In 1898, construction of a 550-mile (880 km) spur line, most of which later formed the South Manchuria Railway, began at Harbin, leading southwards through Eastern Manchuria, along the Liaodong Peninsula, to the ice-free deep-water port at Lüshun, which Russia was fortifying and developing into a first-class strategic naval base and marine coaling station for its Far East Fleet and Merchant Marine.
En 1898, la construcción de un ramal de 880 kilómetros —la mayoría de los cuales más tarde formaron el Ferrocarril del Sur de Manchuria— empezó en Harbin, en dirección sur, a través de la Manchuria oriental, a lo largo luego de la península de Liaodong, hasta la localidad portuaria de Lüshun, que Rusia estaba fortaleciendo y desarrollando como base naval estratégica de primera categoría y preparando como punto de abastecimiento de carbón para la Flota del Lejano Oriente y de la marina mercante.WikiMatrix WikiMatrix