Volkswagen Passat oor Fins

Volkswagen Passat

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

Volkswagen Passat

A green Volkswagen Passat with registration PWY 680.
Vihreä Volkswagen Passat, jonka rekisteritunnus on PWY 680.

voorbeelde

A green Volkswagen Passat with registration PWY 680.
Vihreä Volkswagen Passat, jonka rekisteritunnus on PWY 680.

It’s a black Volkswagen Passat.
Se on musta Volkswagen Passat.

(143) For examples of applications for authorisation see letter to Autogerma, Fornitura Volkswagen Passat-Sig.
(143) Erimerkkejä rekisteröintipyynnöistä: Kirje Autogermalle: Fornitura Volkswagen Passat-Sig.

It occurs to him that the Volkswagen Passat is a more popular vehicle than he’d previously thought.
Hän huomaa, että Volkswagen Passat on ollut suositumpi kuin hän on luullut.

– Are you the one who called about the Volkswagen Passat?
− Sinäkö kyselit siitä Volkswagen Passatista?

It’s a blue Volkswagen Passat from 2010, 2011, or 2012
Kyse on sinisestä Volkswagen Passatista vuosimallia 2010, 2011 tai 2012

(171) Another case involving Volkswagen AG concerns price-fixing for the new Volkswagen Passat model in Germany.
(171) Volkswagen AG on vastaajana myös toisessa jutussa, jossa on kysymys uuden Volkswagen Passat -mallin hinnan määräämisestä Saksassa.

Those notes contain, inter alia, a collection of data on various pieces of carglass for the new Volkswagen Passat, including the prices.
Nämä muistiinpanot sisältävät muun muassa tietoja uuden Volkswagen Passatin eri lasiosista, muun muassa niiden hinnoista.

According to those statements, Saint-Gobain and AGC/Splintex agreed that the applicant would continue to supply the side windows for the new Volkswagen Passat.
Näiden lausuntojen mukaan Saint-Gobain ja AGC/Splintex suostuivat siihen, että kantaja jatkaa uuden Volkswagen Passatin sivuikkunoiden toimittamista. Lisäksi yhtäältä K. H:n ja toisaalta D.

Saint-Gobain, in that respect, emphasised the existing cooperation between the big three carglass producers in relation to the Opel Frontera, Audi A3, Audi A6 and Volkswagen Passat models.
Saint-Gobain korosti tässä yhteydessä kolmen suuren autonlasinvalmistajan välistä yhteistyötä Opel Frontera‐, Audi A3‐, Audi A6‐ ja Volkswagen Passat ‐mallien osalta.

78 As the applicant itself admits, it contacted AGC/Splintex by telephone on several occasions, at the beginning of 2003, in order to discuss the supply of carglass for the new Volkswagen Passat.
78 Kuten kantaja itsekin myöntää, se oli vuoden 2003 alussa useaan otteeseen puhelimitse yhteydessä AGC/Splintexiin keskustellakseen uuden Volkswagen Passatin lasiosien toimituksesta.

On 2 May 2004, Mr Nádasdi bought a second-hand Volkswagen Passat in Germany for EUR 6 000 and on 13 May he applied to be assessed for registration duty for the vehicle.
Nádasdi osti 2.5.2004 Saksasta käytetyn Volkswagen Passat ‐henkilöauton 6 000 eurolla ja teki 13.5.2004 rekisteröintimaksuhakemuksen tämän ajoneuvon osalta.

80 Accordingly, it must be regarded as established that, at the beginning of 2003, the applicant had collusive contacts with AGC/Splintex concerning the supply of side windows for the new model of the Volkswagen Passat.
80 Siten on pidettävä toteennäytettynä sitä, että kantaja oli harjoittanut vuoden 2003 alussa kollusiivista yhteydenpitoa AGC/Splintexin kanssa Volkswagen Passatin uuteen malliin tarkoitettujen sivuikkunoiden toimituksesta.

Even if that were proven, it can be seen from the file that the release of the new model of the Volkswagen Passat gave rise to specific collusive discussions which, on that occasion, did involve the applicant.
Vaikka tämä seikka oletettaisiin toteennäytetyksi, asiakirja-aineistosta käy nimittäin ilmi, että Volkswagen Passatin uuden mallin markkinoille ilmestyminen sai aikaan nimenomaisia kollusiivisia keskusteluja, joissa kantaja oli mukana tällä kertaa.

It can also be seen from that record that Saint-Gobain requested that a meeting be held in Aachen (Germany) in order to discuss ‘the Lybra and subsequent projects’, which Mr K.H. interpreted as referring to the Volkswagen Passat.
Kyseisestä pöytäkirjasta käy samoin ilmi, että Saint-Gobain pyysi kokouksen järjestämistä Aachenissa (Saksa) keskustellakseen ˮLybrasta sekä seuraavista hankkeistaˮ, joilla K. H. tulkitsi tarkoitettavan Volkswagen Passatia.

Neither that document nor certain telephone contacts with AGC are capable of proving that the applicant entered into an agreement with other carglass producers concerning the allocation of contracts for the delivery of various pieces of carglass for the Volkswagen Passat.
Tämän asiakirjan ja tiettyjen AGC:n kanssa puhelimitse toteutettujen yhteydenottojen perusteella ei nimittäin voida osoittaa, että kantaja sopi muiden autonlasia valmistavien yritysten kanssa sopimusten jakamisesta Volkswagen Passatiin tarkoitettujen eri lasiosien toimittamiseksi.

Following a complaint by a car purchaser, the Commission began an administrative investigation to determine whether there had been any violation of Article 81(1) EC in relation to the fixing of the resale price of the Volkswagen Passat model in Germany.
Komissio aloitti erään autonostajan tekemän kantelun johdosta hallinnollisen tutkimuksen selvittääkseen mahdolliset EY 81 artiklan 1 kohdan rikkomiset, joita oli tehty vahvistettaessa Volkswagen Passat -mallin jälleenmyyntihintaa Saksassa.

The fact that Volkswagen awarded the applicant a supply contract for certain pieces of carglass intended for the new Volkswagen Passat can be explained simply by the excellent quality of glass the applicant had delivered, at a competitive price, for the previous model.
Se, että Volkswagen teki kantajan kanssa sopimuksen tiettyjen uuteen Volkswagen Passatiin tarkoitettujen lasiosien toimituksesta, selittyy yksinomaan kantajan aikaisempaa mallia varten kilpailukykyiseen hintaan toimittaman lasin erinomaisella laadulla.

50 As regards, lastly, 2003, the Commission relies on the explanatory notes of an employee of AGC, from which it can be seen that AGC and the applicant contacted each other in order to discuss the supply contract of side windows for the new model of the Volkswagen Passat.
50 Komissio tukeutuu lopuksi vuoden 2003 osalta AGC:n työntekijän selityksiin, joista käy ilmi, että kyseinen yritys ja kantaja olivat pitäneet toisiinsa yhteyttä keskustellakseen Volkswagen Passatin uuteen malliin tarkoitettujen sivuikkunoiden toimitussopimuksesta.

6 On 22 June 1999, on the basis of the information received, the Commission sent Volkswagen a statement of objections alleging that it had infringed Article 81(1) EC by agreeing with the German dealers in its distribution network to strict price discipline for sales of the Volkswagen Passat model.
6 Komissio lähetti toimitettujen tietojen perusteella 22.6.1999 kantajalle väitetiedoksiannon, jossa se moitti tätä EY 81 artiklan 1 kohdan rikkomisesta, koska tämä oli sopinut jakeluverkostoonsa kuuluvien saksalaisten jälleenmyyjien kanssa tiukasta hintakurista Volkswagen Passat ‐mallien myynnin osalta.

The applicant also claims that the big three carglass producers had, already in 2001, decided to share the supply for the new model of the Volkswagen Passat between Saint-Gobain, Pilkington and the applicant in the same manner as for the previous model, without any active choice on the applicant’s part.
Kantaja väittää samoin, että kolme suurta autonlasin valmistajaa olivat jo vuonna 2001 päättäneet jakaa Volkswagen Passatin uuteen malliin tarkoitetut toimitukset Saint-Gobainin, Pilkingtonin ja kantajan kesken samalla tavoin kuin aikaisemman mallin osalta oli jaettu, riippumatta kantajan tahdosta.

77 The Commission also refers to the notes drawn up by Mr G., AGC/Splintex’s commercial director at that time, in January and March 2003, in order to illustrate the contacts which took place between the applicant and representatives of AGC/Splintex and of Saint-Gobain concerning the new model of the Volkswagen Passat.
77 Komissio viittaa vielä AGC/Splintexin myyntipäällikön G:n tammi- ja maaliskuussa 2003 laatimiin muistiinpanoihin havainnollistaakseen kantajan sekä AGC/Splintexin ja Saint-Gobainin edustajien välillä tapahtunutta yhteydenpitoa Volkswagen Passatin uudesta mallista.

The Commission also noted in the decision to initiate the formal investigation procedure that, according to one of the studies, a truly multi-functional product, which integrates on one ceramic monolith the functions of both DOC and DPF, had recently been introduced by the company Eberspächer and it was used in the Volkswagen Passat.
Komissio totesi muodollisen tutkintamenettelyn aloittamista koskevassa päätöksessään myös, että yhden tutkimuksen mukaan saksalainen Eberspächer esitteli hiljattain todella monikäyttöisen tuotteen, jossa katalysaattorin ja hiukkassuodattimen toiminnot on yhdistetty samaan keraamiseen runkoon. Kyseistä tuotetta on käytetty Volkswagenin Passat-mallissa.

It follows that the applicant, in concluding that agreement, as well as the agreement with Saint-Gobain concerning the Volkswagen Passat, could at the very least reasonably assume that those agreements were part of a larger overall plan consisting in sharing the supply of carglass and maintaining the stability of the market shares of the participating companies.
Tästä seuraa, että kun kantaja teki kyseisen sopimuksen sekä sopimuksen Saint-Gobainin kanssa Volkswagen Passatista, se saattoi vähintäänkin kohtuudella olettaa, että kyseiset sopimukset kuuluivat suurempaan kokonaissuunnitelmaan, jossa jaettiin autonlasin toimitukset ja säilytettiin osallistuvien yritysten markkinaosuudet vakaina.

Furthermore, several passages of the leniency applicant’s statements support the conclusion that, during the telephone contacts with AGC/Splintex in 2003, the applicant requested that a contract for the supply of side windows for the new Volkswagen Passat be allocated to it, in order to retain the contract it had obtained for the previous model of that car.
Lisäksi sakoista vapautusta hakeneen antamien lausuntojen useat kohdat tukevat sitä, että AGC/Splintexin kanssa vuonna 2003 käydyissä puhelinkeskusteluissa kantaja pyysi, että uuteen Volkswagen Passatiin tarkoitettujen sivuikkunoiden toimitussopimus osoitettaisiin sille, jotta se säilyttäisi sopimuksen, jonka se oli saanut kyseisen ajoneuvon aikaisempaan malliin.