deadweight anchor oor Nederlands

deadweight anchor

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

doodgewichtanker

voorbeelde

type E: anchor device for use on horizontal surfaces where the performance relies solely on mass and friction between itself and the surface (deadweight anchors).
type E: verankeringsvoorzieningen voor gebruik op horizontale oppervlakken waarbij de werking uitsluitend gebaseerd is op de massa en de wrijving tussen de verankeringsvoorziening zelf en het oppervlak (doodgewichtankers).

Finally, if your pontoon is too far away from the bank, or fixed mooring is not permitted, deadweight anchoring is the solution.
Als uw ponton immers te ver van de oever is of een bevestigde verankering niet toegestaan is, dan is verankering op betonblok de ideale oplossing voor u.

On vessels whose deadweight tonnage is not greater than 400 t and which, owing to their design and intended purpose, are used only on predetermined short-haul sections, the inspection body may accept that only two-thirds of total mass P is required for the bow anchors.
De commissie van deskundigen kan toestaan dat op schepen met een laadvermogen van ten hoogste 400 ton, die vanwege hun constructie en bestemming slechts op bepaalde korte riviergedeelten worden ingezet, voor de boegankers slechts 2/3 van de totale massa P vereist is.

"1. This Regulation shall apply to oil tankers of 5000 tonnes deadweight and above: - entering or leaving a port or offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State, irrespective of their flag, or
Zij is van toepassing op alle olietankschepen met een draagvermogen van 5000 ton en meer die, ongeacht de vlag waaronder zij varen, een onder de rechtsbevoegdheid van een EU-land vallende haven of offshoreterminal binnen- of uitvaren, in een onder de rechtsbevoegdheid van een EU-land vallend gebied voor anker gaan dan wel onder de vlag van een EU-land varen.

The regulation applies to all tankers of 5 000 tonnes deadweight or above, which enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of an EU country, irrespective of their flag, or which fly the flag of an EU country.
Zij is van toepassing op alle olietankschepen met een draagvermogen van 5000 ton en meer die, ongeacht de vlag waaronder zij varen, een onder de rechtsbevoegdheid van een EU-land vallende haven of offshoreterminal binnen- of uitvaren, in een onder de rechtsbevoegdheid van een EU-land vallend gebied voor anker gaan dan wel onder de vlag van een EU-land varen.