Lockheed Martin oor Sweeds

Lockheed Martin

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

Lockheed Martin

The Atlas launchers are designed and built by Lockheed Martin.
Atlas bärraketer ritas och byggs av Lockheed Martin.

voorbeelde

Case COMP/M.#- Boeing/Lockheed Martin/United Launch Alliance JV
Ärende COMP/M.# – Boeing/Lockheed Martin/United Launch Alliance JV

Non-opposition to a notified concentration (Case COMP/M.#- Boeing/Lockheed Martin/United Launch Alliance JV
Beslut om att inte göra invändningar mot en anmäld koncentration (Ärende COMP/M.# – Boeing/Lockheed Martin/United Launch Alliance JV

(Case COMP/M.6043 — Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc)
(Ärende COMP/M.6043 – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc)

Case COMP/M.#- Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc
Ärende COMP/M.# – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc

Prior notification of a concentration (Case COMP/M.#- Boeing/Lockheed Martin/United Launch Alliance JV
Förhandsanmälan av en koncentration (Ärende COMP/M.# – Boeing/Lockheed Martin/United Launch Alliance JV

The Atlas launchers are designed and built by Lockheed Martin.
Atlas bärraketer ritas och byggs av Lockheed Martin.

Prior notification of a concentration (Case COMP/M.#- Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc)- Candidate case for simplified procedure
Förhandsanmälan av en koncentration (Ärende COMP/M.# – Mubadala/UTC/Lockheed Martin/Ammroc) – Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande

In 2006, operation was transferred to United Launch Alliance (ULA), a joint-venture between Lockheed Martin and Boeing.
Sedan slutet av 2006 hanteras raketen av företaget United Launch Alliance (ULA) som ägs gemensamt av Lockheed Martin och Boeing.

In 1999, Boeing and Sea Launch collectively accounted for 17 % of commercial launches, behind Lockheed Martin (25 %) and Arianespace (22 %).
Under 1999 stod Boeing och Sea Launch tillsammans för 17 procent av de kommersiella uppskjutningarna, medan Lockheed Martin stod för 25 procent och Arianespace för 22 procent.

See also Case IV/M.#-CCIE/GTE, of # September #, and Case IV/M.#-Lockheed Martin Corporation/Loral Corporation, of # March
Se även ärende IV/M.#-CCIE/GTE av den # september # och ärende IV/M.#-Lockheed Martin Corporation/Loral Corporation av den # mars

The only place that would even dream of an aircraft like this is Lockheed Martin's R D workshop, Skunk Works.
Det enda ställe som skulle drömma om ett flygplan som det var Lockheed Martins Fou-labb, Skunk Works.

This is particularly true in the United States, where government launches account for a substantial proportion of Lockheed Martin and Boeing's launch business.
Detta gäller särskilt i Förenta staterna, där uppskjutningar som beställs av regeringen utgör en stor del av Lockheed Martins och Boeings uppskjutningsverksamhet.

697 - Lockheed Martin/Loral Corporation, Commission decision of 27 March 1996, Case IV/M.290 - Sextant/BGTVDO, Commission decision of 21 December 1992.
697 - Lockheed Martin/Loral Corporation, kommissionens beslut av den 27 mars 1996, ärende IV/M.290 - Sextant/BGTVDO, kommissionens beslut av den 21 december 1992.

— Lockheed Martin: Lockheed Martin is a global security and aerospace company mainly active in the development, manufacture and sale of advanced technology systems;
— Lockheed Martin: Världsomspännande säkerhets- samt luftfarts- och rymdverksamhet, framför allt inom utveckling, tillverkning och försäljning av avancerade tekniska system.

(5) Some satellite prime contractors, such as Lockheed Martin, have in-house production capabilities for EPCs and LCAMPs and in-house integration capabilities.
(5) Vissa satellitleverantörer, såsom Lockheed Martin, har egen produktion av elektroniska effektkonditionerare och LCAMP.

On the market for intermediate/heavy GEO satellite launch services, Boeing's position was lower, at 12 %, behind Arianespace (44 %) and Lockheed Martin (44 %).
På marknaden för uppskjutning av medeltunga till tunga GEO-satelliter var Boeings ställning ännu lägre (12 procent), medan Arianespace och Lockheed Martin hade 44 procent vardera.

Lockheed Martin: research, design, development, manufacture, integration, operation and sustainment of advanced technology systems (including space launch systems and services), products and services worldwide
för Lockheed Martin: forskning, design, utveckling, tillverkning, integration, drift och sunderhåll av avancerad teknologi system (inklusive system och tjänster för uppskjutande av rymdskepp), produkter och tjänster på global nivå

Lockheed Martin: research, design, development, manufacture, integration, operation and sustainment of advanced technology systems (including space launch systems and services), products and services worldwide.
för Lockheed Martin: forskning, design, utveckling, tillverkning, integration, drift och sunderhåll av avancerad teknologi system (inklusive system och tjänster för uppskjutande av rymdskepp), produkter och tjänster på global nivå,

Lockheed Martin Systems Integration was responsible for the MPC offer, as well as system integration, survivability systems, the US production line, and networking and logistics.
Lockheed Martin Systems Integration är ansvarig för MPC erbjudandet samt systemintegration, system överlevnadsförmåga, USA produktionslinjen samt nätverk och logistik.

During this development, Goodyear Aerospace was bought by Loral Corporation in 1986, and this defense division was in turn purchased by Lockheed Martin in 1995.
Under utvecklingsarbetet så köptes Goodyear Aerospace upp av Loral Corporation 1986, deras försvarsdivision köptes i sin tur upp av Lockheed Martin 1995.

Patria and Lockheed Martin agreed to cooperate in the competition for the US Marines MPC (Marine Personnel Carrier) program that was set to replace the LAV-25.
Patria och Lockheed Martin har kommit överens om att samarbeta i konkurrensen om de amerikanska marinkårssoldaters MPC (Marine Personnel Carrier).

A modified Boeing 737–300, the Lockheed Martin CATBird has been used as an avionics test-bed for the F-35 program, including a duplication of the cockpit.
Lockheed Martin Catbird är en modifierad 737-300 med framdel från en Lockheed F-35 Lightning II och med en F-35 förarkabin, som ska användas för att testflyga F-35:s kompletta flygelektronikserie.

(35) GEO communication satellites are primarily offered by five satellite prime contractors in the United States or in Europe, namely HSC, SS/Loral, Lockheed Martin, Alcatel and Astrium.
(35) GEO-satelliter för kommunikation kan i första hand erbjudas av fem huvudleverantörer i Förenta staterna eller Europa, nämligen HSC, SS/Loral, Lockheed Martin, Alcatel och Astrium.