum ar fi amprenta la sol (care reprezintă ecartamentul înmulțit cu ampatamentul), pentru a facilita evaluările pe termen mai lung ale abordării bazate pe utilitate.EurLex-2 EurLex-2
Ημιρυμουλκούμενο θεωρείται ότι πληροί την απαίτηση του σημείου 3.1 εάν το οικείο μεταξόνιο αναφοράς «RWB» τηρεί την ακόλουθη απαίτηση:
O semiremorcă se consideră conformă cu cerințele de la punctul 3.1 dacă ampatamentul său de referință „RWB” îndeplinește cerința următoare:EurLex-2 EurLex-2
— το μεταξόνιο, ή η ροπή αδρανείας ως προς τον άξονα των οπισθίων τροχών, δεν υπερβαίνει τα αντίστοιχα μεγέθη αναφοράς,
ampatamentul sau momentul de inerție la axa din spate nu este mai mare decât ampatamentul sau momentul de inerție de referință;EurLex-2 EurLex-2
γ) Πλευρική προστασία8,5 kg/m * μεταξόνιο [m] – 2,5 kg
c) protecție laterală8,5 kg/m * ampatamentul [m] – 2,5 kgeurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Μεταξόνιο(α) (με πλήρες φορτίο) (στ):
Ampatamentul (ampatamentele) (la încărcătură maximă) (f):EurLex-2 EurLex-2
Θα πρέπει να συγκεντρωθούν δεδομένα για εναλλακτικές παραμέτρους χρηστικότητας όπως το αποτύπωμα (μετατρόχιο επί μεταξόνιο), ώστε να διευκολυνθούν πλέον μακροπρόθεσμες αξιολογήσεις της προσέγγισης με βάση τη χρηστικότητα.
Ar trebui culese şi date privind alţi parametri de utilitate cum ar fi pata de contact (care reprezintă ecartamentul înmulţit cu ampatamentul), pentru a facilita evaluările pe termen mai lung ale abordării bazate pe utilitate.not-set not-set
Μεταξόνιο:
Ampatament:EurLex-2 EurLex-2
Ο κατασκευαστής του οχήματος συντάσσει σχέδιο περιγράφοντας όλους τους προβλεπόμενους συνδυασμούς των σχετικών ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών συστημάτων ή ΗΣΥ του οχήματος, τα είδη αμαξώματος ( 7 ), τις παραλλαγές ως προς το υλικό του αμαξώματος ( 8 ), τη γενική διάταξη των καλωδιώσεων, τις παραλλαγές κινητήρων, τις εκδόσεις με σύστημα διεύθυνσης αριστερά/δεξιά και τις εκδόσεις σχετικά με το μεταξόνιο.
Producătorul vehiculului trebuie să prezinte programul de fabricație care să descrie toate combinațiile proiectate ale sistemelor electrice/electronice sau SAE relevante, tipurile de caroserie ( 7 ), variantele de material de construcție al caroseriei ( 8 ), dispunerea generală a cablajului, variante de motorizare, versiuni pentru conducerea pe partea stângă/dreaptă și versiuni de ampatament.EurLex-2 EurLex-2
Εντούτοις, τα οχήματα αυτού του τύπου κατατάσσονται στην κλάση 8704 εφόσον το μέγιστο εσωτερικό μήκος του δαπέδου του χώρου που προορίζεται για τη μεταφορά εμπορευμάτων είναι μεγαλύτερο από το 50 % του μήκους της απόστασης μεταξύ των κέντρων του μπρο- στινού και του πίσω τροχού της ίδιας πλευράς του οχήματος (μεταξόνιο) ή εφόσον διαθέτουν περισσότερους από δύο άξονες.
Cu toate acestea, asemenea vehicule sunt clasificate la poziția 8704, în cazul în care lungimea maximă internă, la sol, a spațiului destinat transportului de mărfuri reprezintă mai mult de 50 % din lungimea ampatamentului vehiculului sau în cazul în care vehiculul are mai mult de două axe.EurLex-2 EurLex-2
το μεταξόνιό του (mm)·
ampatamentul (mm);EurLex-2 EurLex-2
Εντούτοις, τα οχήματα αυτού του τύπου κατατάσσονται στην κλάση 8704 εφόσον το μέγιστο εσωτερικό μήκος του δαπέδου του χώρου που προορίζεται για τη μεταφορά εμπορευμάτων είναι μεγαλύτερο από το 50 % του μήκους της απόστασης μεταξύ των κέντρων του μπροστινού και του πίσω τροχού της ίδιας πλευράς του οχήματος (μεταξόνιο) ή εφόσον διαθέτουν περισσότερους από δύο άξονες.
Totuși, asemenea vehicule se clasifică la poziția 8704 dacă lungimea maximă, la sol, a compartimentului destinat transportului mărfurilor reprezintă peste 50 % din ampatamentul (distanța între două osii) vehiculului, sau are mai mult de două osii.EurLex-2 EurLex-2
Ο κατασκευαστής του οχήματος συντάσσει σχέδιο που περιγράφει όλους του προβλεπόμενους συνδυασμούς των σχετικών ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών συστημάτων ή ΗΣΥ του οχήματος, τους τύπους οχήματος ( 5 ), τις ποικιλίες υλικού αμαξώματος (5) , τη γενική διαρύθμιση των καλωδιώσεων, τις ποικιλίες κινητήρων, τις εκδόσεις με τιμόνι αριστερα/τιμόνι δεξιά και τις εκδόσεις σχετικά με το μεταξόνιο.
Constructorul vehiculului trebuie să prezinte programul de fabricație care să descrie toate combinațiile proiectate ale sistemelor electrice/electronice sau SAE relevante, tipurile de caroserie. ( 5 ), variantele de material de construcție al carosieriei (5) , dispunerea generală a cablajului, variante de motorizare, versiuni pentru conducere pe partea stângă/dreaptă și versiuni de ampatament.EurLex-2 EurLex-2
Η απόσταση (μεταξόνιο) μεταξύ των δύο αξόνων στους οποίους τοποθετούνται τα ελαστικά δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα #,# m για ελαστικά κατηγορίας C# και τα # m για ελαστικά κατηγορίας C# και κατηγορίας C
Ampatamentul dintre două axe prevăzute cu pneuri de încercare pentru pneuri de clasă C# trebuie să fie mai mic de #,# m, iar cel pentru pneuri de clasă C# și clasă C# trebuie să fie mai mic de # moj4 oj4
Αποτύπωμα – Μεταξόνιο (mm)
Amprenta la solAmpatamentul (mm)eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
Μέγιστος λόγος της προεξοχής ζεύξης (ιστ) προς το μεταξόνιο:
Raportul maxim dintre lungimea consolei punctului de cuplare (p) și ampatament:EurLex-2 EurLex-2
Πλαίσιο μηχανοκίνητου οχήματος, με ικανότητα αυτανάφλεξης τουλάχιστον 8,000 cm3, που φέρει θάλαμο επάνω σε 3, 4 ή 5 τροχούς με μεταξόνιο τουλάχιστον 480 cm, που δεν περιλαμβάνει μηχανήματα για την εκτέλεση εργασιών, προς ενσωμάτωση σε μηχανοκίνητα οχήματα ειδικής χρήσης με πλάτος τουλάχιστον 300 cm (2)
Șasiu de motor cu capacitate de autoaprindere de cel puțin 8 000 cm3, instalat într-o cabină cu 3, 4 sau 5 roți cu ampatament de cel puțin 480 cm, care nu este prevăzut cu angrenaje, destinat instalării pe vehicule cu o lățime de cel puțin 300 cm (2)eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
Μεταξόνιο
Ampatamentnot-set not-set
Μεταξόνιο:
AmpatamentulEurLex-2 EurLex-2
ως «μεταξόνιο του ελκυστήρα» ή «μεταξόνιο του οχήματος» νοείται η απόσταση ανάμεσα στα κατακόρυφα επίπεδα που είναι κάθετα στο διάμηκες διάμεσο επίπεδο του ελκυστήρα ή του οχήματος και διέρχονται από τους άξονες του ελκυστήρα ή του οχήματος·
ampatamentul tractorului” sau „ampatamentul vehiculului” înseamnă distanța dintre planurile verticale, perpendiculare pe planul median longitudinal al tractorului sau al vehiculului, care trec prin axurile tractorului sau vehiculului;EuroParl2021 EuroParl2021
Μεταξόνιο (mm)
Ampatament (mm)EurLex-2 EurLex-2
201 sinne gevind in 15 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.