Duralumin oor Fins

Duralumin

naamwoord

an aluminum-based alloy

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

Duralumiini

Duralumin

naamwoord

duralumin

naamwoord

an alloy of over 90% aluminium, 4% copper and traces of manganese, magnesium, iron and silicon, widely used in the aircraft industry

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

duralumiini

naamwoord

Duralumiini

trade name of age-hardenable aluminium alloy

voorbeelde

Commercial penetrometer conforming to ISO Standard 2137: 1985, with a guide rod of 47,5 g ± 0,05 g; sieve disc of duralumin with conical bores and a mass of 102,5 g ± 0,05 g (see figure 1); penetration vessel with an inside diameter of 72 mm to 80 mm for reception of the sample.
Standardin ISO 2137:1985 mukainen kaupallinen penetrometri, jonka ohjaustanko on 47,5 g ± 0,05 g; duralumiininen reikälevy, jonka reiät ovat kartionmuotoiset ja jonka massa on 102,5 g ± 0,05 g (ks. kuva 3); penetraatioastia, jonka sisähalkaisija on 72 mm 80 mm, näytettä varten.

His brother Charles helped him regain his mobility by designing a prototype for a new artificial leg made of duralumin.
Hänen veljensä Charles auttoi häntä kuntoutumaan suunnittelemalla prototyypin uudesta jalkaproteesista, joka valmistettiin duralumiinista.

The rotor blades were machined from duralumin.
Moottorin lohko oli valmistettu duralumiinista.

The connector (Figure 1) is made of duralumin or brass.
Liitoskappale (kuva 1) on tehty duralumiinista tai messingistä.

Seats of this subheading are usually manufactured from light but hard-wearing materials (for example, duralumin).
Tähän alanimikkeeseen istuimet on tavallisesti valmistettu kevyistä mutta kestävistä materiaaleista (esim. duralumiinista).

Commercial penetrometer conforming to ISO Standard 2137-1985, with a guide rod of 47,5 g ± 0,05 g; sieve disc of duralumin with conical bores and a mass of 102,5 g ± 0,05 g (see Figure 1); penetration vessel with an inside diameter of 72 mm to 80 mm for reception of the sample.
Standardin ISO 2137:1985 mukainen kaupallinen penetrometri, jonka ohjaustanko on 47,5 g ± 0,05 g; duralumiininen reikälevy, jonka reiät ovat kartionmuotoiset ja jonka massa on 102,5 g ± 0,05 g (ks. kuva 1 jäljempänä); näytettä varten penetraatioastia, jonka sisähalkaisija on 72 mm-80 mm.

Seats of this subheading are usually manufactured from light but hard-wearing materials (for example, duralumin).
Tähän alanimikkeeseen kuuluvat istuimet on tavallisesti valmistettu kevyistä mutta kestävistä materiaaleista (esim. duralumiinista).

Commercial penetrometer conforming to ISO Standard 2137-1985, with a guide rod of 47,5 g ± 0,05 g; sieve disc of duralumin with conical bores and a mass of 102,5 g ± 0,05 g (see Figure 1); penetration vessel with an inside diameter of 72 mm to 80 mm for reception of the sample.
Standardin ISO 2137-1985 mukainen kaupallinen penetrometri, jonka ohjaustanko on 47,5 g ± 0,05 g; duralumiininen reikälevy, jonka reiät ovat kartionmuotoiset ja jonka massa on 102,5 g ± 0,05 g (ks. kuva 1); penetraatioastia, jonka sisähalkaisija on 72 mm 80 mm, näytettä varten.

Seats of these subheadings are usually manufactured from light but hard-wearing materials (e.g., duralumin).
Näiden alanimikkeiden istuimet on tavallisesti valmistettu kevyistä mutta kestävistä materiaaleista (esim. duralumiinista).

Commercial penetrometer conforming to ISO 2137:1985, with a guide rod of 47,5 g +- 0,05 g; sieve disc of duralumin with conical bores and a mass of 102,5 g +- 0,05 g (see Figure 1); penetration vessel with an inside diameter of 72 mm to 80 mm for reception of the sample.
Standardin ISO 2137:1985 mukainen kaupallinen penetrometri, jonka ohjaustanko on 47,5 g +- 0,05 g; duralumiininen reikälevy, jonka reiät ovat kartionmuotoiset ja jonka massa on 102,5 g +- 0,05g (ks. kuva 1 jäljempänä); näytettä varten penetraatioastia, jonka sisähalkaisija on 72 mm - 80 mm.

The high rigidity of the extra super duralumin chassis enhances the reliability of the RX0, especially under tough conditions.
Erittäin kestävä duralumiinirunko vahvistaa RX0-kameran luotettavuutta erityisesti vaativissa olosuhteissa.

Plastic, duralumin - popular and profitable.
Muovi, duralumiinista - suosittu ja kannattavaa.

She was indeed the person responsible for bringing her husband's idea to life, reproducing in a reduced scale of 9/10 the forms of the glorious Aprilia saloon, already a favourite with the general public and critics alike. The Ardea that resulted was small and manageable but also featured a modern aerodynamic design, making the vehicle easy on fuel consumption and high on performance, also thanks to the smallest engine ever built by Lancia: a V4 engine displacing 903 cc, with 28 HP and cylinders in a diecast cast iron monobloc, together with base and connecting rods in Duralumin.
Vincenzo Lancian alkuperäinen idea oli kopioida muoto loistokkaalta Aprillia-sedanilta, joka oli jo sekä yleisön että kriitikkojen suosikki, 9:10-suhteella pienennetyksi malliksi. Idea toteutettiin todellakin vasta Adele Migliettin aloitteesta. Tuloksena syntynyt Ardea oli pieni ja helppo hallita ja sen muotoilu oli myös modernin aerodynaaminen, mikä pienensi polttoaineen kulutusta ja paransi suorituskykyä yhdessä Lancian valmistaman kaikista pienimmän moottorin kanssa.

"Siemens M65" is protected by a frame made of duralumin which, when dropped, does not allow the screen or the case to break.
"Siemens M65" on suojattu kehällä, joka on valmistettu duraluminista, joka pudotettuna ei salli näytön tai kotelon rikkoutumista.

Tip 1: What is the difference between aluminum, duralumin and food.
Vihje 1: Mikä on ero alumiinin, duraluminin ja elintarvikkeiden välillä?

In fact, it’s currently the only laptop to be made of Duralumin, a premium material developed for advanced aircraft and other highly specialised equipment.
Itse asiassa se on nykyisin ainoa duralumiinista valmistettu kannettava tietokone. Tämä ensiluokkainen materiaali on kehitetty alunperin huipputeknisiin lentokoneisiin ja muihin pitkälle erikoistuneihin laitteisiin.