‘[I]n the light of [the First, Second, and Third Directives] and [of Directive] 2009/103/EC governing compulsory insurance against civil liability arising from the use of motor vehicles, is it permissible for the domestic legislation of a Member State effectively to provide – by imposing, solely in the case of damage arising from road traffic accidents, a compulsory method for quantifying the damage – a limitation (in terms of quantification) of the liability for non-material damage lying with the persons (insurance companies) obliged under those directives to ensure compulsory insurance for damage caused by the use of vehicles?’
„Je s ohledem na [první, druhou a třetí směrnici] a [směrnici] 2009/103/ES, které upravují povinné pojištění občanskoprávní odpovědnosti z provozu motorových vozidel, přípustné, aby vnitrostátní zákonodárce členského státu – prostřednictvím právně závazných kritérií pro ohodnocení újmy, která se vztahují pouze na újmy způsobené dopravními nehodami – ve skutečnosti (z kvantitativního hlediska) omezil odpovědnost za nemajetkovou újmu, kterou nesou osoby (pojišťovny), jež jsou povinny ve smyslu těchto směrnic zajistit povinné pojištění škody z provozu motorových vozidel?“EurLex-2 EurLex-2