inertia oor Bulgaars

inertia

naamwoord
en
(physics, uncountable or countable) The property of a body that resists any change to its uniform motion; equivalent to its mass.

Vertalings in die woordeboek Engels - Bulgaars

инертност

naamwoord
This demonstrates a positive trend, but also underlines certain inertia.
Това показва положителна тенденция, но разкрива и определена инертност.
wiki

леност

GlosbeResearch

инерция

It shall be equipped with means to simulate inertia and load.
Той трябва да бъде оборудван със средства, които да симулират инерция и натоварване.
GlosbeMT_RnD2

Инертност

en
resistance of any physical object to any change in its state of motion
This demonstrates a positive trend, but also underlines certain inertia.
Това показва положителна тенденция, но разкрива и определена инертност.
wikidata

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

Soortgelyke frases

moment of inertia
Масов инерционен момент

voorbeelde

Advanced filtering
the relevant TSO shall have the right to specify that power park modules be capable of providing synthetic inertia during very fast frequency deviations;
съответният ОПС трябва да има право да укаже модулите от вида „електроенергиен парк“ да могат да осигуряват изкуствен инерционен момент през много бързи отклонения в честотата;EurLex-2 EurLex-2
Moment of inertia of engine flywheel: ...
Инерционен момент на маховика на двигателя: ...Eurlex2019 Eurlex2019
It's called the moment of inertia.
Нарича се инертен момент.OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3
The inertia mass of the inertia dynamometer shall be determined in accordance with the requirements laid down in paragraphs 3.2.1, 3.2.1.1 and 3.2.1.2 of Annex 12.
Инерционният момент на инерционния динамометричен стенд се определя в съответствие с изискванията, посочени в точки 3.2.1, 3.2.1.1 и 3.2.1.2 от приложение 12.Eurlex2019 Eurlex2019
Braking systems in which accumulated energy (e.g. electric, pneumatic or hydraulic energy) is transmitted to the trailer by the towing vehicle and is controlled only by the thrust on the coupling do not constitute inertia braking systems within the meaning of this Regulation.
Спирачните уредби, при които акумулираната енергия (например електрическа, пневматична или хидравлична) се предава на ремаркето от теглещото превозно средство и се управлява единствено от натиска в теглително-прикачното устройство, не се считат за инерционни спирачни уредби по смисъла на настоящото правило.EurLex-2 EurLex-2
I=Rotary inertia (kgm2
I = инерция на въртене (кгмeurlex eurlex
I || || transverse moment of inertia of water line area at Tm (m4) (for the approximation formula see paragraph 3);
I || || напречният инерционен момент на площта на нивото на водолинията при Tm (m4) (за формулата за приближение вж. параграф 3)EurLex-2 EurLex-2
corrected coastdown time at the inertia mass (mi+mr1);
време на референтно отрицателно ускорение при движение колелото на свободен ход, променено съобразно инерционната маса (mi + mr1);EurLex-2 EurLex-2
Applications for the approval of trailers equipped with inertia braking systems shall be accompanied by the test reports relating to the control device and the brakes and the test report on the compatibility of the inertia type control device, the transmission device and the brakes of the trailer, these reports including at least the particulars prescribed in Appendices 2, 3, and 4 to this annex.
Заявките за одобрение на ремаркета, оборудвани с инерционни спирачни уредби, се придружават от протоколи от изпитването на устройството за управление и спирачките, както и протокол от изпитването на съвместимостта на устройство за управление от инерционен тип, спирачно задействане и спирачки на ремарке; тези протоколи от изпитване да съдържат поне данните, предписани в допълнения 2, 3 и 4 към настоящото приложение.EurLex-2 EurLex-2
Whereas it is equally appropriate to align the test conditions of Directive 70/220/EEC with those of Council Directive 80/1268/EEC of 16 December 1980 on the approximation of the laws of the Member States relating to the emissions of carbon dioxide and the fuel consumption of motor vehicles (5), as last amended by Commission Directive 93/116/EC (6), in particular as far as the relationship between the reference mass of the vehicle and the equivalent inertia which is to be used, is concerned;
като има предвид, че е също така подходящо да се уеднаквят техническите условия в Директива 70/220/ЕИО с тези в Директива 80/1268/ЕИО на Съвета от 16 декември 1980 г. за сближаване на законодателството на държавите-членки относно емисиите на въглероден окис и разхода на гориво на моторните превозни средства (5), последно изменена с Директива 93/116/ЕО на Комисията (6), в частност доколкото се отнася за връзката между еталонната маса на превозното средство и еквивалентната инерция, която трябва да се използва;EurLex-2 EurLex-2
By way of derogation from the provisions of section 1.4 of this Annex, for vehicles intended to tow more than one of the kinds of trailers referred to in subparagraphs (b), (c), (d) and (e) above, up to three different registration/in-service maximum permissible towable masses may be defined for each technical configuration of the vehicle type, according to the characteristics of the brake connectors of the motor vehicle: one for trailers without service brakes, one for trailers with inertia brakes, and one for trailers with a continuous braking system.
Чрез дерогация от разпоредбите на точка 1.4 от настоящото приложение за превозни средства, предназначени за теглене на повече от едно ремарке от видовете, посочени в букви б), в), г) и д) по-горе, могат да бъдат определени от три различни максимално допустими регистрационни/експлоатационни маси за всяка техническа конфигурация на типа превозно средство, в зависимост от характеристиките на спирачните системи на превозното средство, една за ремаркетата без спирачки, една за ремаркетата с инерционни спирачки и една за ремаркетата със спирачна система с непрекъснато действие.EurLex-2 EurLex-2
The delegated acts shall ensure in particular that at chassis dynamometer tests the actual operational mass of the vehicle is appropriately considered for determining the equivalent inertia as well as other default power and load parameters.
С делегираните актове се гарантира в частност, че при изпитванията на динамометричен стенд действителната експлоатационна маса на моторното превозно средство се взема предвид по подобаващ начин при определяне на еквивалентната инерция, както и на други параметри за мощността и товара.not-set not-set
Where applications are made for type-approval of trailers fitted with inertia braking systems, such applications are to be accompanied by the test reports relating to the control system and the brakes, as well as the test report on the compatibility between the inertia control device, the transmission and the brakes on the trailer
Когато се кандидатства за типово одобрение на ремарке, оборудвано с инерционна спирачна система, заявленията се придружават от протоколите за проведени изпитвания на системата за управление и спирачките, както и протокол за проведено изпитване за съвместимост между инерционното устройство за управление, предавателната кутия и спирачките на ремаркетоeurlex eurlex
The test method described in this Annex is based on an inertia dynamometer test.
Методът на изпитване, описан в настоящото приложение, се основава на изпитване с инерционен динамометър.EurLex-2 EurLex-2
for the central seats, lap belts or lap-and-diagonal belts whether or not fitted with inertia reels
за централните места, набедрени или набедрено-раменни предпазни колани със или без намотаващо устройствоeurlex eurlex
The mass to be used for the calculation of the NEDC CO2 values of the individual vehicle shall be the inertia value set out in Table 3 of Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83 which is equivalent to the reference mass determined in accordance with this point and referred to as TMn,ind.
Масата, която се използва за изчисляването на стойностите на емисиите на CO2 на базата на NEDC на конкретното превозно средство е еквивалентната инерционна маса, посочена в таблица 3 от приложение 4а към Правило No 83 на ИКЕ на ООН, която е равна на базовата маса, определена в съответствие с настоящата точка и означена като TMn,ind..eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
The test method described in this annex is based on an inertia dynamometer test.
Методът на изпитване, описан в настоящото приложение, се основава на изпитване с инерционен динамометър.Eurlex2019 Eurlex2019
— the wheelbase or the moment of inertia in relation to the rear-wheel axle is not more than the reference wheelbase or moment of inertia,
— междуосието или инерционният момент по отношение на оста на задните колела не са по-големи от еталонното междуосие или еталонния инерционен момент,EurLex-2 EurLex-2
The inertia mass of the inertia dynamometer shall be determined in accordance with the requirements laid down in paragraph 3.2.1 of Annex 11 in conjunction with the parameters specified in the table above (test mass and rdyn).
Инерционният момент на инерционния динамометричен стенд се определя в съответствие с изискванията, предвидени в точка 3.2.1 от приложение 11, във връзка с параметрите, определени в горната таблица (маса на изпитване и rdyn).Eurlex2019 Eurlex2019
equivalent inertia in kg
M1 = е еквивалентната инерционна маса, в кг;EurLex-2 EurLex-2
At least one set of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle or a brake which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 4, using one of the two methods described in paragraph 1 (vehicle test) or in paragraph 2 (inertia dynamometer test) and shall satisfy the requirements stated in this annex.
Най-малко един брой резервен комплект спирачни накладки или комплект резервни накладки за барабанни спирачки, представителен за подлежащия на одобрение тип накладка, трябва да бъде монтиран и изпитван на поне едно превозно средство или на спирачка, представителни за типа превозно средство, за който е поискано одобрение, съгласно предписанията от приложение 4, като се използва един от двата метода, описани в точка 1. (изпитване на превозно средство) или в точка 2 (изпитване с инерционен динамометър), и трябва да удовлетворява изискванията, изложени в посоченото приложение.Eurlex2019 Eurlex2019
Effect of the inertia of rotating parts:
Ефект на инерцията на въртящите се части:Eurlex2019 Eurlex2019
41 The applicants dispute that the ‘inertia’ characterising doctors’ prescribing practices is a factor exogenous to competition, since, in their view, it is, on the contrary, a relevant feature of the analysis of competition in the pharmaceutical product markets, as the Commission recognised in recital 362 of the contested decision.
41 Жалбоподателите оспорват, че характерната за лекарската практика по предписване на лекарствени продукти „инерция“ е външен за конкуренцията фактор, като обратно на това, според тях инерцията представлява релевантен фактор при анализа на конкуренцията на пазарите на фармацевтични продукти, както Комисията признала в съображение 362 от обжалваното решение.EurLex-2 EurLex-2
The calculated value of moment of inertia (I) of designed rail section about the principal horizontal axis through the centre of gravity shall be at least 1 600 cm4.
Изчислената стойност на инерционния момент (I) на проектния релсов участък спрямо основната хоризонтална ос през центъра на тежестта трябва да бъде най-малко 1 600 cm4.EurLex-2 EurLex-2
202 sinne gevind in 6 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.